在山東日照，綠色發展理念已深度融入城市肌理。當地以海岸線生態修復和綠道建設為依托，不斷推動產業升級和人民生活品質提升。蜿蜒的陽光海岸綠道，連接著城市與自然，串聯起市民游客的幸福生活，激活文旅、體育等多元業態，推動傳統產業向新向綠。把海岸線變成真正的金山銀山，讓綠色隨著每一段步道、每一處風景，融入百姓生活與城市發展的脈絡之中，日照做對了什么？

從空中俯瞰，全長28公里的山東日照市陽光海岸綠道猶如一條絲帶，串聯起沿海岸線的萬平口、海洋公園、海洋美學館、桃花島等景區景點，以及王家皂、張家臺等8個沿海民俗村，將沿途的公園、景點、民宿、酒店等豐富文旅資源“串珠成鏈”，成為市民游客體育健身、休閑游玩的好去處。

2024年5月22日，習近平總書記來到日照市陽光海岸綠道考察，聽取綠道整體建設情況介紹，察看修復治理后的海岸線生態環境，了解當地升級文旅產業、提升人民生活品質的做法和成效，并不時同市民和游客親切交流。習近平總書記指出，建設綠道應市民所需，是得民心之事。推進中國式現代化，就是要讓人民群眾的生活越來越好。生態環境好，老百姓就多了一份實實在在的幸福感。大家要一起動手，共同建設和呵護美好家園。

蜿蜒向前的綠道，一頭連接城市，一頭連接自然。在串聯起市民游客“詩與遠方”、扮靚城市生態顏值的同時，也拓展了居民親海空間，帶動文旅、體育、民宿等產業發展。一條小小的生態廊道，如何成為人與自然和諧共生的生動載體？

實現生態之變

在日照市海龍灣，碧海藍天下的金色沙灘上，游客們正嬉戲拍照。誰也想不到，這里曾是山東港口日照港的煤炭主作業區。“過去這里到處是煤灰，現在成了日常散步休閑的好地方。”市民秦緒斌感慨。

在日照兩城河口國家濕地公園的淺灘上，黑翅長腳鷸正在覓食，“咔嚓”一聲，臧紹喜用鏡頭定格下這靈動瞬間。今年70歲的臧紹喜是一名資深攝影愛好者，10多年來，他拍過的鳥類有500余種。“這幾年，兩城河越來越清，鳥類也越來越多，我常拍到珍稀物種，比如中華鳳頭燕鷗、中華秋沙鴨、黑臉琵鷺。”臧紹喜說。

順著臧紹喜的鏡頭，不遠處，反嘴鷸、蒼鷺、黑嘴鷗伴著朝陽在空中翱翔。

日照的生物多樣性“圖鑒”不止于此。2024年8月，日照海龍灣景區面向市民游客正式開放，這是我國第一個“退港還海”的港口岸線修復整治工程。日照海岸帶整治修復保護項目實施以來，共恢復沙灘84萬立方米、整治岸線7.5千米，恢復濱海、濕地植被89萬平方米，還打造了市民共享城市濱海公共空間。

隨著自然生態環境不斷改善，海龍灣吸引了被稱為“水中大熊貓”的江豚來此暢游，太平洋蠵龜、黃嘴白鷺等對生態要求極高的野生動物也紛紛在此棲居。

在太公島附近海灘上，山東省煤田地質局第一勘探隊、日照海洋地質院士工作站工程師張昊正在進行沉積物采樣，“海水動力作用會導致沙灘侵蝕，既影響景觀，還可能侵蝕陡坎，威脅游客安全。我們開展侵蝕沖淤規律研究，能為修復工程提供學術依據”。

近年來，日照市將“原生態”基調貫穿海岸線生態修復全過程，還海于民、還景于民。錨定“水清灘凈、魚鷗翔集、人海和諧”的美麗海灣建設目標，堅持陸海統籌、河海共治。

數據見證著生態環境的改善：2024年，日照市區環境空氣質量綜合指數為3.80；在山東省考核中，水環境指標連續兩年位列第一；近岸海域水質優良率達到100%……

“海龍灣‘退港還海’工程開創了‘生產—生態—生活’融合新范式。”中共山東省委黨校教授王巨新指出，這一系列生態修復工程推動“生產空間”向“生命空間”躍遷，形成“工業退、生態進、人文興”的良性循環，為城市可持續發展提供了成功范例。

共享綠色紅利

生態環境好，老百姓就多了實實在在的幸福感。在日照，綠色發展的生動實踐正轉化為群眾的獲得感。

天剛放亮，陽光海岸綠道就變身“全民健身大舞臺”。綠道邊的智能健身區，幾位老人正在使用智能健身器材鍛煉。65歲的市民張建國告訴記者：“這些新安裝的智能設備能實時顯示運動數據，我們老年人鍛煉起來‘更有數’了。”據介紹，日照正在規劃建設智慧步道系統，未來還能根據個人健康數據提供運動建議，讓全民健身更科學、更智能。

常在綠道騎行的李梅，清晰感受到了綠道帶來的運動熱潮。每周，李梅都會組織“周末騎行團”活動，隊伍從最初的三四人發展到現在的20多人。其中，既有退休教師，也有企業白領，還有帶著孩子參加活動的年輕父母，“騎行圈”越擴越大。

綠道不僅吸引著本地市民，也成為外地游客認識日照的一扇窗。在陽光海岸綠道牡蠣廣場，從大連沿海岸線一路騎行而來的王立偉停下車拍照留念，“沿途的標識清晰，服務設施也很完善，騎行體驗非常好”。

綠道還受到各類體育賽事的青睞。2025中國自行車運動騎游大會（山系列）參賽人數創下新高，來自全國各地的2000名騎行愛好者沿著山海風情綠道飛馳。在日照網球中心，網球愛好者們常來這里切磋球技。“每次來都會發現新變化，吹海風、看海景，這種海邊度假的松弛與愜意體驗獨一無二。”網球旅行發起人李平說。

體育賽事的蓬勃發展，為城市注入了源源不斷的活力。數據顯示，依托陽光海岸綠道良好的生態環境和沿線網球中心、奧林匹克水上公園等體育設施，去年5月以來，沿線舉辦騎行、網球、馬拉松、帆船等省級以上體育賽事活動近30項，參賽人員5萬余人。

“綠道健身熱潮體現了‘健康城市’理念的創新實踐。綠道從生態空間升級為全民運動健康的共享空間，讓綠色紅利切實轉化為群眾的獲得感。”日照市委黨校副教授王艷認為，隨著更多智慧設施的完善，這種“生態+健康”的模式將更加智能化、個性化，成為城市更新的重要驅動力。

衍生多元業態

作為以生態為底色的“綠色動脈”，陽光海岸綠道的建設衍生出文旅融合、體育休閑等多元業態，將“綠水青山”有效轉化為“金山銀山”。

在日照海邊，“如意橋”“愛心海”“愛心樹”等景點吸引著游客前來拍照留念。最近，婚紗攝影師宋年升進入了一年中最忙碌的時段，婚紗照預約檔期已排到明年。如今，陽光海岸綠道沿線已成為知名婚拍場地，吸引了“婚禮紀”平臺功能性總部入駐日照中央活力區。“婚禮紀”商務負責人牟筱熙說，選擇日照正是看中圍繞陽光海岸綠道形成的婚慶產業生態。

憑借綠道帶來的生態優勢和人流集聚效應，位于綠道南端的中央活力區實現了產業升級和人才集聚，形成了“生態吸引產業—產業繁榮城市—城市反哺生態”的良性循環。

“日照海灘沙質細膩、水質清冽，但只有夏季最適合下海暢玩。”日照市文旅局相關負責人表示，為了破解季節性難題，日照重點推進開元森泊度假樂園項目建設，探索“全季節、全場景、全客群”運營模式。

今年1月至6月，日照市重點監測的22家旅游景區接待游客人次同比增長17.26%，營業收入同比增長32.69%。端午假期，日照文旅行業推出特色文旅活動和多元消費場景，龍舟體驗、非遺國潮、親子共游、花樣趕海等活動吸引游客前來。

乘直升機俯瞰綠道全景，海上航線串聯燈塔廣場與森林公園，形成立體觀景體驗。“通過海岸帶自然景色和人工設施有機結合，大力發展生態旅游，豐富產品供給，建設星島藍碳計劃、太公島濕地公園等一批精品文旅項目，吸引游客和市民親近自然。”日照山海天旅游度假區文化和旅游局黨組書記、局長李葦說，陽光海岸綠道沿線民俗村通過發展旅游，村集體和村民收入都實現了較大幅度增長。

文旅產業是實實在在的富民產業。中午時分，張家臺村的漁家樂飄出陣陣鮮香。張家臺村是陽光海岸綠道邊有名的旅游村，“漁嫂”秦霞親身經歷了家鄉的發展變化，“過去‘追著魚群討生計’，現在是‘做好民宿搞旅游’，如今村民都吃上了旅游飯”。

去年10月，秦霞將自家小院翻新裝修，今年“五一”假期正式營業。房客通過短視頻和直播早早預訂，一個小長假讓秦霞輕松入賬1萬余元，和往年休漁期的打工收入持平。

像秦霞這樣從漁民轉型而來的民宿從業者不在少數。為了提升他們的技能，去年以來，日照山海天旅游度假區累計舉辦10期民宿管家培訓班，培訓民宿管家約400名。“為了方便大家開辦民宿，我們還推行‘村委代辦、部門聯辦、一次辦好’模式，大幅壓縮辦理時間，簡化手續流程。”李葦說。

眼下，茶民宿、海民宿、山民宿等多元主題IP，讓游客有了更多休閑選擇。在云過山丘民宿，廢棄漁船置身茶園化身為藝術居所，帶動周邊非遺傳承、手工作坊、直播電商等發展。

“通過婚慶產業、網紅打卡點、特色民宿等文旅新場景、新業態，將生態資源轉化為情感體驗，走出了‘情感資本化’新路徑。”在日照職業技術學院副教授丁瑩瑩看來，體驗經濟將成為提升城市吸引力與軟實力的關鍵支撐，為文旅產業升級開辟價值藍海，展現出生態價值轉化的無限可能。

產業向綠向新

推動綠色發展，除了改善生態環境，更深遠的影響在于產業發展思路的轉變和發展方式的拓展。

日照市因港設市，是全球大宗原材料、能源、糧食等供應鏈樞紐，日照港的大宗干散貨吞吐量占全港的一半。但傳統作業模式帶來的環境問題不容忽視。“干散貨物通過門機接卸后，再由車輛轉運至堆場，裝卸過程中的揚塵和尾氣排放影響了周邊環境。”山東港口日照港安全環保科技部副部長秦濤說。

為解決這一問題，日照港自主研發散貨抑塵劑，配合防風抑塵網和灑水抑塵系統，綜合抑塵率超過99%。同時，還在石臼港區投入建設了長達170公里的皮帶機系統，實現了從碼頭到堆場的全程封閉式運輸，確保貨物不落地，這一創新舉措每年可減少碳排放9500噸。

綠色轉型的步伐持續向前。在日照鋼鐵控股集團有限公司，傳統“經驗煉鋼”已轉變為“算法煉鋼”。企業通過全鏈條數據驅動，推動鋼鐵生產向高端化、智能化邁進。ESP薄板廠副廠長周永志介紹：“我們的ESP生產線全長僅190米，從鋼水到鋼卷只需7分鐘，較傳統熱軋產品碳排放降低60%至70%，節能50%至70%。”

綠色變革不僅局限于傳統工業，生態與漁業的融合也在不斷深化。走進東港區濤雒鎮的海馬產業園，不同生長階段的膨腹海馬在恒溫水池中游弋。車間主任滕樹霖介紹：“膨腹海馬對水質、水溫、光線等環境因素非常敏感，日照沿海的優良生態環境恰好滿足了這些要求。”目前，濤雒鎮海馬養殖面積已達10萬平方米，年育苗量超過6000萬尾，成為山東省內膨腹海馬工廠化育養的重要區域。

在嵐山區中心漁港碼頭，漁民們正在忙碌地進行著“夾苗”作業，將手指肚大小的海虹苗種到纜繩上，再由養殖船運往海洋牧場。夏季是投放海虹苗的關鍵時期。“今年這批用的是嵐山本地的海虹苗，成本低、掛繩率高、產量也高。”海虹養殖戶宋有利說。

靠海吃海的老路已經走不通，換一種方式跟大海打交道，反而走得更穩、更遠。在投放人工魚礁的基礎上，宋有利和鄉親們還嘗試了立體養殖新模式：“底層養海參、鮑魚，上層養海虹、牡蠣。貝類產生的氮、磷等營養鹽有助于促進海參生長。”這種養殖方式不僅提高了空間利用率，還促進了生物間的相互依存和營養補充。

嵐山區海洋發展局副局長陳曉霞說：“由單一品種變為多元養殖后，一年四季都可以銷售不同產品，大大提高了養殖效益。同時，通過生物間養分的互相補充，形成了完整的生物鏈，減輕了水體富營養化的程度，實現生態保護與產業增效的雙贏。”

綠色金融也在悄然發力，撬動鄉村的生態價值。在五蓮縣紅泥崖村食用菌基地，村民張守英正忙著接種菌棒。該村通過GEP（生態產品總值）核算評估生態價值4174萬元，獲得2000萬元授信，助力產業升級。

“以前荒山沒人要，現在成了‘綠色銀行’。”正在黃桃林間勞作的村民老王感慨。五蓮縣采用“國企+社會資本”模式綠化荒山2萬畝，發展生態經濟林5000畝，并配套推出“林果飄香貸”等產品，累計放貸5億元。

據介紹，五蓮縣成立了生態文明建設辦公室，構建縣鄉村三級GEP核算體系，打造“生態修復—價值核算—金融賦能—產業升級”閉環，推動“綠水青山”向“金山銀山”轉化。

“通過系統推進生態修復、產業轉型、民生改善和制度創新，這座濱海城市實現了生態優勢向發展動能的價值轉化。”山東師范大學教授喬翠霞認為，陽光海岸綠道不僅串聯起城市與自然，更構建起“生態保護—產業升級—民生改善”的良性循環。這種系統集成的綠色發展模式，既實現了生態環境的“質量溢價”，又培育了特色產業的“價值增量”。日照用一個個鮮活實踐證明：當綠色成為發展底色，生態優勢就能轉化為實實在在的發展動能。