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試運(yùn)營首日兩名公交特勤在101路執(zhí)勤。本報(bào)見習(xí)記者張阿鳳 攝

　　濟(jì)南市投資3000萬為公交車配上“保鏢”，對于防范近年來頻發(fā)的公交縱火等安全事件來說，肯定是好事。但濟(jì)南每年發(fā)生的公交安全事件有多少？耗費(fèi)巨資，僅為防范小概率事件，到底值不值？公交特勤到底能起多大作用，又能不能持久？

　　齊魯晚報(bào)濟(jì)南9月20日訊（見習(xí)記者張阿鳳）20日，216名公交特勤，身著統(tǒng)一公交特勤制服，首次登上省城101路、1路、117路、7路、78路5條線路上的公交車，為公交車保駕護(hù)航。

　　9月20日，籌備3個(gè)多月的濟(jì)南公交安保項(xiàng)目首日試運(yùn)營，首批243名公交特勤開始上崗執(zhí)勤，試運(yùn)營線路包括101路、1路、117路、7路、78路。

　　據(jù)介紹，首批243名公交特勤均來自山東七兵堂保安企業(yè)集團(tuán)，其中上公交車跟車執(zhí)勤的216名。余下的27個(gè)崗位還包括機(jī)動(dòng)巡邏隊(duì)、應(yīng)急隊(duì)、指揮調(diào)度隊(duì)、督查隊(duì)等。記者注意到，公交特勤除了統(tǒng)一的制服之外，還配備了相當(dāng)齊全的裝備，T型拐棍、防割手套、便攜式氣溶膠滅火器、約束帶等。

　　七兵堂總指揮長謝清森介紹，除以上裝備外，每位公交特勤人員還將配備一個(gè)多功能數(shù)字對講機(jī)，此對講機(jī)可以直接對接公安系統(tǒng)。據(jù)了解，20日當(dāng)天試運(yùn)營第一天，每輛公交車配備兩名公交特勤。第二天起每輛車減少到一名特勤人員，并逐步固定下來，形成每車一人的執(zhí)勤制度。據(jù)了解，這些公交特勤人員中，年紀(jì)最大的45歲，最小的才18歲，身高全部在170厘米以上。謝清森介紹，特勤人員的來源有一半以上的人有部隊(duì)服役經(jīng)歷，甚至還有剛從部隊(duì)退伍3天的軍人。

　　據(jù)悉，今年6月，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局公開招標(biāo)采購公交車安保項(xiàng)目，政府將投資3000萬元為公交車購買“專業(yè)保鏢”。根據(jù)招標(biāo)文件，公交車安保項(xiàng)目分為A、B、C、D四個(gè)包，涉及15條公交線路。

　　為何要設(shè)立公交特勤？

　　年耗千萬，只為心理震懾？

　　對此，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾介紹，此次公交安保項(xiàng)目主要是為了貫徹公安部和交通運(yùn)輸部的文件要求，加之今夏濟(jì)南也發(fā)生過公交劫持事件，省城公共交通安保工作有待進(jìn)一步提升。

　　事實(shí)上，早在2014年7月15日廣州公交故意縱火案后，公安部、交通運(yùn)輸部就下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)城市公共交通安保工作的通知》，要求“逐步在大中城市重點(diǎn)地區(qū)場站、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段的地鐵、公交車上配備乘務(wù)管理人員，跟車服務(wù)乘客、維護(hù)秩序，加強(qiáng)安全防范”。

　　“最主要的還是一種震懾作用，你想啊，一個(gè)全副武裝的特勤人員一直跟在車上，對圖謀不軌的人肯定有一定的心理震懾，不僅是基本的安全事件，連小偷小摸也會有很多顧忌。”七兵堂品牌部總監(jiān)王先生說。