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許振超是山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術部固機高級經理,以他名字命名的“振超效率”九次刷新了世界紀錄。本著精益求精的工匠精神,他身上總是透著一股鉆研的勁兒。今年兩會,身為全國人大代表的他帶來了關于修改《中華人民共和國國際海運條例》個別條款和釋法的建議,允許外國國籍船舶運輸經營者經營中國港口之間的外貿國際集裝箱中轉業務,為我國北方有優勢、有條件的港口建設國際一流集裝箱樞紐港提供有效的法律...[詳細>]

海洋牧場是拓展海洋漁業發展空間、促進海洋漁業可持續發展的有效措施。全國人大代表,中國海洋大學海洋生命學院教授、博士生導師,致公黨青島市委副主委莫照蘭提出建議,認為應大力推進海洋牧場信息化與自動化建設,通過信息化和自動化促進海洋漁業生產和管理現代化,對于打造具有中國特色的海洋“綠水青山”“金山銀山”,實現海洋經濟又好又快發展意義重大。[詳細>]

2020年,是新華錦集團有限公司董事長張建華連續第8年作為全國人大代表出席全國“兩會”。今年,他提交的是關于加快先行先試推動上合示范區建設的建議。“上合示范區作為國家戰略,需要頂層設計政策賦能,希望在物流樞紐、關稅政策、相關配額、金融開放等各個方面給予重點支持。”[詳細>]

多年關注海洋生態保護,全國人大代表、自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所副總工程師印萍對此感觸良多。在日前做客半島全媒體欄目“云端看兩會·全國兩會篇”時,印萍表示,應建設陸海統籌聯防聯控的生態保護機制,加強海岸帶生態環境建設,提高生態環境治理成效。同時,推動完善海洋生態立法。[詳細>]

青島在海洋資源方面有著得天獨厚的優勢，充分激活海洋新能源市場，有助于推進風能、潮汐能、波浪能等海洋新能源開發利用，助推國家減少對化石能源的依賴，促進生態環境可持續發展，既符合我國優化能源和運輸結構部署，又滿足建設海洋強國內在要求的戰略選擇。今年兩會上，全國人大代表，中國海洋大學生命學院教授、博導，致公黨青島市委副主委莫照蘭提出關于加快海洋新能源市場發展的建議。[詳細>]

?“近幾年國際集裝箱海運市場一個突出的變化是，超大型集裝箱運輸船舶密集投入海運，為降低成本，船公司聯盟化已成趨勢。聯盟船公司普遍采取在不同的區域分別選擇一個中轉樞紐港的做法，以減少同區域其他港口掛靠次數。這是船公司重新選擇、重新定位區域中轉樞紐港的重要時期，也是我國沿海港口爭取成為國際中轉樞紐港的歷史機遇。 ”全國人大代表、山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司工程技術部固機高級經理許振超說，為加快建...[詳細>]

“第一張照片是我在生產工作中的場景,這張是我們生產的高速動車組,這個是對轉向架零部件的檢查,這個是在現場施工作業……”這些介紹是全國人大代表、中國地質調查局青島海洋地質研究所副總工程師印萍,在山東代表團駐地中國職工之家拍攝的一組視頻。[詳細>]

全國人大代表、海信集團董事長周厚健建議優化智能交通項目采購規則，“‘新基建’戰略意義重大，但必須預防‘重價格、輕技術’的采購導向。2019年9月，由中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》提出全面建成世界領先的智能交通系統，領跑世界智能交通系統發展的戰略目標，并明確發展世界領先的智能交通技術，是交通強國戰略的重要支撐。但近幾年，各地智能交通采購數據顯示，行業中技術能力較強的企業的市場份額出現不斷下降...[詳細>]

?2020年中國“兩會時間”5月21日正式開啟。特殊時期召開的中國兩會備受世界矚目。青島早報記者在會議期間，采訪了住魯全國政協委員和住魯全國人大代表，傾聽全國兩會上的青島聲音。[詳細>]

“實現4年5000億元目標,再造一個新海爾。”作為青島企業的領頭羊,海爾的發展早就與青島融為一體。5月21日,全國人大代表、海爾集團總裁周云杰接受了半島全媒體特派記者的獨家采訪,并采取了書面問答這一大會普遍建議的媒體采訪形式,回答了關于工業互聯網、卡奧斯平臺、戰疫、融入青島發展等問題,回應社會關切。[詳細>]

今年是決戰決勝脫貧攻堅的收官之年,5月21日上午,青島市扶貧協作辦副主任郝曙光走進半島直播間,視頻連線全國人大代表、甘肅省隴南市“隴上莊園”網店負責人梁倩娟,就青島東西協作扶貧話題回顧協作成果、展望未來。[詳細>]