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　　早報訊 昨日，山東路城市供熱主管線擴建工程全面啟動，路面破碎、架設圍擋、溝槽支護開挖等各項工作有序開展。近300名施工人員分成3個組，不分晝夜24小時輪流施工，十余臺機械設備也分別在9個工作段連軸轉。截至今天零時，路面破碎600多米。

　　9個工作段同時施工

　　昨晚9時許，記者在山東路城市供熱主管線擴建工程施工現場看到，大型機械設備正在破碎路面，挖掘機正在進行溝槽支護開挖?！盀楸ＷC工期，我們設置了9個工作段，每段260米，采用小分段多施工面同時施工的方式加快工程進度?！弊蛲?，華電青島熱力有限公司項目經理相克政說，所有的施工人員分成三班倒，24小時輪流施工，確保“人歇馬不歇”?！八惺┕と藛T就住在現場周邊，一旦有需要隨時可以保證現場人力充足，我們還安排了專人為現場施工人員進行后勤保障，不光每天三餐送到現場，還為夜間施工人員提供夜宵，盡量壓縮用餐時間，往前趕工期。”相克政表示。

　　為趕進度連夜建圍擋

　　“我們從9月30日晚上10點后就提前將設備、材料運至施工現場。半夜12點，施工人員開始冒雨建設圍擋，到10月1日凌晨4點，由于受強風影響，考慮到圍擋傾倒可能會對周邊交通造成影響，因此又將已經裝好的圍擋撤下。白天，周邊道路交通量較大，因此，我們決定下半夜道路全封閉施工后再重新安裝圍擋?！毕嗫苏f，施工人員非常辛苦，接連克服降雨和強風影響，圍擋無論是架設還是撤下，考慮的都是盡量降低對市民出行的影響。

　　挖探坑確定施工方案

　　記者在施工現場南端看到，施工人員已經通過沖擊錘、挖掘機等大型機械設備，在山東路和云龍路路口挖出一個長6米、寬4米、深4米的探坑?！澳壳埃佋O在地下的供熱管道已經露出來了，直徑800毫米，管道頂部距離地面3.4米?！爆F場施工技術人員向記者介紹，挖探坑的目的就是為了探明地下供熱管道周邊環境，以便確定下一步施工方案?！澳壳皝砜?，瀝青路面下面是上

　　次鋪設管道的回填土，而周圍地下水豐富，在施工過程中易發生滲漏，因此將采用鋼板樁支護的方式防止塌方。”該技術人員說。

　　路面破碎600多米

　　“從十月一日開始，我們十余臺機械設備在9個工作段同時開挖。”相克政向記者介紹，施工期間，山東路（江西路—閩江路）東半幅道路封閉三車道，保留東側公交車道通行，夜間東半幅全封閉施工，路口設置鋼便橋，保證交通；加強文明施工，條件允許路段全部采用彩鋼板圍擋，夜間設警示燈，確保車輛和行人安全。截止到今天零時，共破碎路面600多米。 （記者 劉海龍）

　　 [編輯: 張珍珍]