海星方案航站樓效果圖。

青島新機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期效果圖。

　　半島都市報(bào)1月20日訊(記者 馬正拓) 備受關(guān)注的青島新機(jī)場(chǎng)航站樓方案日前正式確定，社會(huì)各界普遍看好的“海星”方案最終從三個(gè)入圍方案中勝出。

　　據(jù)了解，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，航站樓是航站區(qū)內(nèi)的主要建筑物，也是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的核心項(xiàng)目。航站樓一側(cè)連著機(jī)坪，另一側(cè)又與地面交通系統(tǒng)相聯(lián)系，承擔(dān)著為旅客 、行李及貨郵等提供各種設(shè)施及服務(wù)，使航空運(yùn)輸安全有序的基本功能。據(jù)新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照“現(xiàn)代時(shí)尚、舒適便捷、綠色環(huán)保、文化傳承 ”的指導(dǎo)思想，在民航業(yè)內(nèi)專家的指導(dǎo)下，本市經(jīng)過為期約一年的積極籌備，歷經(jīng)方案征集、資格預(yù)審、確定入圍、社會(huì)公示、專家評(píng)定等環(huán)節(jié)，最終有2000余人對(duì)方案滿意度進(jìn)行投票，由中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司和阿特金斯顧問(深圳)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的“海星”方案得票1163張，滿意度明顯高于其他兩個(gè)方案。

　　據(jù)介紹，最終勝出的“海星”方案整體性強(qiáng)、布局合理、考慮發(fā)展、留有空間、富有潛力。總體來說，該方案具備四方面的優(yōu)點(diǎn)：一是高效便捷，突出人性化。采用集中盡端式的航站樓構(gòu)型，放射式的指廊，步行距離相對(duì)較短，在國(guó)內(nèi)同規(guī)模航站樓中最短，旅客舒適度明顯提高；航站樓國(guó)際指廊居中，功能布局緊湊，航班中轉(zhuǎn)高效，旅客流程便捷；航站區(qū)集中，便于管理，運(yùn)行成本較低。

　　二是近遠(yuǎn)期結(jié)合，擴(kuò)展靈活。航站樓采用陸側(cè)擴(kuò)展模式，近遠(yuǎn)期航站樓規(guī)模劃分清晰，為空陸兩側(cè)的遠(yuǎn)期發(fā)展留有靈活性。近期集約高效，遠(yuǎn)期發(fā)展自由。

　　三是交通配套集中，可實(shí)現(xiàn)綜合交通的無縫對(duì)接。GTC(綜合交通中心)布局居中，將多種交通及配套功能高度集中，有效服務(wù)近遠(yuǎn)期航站樓，體現(xiàn)大綜合交通的互通理念。四是構(gòu)型新穎，體現(xiàn)地域文化。新機(jī)場(chǎng)以“齊”字狀總體布局，回應(yīng)齊魯大地的悠久文明，與青島的歷史文化建立關(guān)聯(lián)；建筑構(gòu)型呈海星狀，屋面有風(fēng)和浪的寓意，體現(xiàn)了齊魯大地的文化底蘊(yùn)。