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四流路立交橋效果圖
東西快速路三期將于2009年全線開(kāi)工，目前跨鐵路部分——— 莘縣路立交橋已經(jīng)建成；總投資達(dá)60億元的重慶路快速路項(xiàng)目建議書(shū)已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，正在組織編制工程可行性研究報(bào)告；金水路將規(guī)劃為城市主干道，改造工程全長(zhǎng)7200米，黑龍江路至銅川路段拓寬改造已開(kāi)工……記者近日實(shí)地探訪了解到，本市目前重點(diǎn)推進(jìn)11個(gè)基礎(chǔ)交通大項(xiàng)目建設(shè)，東西快速路三期工程等六大項(xiàng)目力爭(zhēng)2009年開(kāi)工建設(shè)。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)3到5年的擴(kuò)大投資和加快建設(shè)，提前實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)。
●快速路三期
莘縣路立交橋已建成 作為島城重點(diǎn)推進(jìn)的交通大項(xiàng)目之一，東西快速路三期工程總投資20億元，將于2009年全線開(kāi)工，它東接?xùn)|西快速路一、二期工程，東端起自膠州路長(zhǎng)清路路口，沿滄口路、市場(chǎng)三路之間的狹長(zhǎng)帶，以高架形式跨過(guò)膠濟(jì)鐵路后接入莘縣路立交；南端在山西路與膠州灣海底隧道接線工程對(duì)接，北端在上海路接入規(guī)劃中的新疆路快速路，是城市快速路網(wǎng)中的重要連接樞紐。記者在市場(chǎng)三路與莘縣路路口施工現(xiàn)場(chǎng)看到，四座橋梁主體工程已澆筑完畢，橋梁斷面呈現(xiàn)“S”形的流線型結(jié)構(gòu)，從高處俯瞰四聯(lián)橋，則呈現(xiàn)氣勢(shì)恢宏的“V”字走勢(shì)。
●新疆路快速路
全長(zhǎng)共3.5公里 總投資約30億元的新疆路快速路工程項(xiàng)目目前完成了工程可行性研究，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)等前期工作，力爭(zhēng)明年開(kāi)工建設(shè)。新疆路快速路范圍南端自上海路與東西快速路三期工程相接，沿現(xiàn)在的冠縣路、新疆路、渤海路向北整體高架，經(jīng)昌樂(lè)河立交橋接入杭州支路-鞍山路快速路，全長(zhǎng)3.5公里。
●海灣大橋青島端接線工程
項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)
海灣大橋青島端接線工程西起李村河、東接海爾路，全長(zhǎng)7.2公里，總投資32億元，項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃2009年開(kāi)工，2011年竣工。
●重慶路快速路
全線將建7座立交橋 “重慶路作為進(jìn)出青島的主要道路之一，近年來(lái)隨著通行車(chē)輛的增多，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)擁堵等情況。而且隨著李滄區(qū)居住人口的增多，南北快速交通的建設(shè)也已迫在眉睫?！笔幸?guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶路快速路項(xiàng)目總投資達(dá)60億元，項(xiàng)目建議書(shū)已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，正在組織編制工程可行性研究報(bào)告，力爭(zhēng)明年開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，重慶路快速路自山東路澳柯瑪立交橋，經(jīng)過(guò)雁山立交橋，沿重慶路一直到流亭立交橋。采用全線雙向六車(chē)道整體式高架方案，自人民路向北分別跨過(guò)山東路、長(zhǎng)沙路、海灣大橋接線、仙山路等十幾條城市快速路、主次干道后，在流亭立交橋附近分別與青威路、青煙公路、濟(jì)青高速相接，全長(zhǎng)約23公里。重慶路快速路主線在山東路環(huán)城北路路段采用高架形式，環(huán)城北路仙山路段采用地面形式；近期重慶路與仙山路可采用簡(jiǎn)易立交，遠(yuǎn)期結(jié)合仙山路快速路的建設(shè)實(shí)現(xiàn)互通，全線設(shè)互通式立交橋7座，上下行匝道11對(duì)。
●城市軌道交通
一期工程總投資150億 規(guī)劃建設(shè)總線路87公里的城市軌道交通，建成后日客流量將達(dá)到122萬(wàn)人次，匡算總投資445億元，其中一期工程27.9公里，投資150億，爭(zhēng)取2009年開(kāi)工建設(shè)。一期工程由西鎮(zhèn)經(jīng)火車(chē)站、中山路、泰山路、臺(tái)東，沿延安三路至市政府，再沿南京路、黑龍江路過(guò)李村后轉(zhuǎn)向京口路、振華路至終點(diǎn)青島北站，全長(zhǎng)27.9公里。
●膠州灣高速雙埠以南段拓寬工程
明年5月份開(kāi)工建設(shè) 該工程總投資21億元，工程改造范圍為膠州灣高速公路雙埠以南段，全長(zhǎng)14.5公里，將膠州灣高速公路拓寬為八車(chē)道城市快速路，完善市政管網(wǎng)和互通連接道路，工程利用貸款17億元，計(jì)劃2009年2月完成前期工作，5月開(kāi)工建設(shè)，2010年8月全線竣工。
其他交通項(xiàng)目
除了以上六大基礎(chǔ)交通項(xiàng)目外，本市在建和正在積極推進(jìn)的基礎(chǔ)交通大項(xiàng)目還有：
海底隧道青島端接線工程
北接?xùn)|西快速路三期工程，與東西快速路體系連成一體，在加快施工步伐，計(jì)劃2011年竣工。截至目前，云南路主隧道已向暗洞掘進(jìn)數(shù)十米，四川路主隧道工程的前期準(zhǔn)備工作也已鋪開(kāi)，力爭(zhēng)明年上半年正式開(kāi)挖。
金水路改造工程 規(guī)劃為城市主干道，改造工程全長(zhǎng)7200米，兩側(cè)綠化帶各10米，與青銀高速路交叉口設(shè)分離式立交，目前黑龍江路至銅川路段拓寬改造已開(kāi)工。
海灣大橋工程 總投資98億元，全長(zhǎng)33.5公里，其中海上段長(zhǎng)度26.75公里，陸上橋梁及道路長(zhǎng)6.75公里，2006年底項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2011年全線通車(chē)。
海底隧道工程 總投資33億元，南接薛家島，北連團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域，采用雙向雙洞六車(chē)道，2006年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2011年全線通車(chē)。
銀川西路綜合整治工程
項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)元，終點(diǎn)實(shí)施銀川西路路面工程、綠化工程、路燈工程改造。
本報(bào)記者 連茂明 成躍文
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