?　　6月30日，青島市地鐵4號線工程環(huán)境影響報告書經(jīng)建設項目受理公示、擬審批公示以及市環(huán)保局建設項目審查委員會審議后，通過青島市環(huán)保局環(huán)評審批。

　　批復的地鐵工程線路全長約26.6km，起自市南區(qū)人民會堂，經(jīng)熱河路、長途汽車站、浮山后、遼陽東路、汽車東站、長沙路、棗山東路、九水東路等，終于嶗山區(qū)沙子口，全部為地下線，共設地下車站21座。后期嶗山區(qū)新增站點另行報批。

　　

　　為切實維護周邊群眾環(huán)境權益，環(huán)評審批時要求建設單位施工時設置圍擋，合理安排施工時間，夜間施工須經(jīng)提前報當?shù)丨h(huán)保主管部門批準，并做好與周邊居民的溝通協(xié)調(diào)；對43組風亭、44個冷卻塔，要求采取調(diào)整點位或工程拆遷，確保與周邊敏感點距離不得小于15米，選用低噪聲冷卻塔等設備，通過周邊綠化、增加消聲器等措施降低噪聲影響；對下穿臨近各敏感點的區(qū)段，應根據(jù)地勘情況，在科學論證的基礎上，合理優(yōu)化線路埋深，最大程度的降低對周圍環(huán)境的影響，途徑敏感建筑物時，分別采取鋼彈簧浮置板道床、隔震墊、軌道減振扣件等措施，確保各敏感點的聲環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境振動達到相應的標準要求或維持現(xiàn)狀水平。

　　同時要求地鐵集團將項目生態(tài)保護與污染防治經(jīng)費納入投資概算和施工承包合同中，工程應預留足夠的資金，結合工程運營后跟蹤監(jiān)測情況，及時優(yōu)化、完善對沿線環(huán)境敏感點的噪聲防治措施和振動防治措施，確保不擾民；在工程施工和運營過程中，建立暢通的公眾反饋意見渠道，及時受理、解決公眾反映的環(huán)境問題，滿足公眾合理的環(huán)境訴求。

　　（半島記者 郭振亮 婁花）