核心提示

　　"今年的政府工作報告語言樸實，內(nèi)容翔實，圍繞民生、環(huán)境、經(jīng)濟等內(nèi)容展開。報告對我市交通規(guī)劃也有了明確方向，地鐵一旦建成通車，將改變島城市民出行格局。"昨天，市人大代表、海慈醫(yī)療集團總院長劉宏在兩會現(xiàn)場對記者說。交通是否發(fā)達對于一個城市的發(fā)展來說至關(guān)重要，政府工作報告提出，我市將加快濟青高鐵、青榮城際鐵路、青連鐵路和地鐵2號、3號線建設(shè)，做好藍色硅谷、西海岸新區(qū)城際軌道交通項目相關(guān)工作。加快董家口港區(qū)碼頭建設(shè)。推進膠東國際機場和配套交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。這些交通大項目的推進，將使得市民的出行更加便捷。對于這些美好的前景，也吸引了市人大代表和市政協(xié)委員的關(guān)注，他們從不同的方面提出自己的建議。

　　【聲音】 發(fā)展公共交通緩解交通壓力

　　市政協(xié)委員、市住房公積金管理中心歸集處處長王曉輝認為，我市緩解交通壓力的措施，應(yīng)以疏導(dǎo)為主，建議采取如下措施：發(fā)展公共交通。軌道交通建設(shè)與地面公交協(xié)調(diào)互補，設(shè)計完善軌道交通站間公交銜接方案，增設(shè)夜間公交線路。增設(shè)停車位。規(guī)劃建設(shè)地上、地下多層停車場，試點采用立體停車庫技術(shù)，嚴格監(jiān)督停車場物業(yè)管理。推廣智能化交通。在市區(qū)主要路段增設(shè)交通情況實時播放電子顯示屏，采用智能交通信號燈系統(tǒng)，推動智能公交卡"一卡通"。

　　【探訪】 地鐵34個工點進入實體施工

　　對于我市的陸空交通建設(shè)進展，記者展開了探訪。我市地鐵建設(shè)進展順利，地鐵2號線全線共44個工點，其中五四廣場站及李村站與3號線合建，需新開工點42個，1月南京路站完成道路調(diào)流工作，無新開工工點。截至1月共34個工點 （含與3號線合建的兩個）進入實體施工，約占工點總數(shù)的85%。

　　泰山路站、燕兒島路站、麥島站、海安路站、啤酒城站、苗嶺路站和東韓站共七個車站進行主體結(jié)構(gòu)圍護樁施工。南京路站目前采取半鋪蓋法施工，已完成調(diào)流工作。延安路站1號豎井等共計8個暗挖車站工點的15座豎井、1座斜井已正式展開施工，暗挖車站全部開工。截至1月，芝泉路站、高雄路站、徐家麥島站、海川路站、同安路站、棗山路站、李村公園站均已進入車站主體施工。

　　青島鐵路北站在春運期間已經(jīng)啟用，并已經(jīng)開通了多條線路。青島新機場航站樓方案日前確定，下一步，青島將堅持"世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)"，在此方案基礎(chǔ)上，綜合其他方案優(yōu)點，結(jié)合專家和社會各界改進意見，繼續(xù)深化設(shè)計，將青島新機場航站樓建設(shè)成一座"國際先進、國內(nèi)一流"的航站樓。