?　　文/卞廣春

　　近日,一段地鐵“蹭票”視頻引發關注。視頻中,一男子在10號線國貿站試圖逃票時被一女乘客制止,男子補票后緊追女子到站臺,并與女子發生爭吵。男子反復質問女乘客:“第一你不是執法人員,第二不是工作人員,你憑什么管我?”據悉,地鐵逃票行為發生時,地鐵工作人員可以制止但沒有執法權,軌道交通執法大隊可以執法,但因為人數限制等原因難保第一時間在場。(8月26日《北京青年報》)

　　地鐵是國有企業,逃票帶來的損失相當于減少財政入庫的金額,逃票行為是私自占有公眾利益。因此,對地鐵逃票行為,一方面應從重處罰,加大地鐵逃票的代價,另一方面又要筑好地鐵秩序的圍墻,提高管理力度,鼓勵市民舉報地鐵逃票者,地鐵工作人員更應忠于職守,發現逃票者應要求其購票、補票,或對逃票者從重處罰。

　　地鐵工作人員對地鐵逃票者雖然沒有執法權,但不能少了責任心。治理地鐵逃票,管理智慧很重要。上海曾建議將地鐵逃票納入個人征信系統,值得借鑒。

　　

半島網辣蛤蜊評論（http://www.aiborain.com/lagala/）原創作品，轉載請注明來源。 （來源：半島網-半島都市報）