推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程,打造青島"智慧管網(wǎng)"系統(tǒng)，建立市級(jí)智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，打造全國(guó)最潔凈城市……日前，青島市下發(fā)了《青島市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），提出了加快推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要任務(wù)、保障措施、重點(diǎn)任務(wù)分工及進(jìn)度時(shí)間表。從今年起至2016年，全市建設(shè)完成50項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。

    道路 建成環(huán)灣交通骨架路網(wǎng)

    《意見(jiàn)》要求，加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。特別是發(fā)揮軌道交通在城市公共交通中的骨干作用,帶動(dòng)公共交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。結(jié)合青島新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃選址和建設(shè),適時(shí)開(kāi)展地鐵8號(hào)線(xiàn)相關(guān)前期研究工作。發(fā)展以公共汽（電）車(chē)為主體的地面公共交通,合理規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代有軌電車(chē)等大容量地面公共交通系統(tǒng)。推進(jìn)鞍山路、遼陽(yáng)路、奮進(jìn)路等快速公交專(zhuān)用道的建設(shè)或研究,優(yōu)化香港路、山東路、中山路等既有公交專(zhuān)用道；推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公交村村通。

    為了緩解城市的交通擁堵,我市將加快建成環(huán)灣交通骨架路網(wǎng),圍繞以膠州灣為中心的大橋和隧道"兩跨",推進(jìn)新疆路高架等配套工程建設(shè),全面提升橋隧的交通功能；完善"功能明晰、通達(dá)有序"的環(huán)灣區(qū)域"四環(huán)"骨架道路體系,實(shí)現(xiàn)"青、黃、紅"城區(qū)快速交通銜接。加快打通、改造未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃寬度的主干路,逐步實(shí)施次干路和支路網(wǎng)加密,增強(qiáng)居民出行的便捷性。另外，通過(guò)建設(shè)跨線(xiàn)橋、高架橋、地下通道、增擴(kuò)建公交港灣車(chē)站等多種方式,對(duì)已建成城市快速、主干路網(wǎng)交通擁堵點(diǎn)進(jìn)行改造完善。

    交通 三年綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)半

    《意見(jiàn)》提出，結(jié)合我市山、海、城、河特色資源的分布,還將推進(jìn)市域、城區(qū)、社區(qū)3個(gè)級(jí)別和都市型、濱海型、濱河型、山林型4種類(lèi)型綠道系統(tǒng)建設(shè),形成中心城區(qū)和周邊四市多網(wǎng)串聯(lián)、以濱海綠道和大沽河綠道為骨架的綠道系統(tǒng)結(jié)構(gòu),力爭(zhēng)到2016年完成540公里綠道建設(shè),約占規(guī)劃綠道網(wǎng)絡(luò)總量的50%，到2020年完成全部綠道建設(shè)。

    《意見(jiàn)》還明確了市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)原則，將逐步形成以"配建停車(chē)為主、路外停車(chē)為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充"的城市停車(chē)格局。對(duì)面積大、質(zhì)量好、具備改造條件的已建人防設(shè)施,逐步改造為公共停車(chē)場(chǎng)。針對(duì)開(kāi)放式小區(qū)、商圈、寫(xiě)字樓密集區(qū)、醫(yī)院等區(qū)域停車(chē)設(shè)施不足的問(wèn)題,由轄區(qū)政府投資或吸引社會(huì)投資,建設(shè)立體或機(jī)械停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）。結(jié)合舊城改造和區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè),利用未開(kāi)工的閑置土地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。利用工業(yè)廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)等存量房地產(chǎn)改建停車(chē)場(chǎng)。

    市政 為地下管網(wǎng)裝"電子眼"

    《意見(jiàn)》提出，我市將打造青島"智慧管網(wǎng)"系統(tǒng)，建成以管網(wǎng)信息為基礎(chǔ),以管線(xiàn)數(shù)據(jù)中心為核心,以行業(yè)用戶(hù)為節(jié)點(diǎn),包括地下管網(wǎng)信息采集、數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)為一體的綜合地理信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)的數(shù)字化管理和服務(wù)。為給水、排水、燃?xì)狻⑼ㄐ拧㈦娏Α崃Φ雀黝?lèi)城市地下管線(xiàn)管理裝上"電子眼"，爭(zhēng)取創(chuàng)建國(guó)家"智慧城市"技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市。

    生態(tài) 人均公園綠地11平方米

    《意見(jiàn)》要求，我市將以創(chuàng)建生態(tài)城市為目標(biāo),全力實(shí)施"綠色青島"規(guī)劃建設(shè)。重點(diǎn)打造以公園綠地為主的"點(diǎn)"狀綠地,以濱水綠地、道路綠地為主的"線(xiàn)"形綠地,以太平山綜合公園和浮山生態(tài)公園等為"面"的大型生態(tài)綠地，通過(guò)"點(diǎn)、線(xiàn)、面"結(jié)合，構(gòu)建"一帶、三縱、三橫、八組團(tuán)"的城區(qū)生態(tài)布局，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。到2020年,人均公園綠地保持在11平方米以上,綠地率達(dá)到35%以上。

    此外，我市還將以污水直排口整治為重點(diǎn),制定城市河道水污染治理規(guī)劃。 2014年年底完成城市建成區(qū)污水直排環(huán)境整治任務(wù);2016年年底完成海泊河、李村河、樓山河、張村河、白沙河、洪江河、羊毛溝河、南新安河等市區(qū)主要河流的綜合整治,城區(qū)河道全部恢復(fù)達(dá)到魚(yú)類(lèi)生長(zhǎng)水質(zhì)要求,重點(diǎn)河流水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%。同時(shí)確保向市區(qū)供水的8處集中式飲用水水源地水質(zhì)安全,水質(zhì)達(dá)標(biāo)率保持100%。

    新聞延伸

    放開(kāi)民間資本投資限制

    《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào),積極引入民間資本投資。制定吸引民間投資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的實(shí)施方案，建立擬引入民間資本進(jìn)入的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目庫(kù)，在公共停車(chē)場(chǎng)、交通運(yùn)輸、市政配套、水利等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，篩選適合民間投資參與的項(xiàng)目，組織向民間投資主體進(jìn)行公開(kāi)招商推介。積極探索建立用地、價(jià)格、準(zhǔn)入及退出機(jī)制等方面的優(yōu)惠政策，吸引民間資本參與公交場(chǎng)站等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    新聞內(nèi)存

    什么是"綠道"

    交通管理部門(mén)把安全、通暢的道路稱(chēng)為"綠道"。而在景觀(guān)設(shè)計(jì)中，綠道則有更深更廣的內(nèi)涵，這個(gè)概念起源于上世紀(jì)70年代。英譯"綠道"——greenway，分為兩部分："green"表示自然存在——諸如森林河岸，野生動(dòng)植物等；"way"表示通道。合起來(lái)的意思就是與人為開(kāi)發(fā)的景觀(guān)相交叉的一種自然走廊。（記者 劉蘭星）