?■高架路下橋口

為提速，東側(cè)兩下橋口管制

在寧夏路下橋口處設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，禁止右轉(zhuǎn)進(jìn)入大堯三路

    膠寧高架路封閉后，加上橋隧通車后巨大的車流量，對高架路下橋能力是一大考驗(yàn)，因此，此次方案中對高架路的東側(cè)兩大下橋口也進(jìn)行了交通管制。

    在銀川西路下橋口位置將設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，使寧德路南向北直行進(jìn)入安慶路及左轉(zhuǎn)進(jìn)入銀川西路的車輛，提前從燕兒島路、隆德路繞行 ，減少銀川西路寧德路路口南北綠燈時(shí)間，禁止銀川西路東向西左轉(zhuǎn)進(jìn)入寧德路，引導(dǎo)這部分車輛直行至橋下掉頭行駛右轉(zhuǎn)進(jìn)入寧德路，這些措施實(shí)施將消除銀川西路與安慶路路口的直左沖突，可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上延長銀川西路西向東綠燈時(shí)間48秒，預(yù)計(jì)通行效率提高53%。

    在寧夏路下橋口位置設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，禁止高架路西向東下橋進(jìn)入寧夏路車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入大堯三路，取消寧夏路燕兒島路路口東西兩側(cè)的左轉(zhuǎn)車道，東西方向行經(jīng)此路口車輛禁止左轉(zhuǎn)。引導(dǎo)寧夏路東西方向左轉(zhuǎn)進(jìn)入燕兒島路的車輛，沿銀川西路、寧德路、燕兒島路及寧夏路、古田路、逍遙二路行駛，這些措施實(shí)施后，將消除寧夏路燕兒島路路口的直左沖突，可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上將寧夏路西向東綠燈時(shí)間增加15秒，預(yù)計(jì)通行效率提高12%。

■高架路周邊區(qū)域

江西路等單行線將改雙行

部分“老單行”路段將取消，方便市民分流繞行

    目前島城的交通壓力與日俱增，交通調(diào)整可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，隨著膠寧高架橋的大“手術(shù)”，其周邊區(qū)域?qū)⒋蠓{(diào)整，特別是在道路的交通管制上變化非常大 。廣饒路、通山路的快速路以北，將均設(shè)置為南向北單行，廣饒路、通山路的快速路以南段，均設(shè)置為北向南單行。將徐州路的寧夏路至江西路段，改設(shè)為北向南單行；云龍路改設(shè)為西向東單行；新沂路將改設(shè)為南向北單行，金湖路寧的夏路至如東路段，將改為北向南單行，新沂一路改為西向東單行，以形成微循環(huán)。

    部分“老單行”的路段將取消，恢復(fù)雙向通行，延吉路、延安三路、江西路的單行將取消，改為雙向通行。“膠寧高架橋封閉后，會(huì)對以往借快速路短距離出行的市民帶來不便，恢復(fù)這些道路的雙向通行，就是為了給這些市民提出分流繞行的路線。”據(jù)民警介紹，這三條道路恢復(fù)雙向通行，用途是分流快速路限流后選擇橋下行駛的車輛，以配合快速路限行。

■道路設(shè)施

道路擴(kuò)建增設(shè)9500米護(hù)欄

    在道路交通組織、管制方案實(shí)施的同時(shí)，交警部門還將建議各相關(guān)部門，來完善道路整體的設(shè)施，建議在銀川西路下橋口至寧德路段向南拓寬一條右轉(zhuǎn)車道；寧夏路大堯三路至燕兒島路段向南拓寬一排車道；延安路的明霞路至延安二路段道路南側(cè)向南拓寬一排車道；延安路與延安二路口以東50米處渠化掉頭車道；銀川西路快速路橋底處渠化掉頭車道；廣州路與單縣路路口西北角渠化，增加轉(zhuǎn)彎半徑；太平路與西陵峽一路路口西南角渠化，增加轉(zhuǎn)彎半徑；銀川西路中海一號出口處設(shè)置隔離設(shè)施；打通如東路的徐州路至新沂路段目前的斷頭路。

    在護(hù)欄設(shè)置方面，將建議增設(shè)9500米的隔離護(hù)欄，在寧德路增設(shè)中心隔離護(hù)欄，南向北兩車道北向南一車道，共370米；寧夏路西向東橋頭至路口段設(shè)置隔離護(hù)欄，共20米；在寧夏路的大堯三路向東 200米路段加裝中心隔離護(hù)欄，共200米；江西路全路段設(shè)置護(hù)欄，共3500米；延安三路全路段設(shè)置護(hù)欄，共770米；延吉路全路段設(shè)置護(hù)欄，共3500米。