現(xiàn)場(chǎng)探訪百余人入駐一線指揮部

　　9月29日，記者從青島市新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部獲悉，青島新機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告于9月27日正式獲得國家民航局批復(fù)。根據(jù)該批復(fù)，備受社會(huì)關(guān)注的青島新機(jī)場(chǎng)選址落定膠州膠東街道。

　　29日上午，記者來到位于膠東街道的青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，直至上午11點(diǎn)多，各部門的負(fù)責(zé)人仍在開會(huì)研究相關(guān)事宜。在指揮部記者了解到，目前已經(jīng)有百余人入駐指揮部，其中設(shè)有專門的指揮樓和專家樓，及一座綜合樓。“我們?cè)谶@里緊鑼密鼓地工作已經(jīng)有差不多10個(gè)月時(shí)間了。”門口的守衛(wèi)告訴記者，在所有入駐指揮部的人當(dāng)中，有半數(shù)來自流亭國際機(jī)場(chǎng)，其余的工作人員有的來自政府部門，有的則是相關(guān)的專家。

　　有一點(diǎn)不得不說，在膠東街道打聽機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部非常簡(jiǎn)單，幾乎每一個(gè)當(dāng)?shù)卮迕穸寄軠?zhǔn)確告訴你哪條路能順利通往指揮部，一個(gè)村民就這樣告訴記者，“這條路正在修路，你從旁邊那條路繞過去，就能直達(dá)指揮部大院。”不過，說起是否機(jī)場(chǎng)就落戶在他們祖祖輩輩生活的土地上，他們到目前還不確定，“不知道，有人說還可能落戶平度。”當(dāng)記者把已經(jīng)落戶膠東街道的消息告訴他們時(shí)，他們眼睛里都發(fā)著光，“真的？！”

　　等到各部門負(fù)責(zé)人的會(huì)議開完，綜合部一位相關(guān)負(fù)責(zé)人接待了記者。說起新機(jī)場(chǎng)的具體位置，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部綜合部相關(guān)負(fù)責(zé)人在地圖上指出了一片區(qū)域，“大沽河以西、青銀高速公路以南、青蘭高速公路以北，青蘭高速以東，這是指大體區(qū)域，具體是哪一塊區(qū)域，具體機(jī)場(chǎng)要占地多少公頃，目前還沒有最終定論。”

　　據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)位于膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間，距青島市中心約39公里。該場(chǎng)址周邊交通優(yōu)勢(shì)突出，擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟(jì)、膠黃、膠新、膠濟(jì)客運(yùn)專線4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站，已形成綜合交錯(cuò)、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)，為場(chǎng)址提供了良好交通條件，利于打造陸空綜合交通體系。

　　借力發(fā)展建設(shè)藍(lán)色智慧型航空城

　　雖然，從表面上看，這里建的是膠東國際機(jī)場(chǎng)，不得不說，除了機(jī)場(chǎng)之外，這里還將形成臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)。“肯定要充分發(fā)揮青島新機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使航空產(chǎn)業(yè)本身及與航空密切相關(guān)產(chǎn)業(yè)在機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)聚集；通過機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，帶動(dòng)物流、臨空加工與生產(chǎn)制造在機(jī)場(chǎng)周邊聚集，進(jìn)而形成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，并通過臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展反哺新機(jī)場(chǎng)，使新機(jī)場(chǎng)與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)形成互補(bǔ)，相互促進(jìn)。”這位相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在對(duì)國際和國內(nèi)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，新機(jī)場(chǎng)結(jié)合青島自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提出了“依托新機(jī)場(chǎng)，統(tǒng)籌陸海空，建設(shè)航空城，發(fā)展大青島”的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)計(jì)理念，并積極推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃的落地。

　　據(jù)了解，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)目前規(guī)劃研究面積200平方公里，將以航空基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、高科技制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、通航相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主要發(fā)展方向，按照預(yù)測(cè)貨運(yùn)量(近期44萬噸、遠(yuǎn)期110萬噸)計(jì)算，臨空經(jīng)濟(jì)近期總產(chǎn)出500億元，遠(yuǎn)期總產(chǎn)出1000億元。

　　臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集，將促進(jìn)如金融、法律、居住、零售、娛樂等配套服務(wù)業(yè)的發(fā)展。這就要求機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域的辦公、生活和商業(yè)配套必須發(fā)展完善，配套城市生態(tài)功能系統(tǒng)，并最終形成新型衛(wèi)星城。

　　“因此我們將充分利用青島豐富的科教資源和人才優(yōu)勢(shì)，建設(shè)城市信息化和智能服務(wù)體系，注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)藍(lán)色智慧型航空城，打造‘快一族’高端居住區(qū)”。這位相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，在前期研究的機(jī)場(chǎng)上，他們已開展了航空城規(guī)劃的概念設(shè)計(jì)，“我們將與原有規(guī)劃相結(jié)合，切合航空城、臨空區(qū)及新機(jī)場(chǎng)建設(shè)未來發(fā)展需求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空城進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。”

　　交通布局輕軌、高速、鐵路在此對(duì)接

　　結(jié)合新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，膠州市膠東街道將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐，通過發(fā)達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)充分發(fā)揮新機(jī)場(chǎng)在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和半島城市群中的服務(wù)功能。打造東北亞國際航運(yùn)綜合樞紐，國際航空物流中心和多式聯(lián)運(yùn)中樞，區(qū)域性國際旅客中轉(zhuǎn)樞紐和主要面向日韓的對(duì)外開放門戶。

　　目前，已形成了“快速聯(lián)接?xùn)|、西、北主城區(qū)，便捷服務(wù)半島地區(qū)”的綜合交通組織方案。鐵路方面，依托濟(jì)青客運(yùn)專線、規(guī)劃中的青太客運(yùn)專線、青連鐵路線的站點(diǎn)布局，與城市軌道緊密銜接，圍繞新機(jī)場(chǎng)形成樞紐鐵路站，實(shí)現(xiàn)空鐵的緊密銜接；公路方面，擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，打造“四橫五縱”快速路網(wǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)。

　　同時(shí)，記者從青島地鐵集團(tuán)了解到，根據(jù)除了公路和鐵路，規(guī)劃中還有1條輕軌和一條地鐵經(jīng)過這里。其中一條為M8線，起點(diǎn)是滄口機(jī)場(chǎng)，而終點(diǎn)是新機(jī)場(chǎng)，途徑紅島，沿跨海大橋紅島接線端進(jìn)入青島，接入3號(hào)線。另外一條為R9線，從黃島的嘉陵江路到新機(jī)場(chǎng)，途徑膠州市區(qū)。“應(yīng)該說，一條地鐵線和一條輕軌線能充分滿足來自青島市區(qū)、城陽區(qū)和黃島區(qū)的出行需求。”地鐵集團(tuán)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人說。