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福山支路馬牙石修復(fù)現(xiàn)場

　　半島網(wǎng)9月14日消息  福山支路馬牙石有著百年的歷史，它是德國人占領(lǐng)青島后建立的第一條馬牙石路，路長86米，是許多老青島人的記憶，也是外地游客來青旅游最受歡迎的地方之一。近日，因管線施工需要對部分馬牙石路面進(jìn)行了挖掘，本著“修舊如舊”的原則做好后續(xù)恢復(fù)工作，市南區(qū)政府多次組織現(xiàn)場勘查和專家論證。近日，福山支路馬牙石恢復(fù)工程已正式開工。

　　據(jù)介紹，為保持馬牙石原貌，避免因機械施工對石頭造成損害，恢復(fù)工程基本是“手工活”，工人師傅都是用手搬挪的方式對每一塊石頭進(jìn)行鋪設(shè)。9月14日，記者探訪了福山支路馬牙石路的恢復(fù)工程，記者注意到，在找平路面時，細(xì)心的工人師傅都會在砸壓的石頭表面墊上一層木板，防止把石頭砸壞。

　　“活不大，就是忒費事。”現(xiàn)場的工人師傅介紹道。由于石頭不是統(tǒng)一規(guī)則大小，為讓石頭排列的更加美觀，工人師傅需要先對每一塊石頭進(jìn)行測量計算，確保每一排石頭嚴(yán)絲合縫后才能進(jìn)行下一步的鋪設(shè)。俗話說“慢工出細(xì)活”，反之講“細(xì)活也需慢工雕”，據(jù)介紹，短短86米的道路需近30多天的修復(fù)時間，且施工期間正值中秋、國慶假期，工人師傅也將加班加點推進(jìn)修復(fù)進(jìn)度，力爭盡快恢復(fù)道路正常通行。

　　另外，結(jié)合道路恢復(fù)工程，本次施工還對馬牙石路兩側(cè)的人行道，綠化帶進(jìn)行統(tǒng)一修補，力爭讓恢復(fù)后的福山支路整體上更加美觀。

　　在福山支路上生活了50多年的柴大爺告訴記者，這條路曾修過很多次，但他對這次的修繕最滿意，修復(fù)也比較徹底。

　　由于此次修繕工作將持續(xù)到10月中旬，相關(guān)部門也提醒廣大市民在施工期間禁止車輛通行，提前做好繞行準(zhǔn)備。

　　文 孫貼靜

　　 [編輯: 董芳]