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新能源汽車補貼退坡新政發布部分車企當前步調一致

2019年新能源汽車補貼政策6月26日起開始實施，補貼調整堪稱新能源汽車史上下降幅度最大的一次——不僅地方政府補貼取消，國家補貼標準也將降低50%以上，整體補貼退坡幅度超過50%。為一探究竟，羊城晚報記者在補貼取消一周之際走訪了廣州新能源汽車市場，了解到除少數品牌少數車型價格有上調動作外，不少車企當前的步調都非常一致：暫未漲價。[詳細>]

　　從今年4月發生特斯拉上海自燃事件，到蔚來汽車兩個月內三起自燃事故，以及近日蔚來汽車宣布召回ES8電動車，特斯拉缺乏誠意地發布“回應公告”，讓行業不斷蒙羞的同時，也對消費者造成了不小的“自燃恐慌”?！　∪绾位貧w汽車產品的本源問題——安全，自然成為大家密切關注的焦點。7月1日-3日，在海南博鰲舉辦的首屆世界新能源汽車大會，“新能源汽車安全與召回”主題峰會，當仁不讓地成為核心話題?！　∪珖f副主席、中國科...[詳細>]

工信部副部長談新能源車起火事故頻發：將排查全行業安全隱患

7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲舉辦。工業和信息化部副部長辛國斌在演講中表示，當前，在新一輪科技革命和產業變革的推動下，汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，汽車產業的能源動力、生產運行和消費使用方式全面重塑，產業發展正在發生重大結構性變化。自2012年《節能與新能源汽車產業發展規劃》發布實施以來，我國新能源汽車產業發展取得積極進展，中國新能源汽車產銷已連續4年居世界首位，保有量占...[詳細>]

蔚來宣布召回、特斯拉傲慢回應電動汽車安全亟待加強

蔚來召回聲明　　蔚來表示，召回車輛使用的動力電池所搭載的模組內，電壓采樣線束存在走向不當情況，可能被模組上蓋板擠壓，導致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患?！　?月28日，蔚來召回的第二天，特斯拉在其官方微博發布《關于上海車輛的聲明》，表示“沒有發現系統缺陷，并且初步判斷該個別事故是由位于車輛前部的單個電池模組故障引起?！　?..[詳細>]

“新能源汽車安全與召回”主題峰會舉行截至去年共計6925萬輛被召回

半島記者王媛日前，“新能源汽車安全與召回”主題峰會在博鰲舉行，半島記者從峰會獲得市場監管總局的數據，截至2018年底，對新能源汽車累計實施召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬輛。據悉，截至2018年底，已發布新能源汽車相關國家標準132項，涵蓋基礎通用、整車、關鍵總成、接口與界面、基礎設施等各領域；對362家國內企業和14家進口企業頒發了CCC認證證書；921家汽車生產企業向總局備案了產品安全技術資料，141家備案了6.5萬個銷...[詳細>]

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新能源汽車補貼退坡新政發布部分車企當前步調一致

回歸安全本源話題聚焦世界新能源汽車大會

工信部副部長談新能源車起火事故頻發：將排查全行業安全隱患

蔚來宣布召回、特斯拉傲慢回應電動汽車安全亟待加強

“新能源汽車安全與召回”主題峰會舉行截至去年共計6925萬輛被召回

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回歸安全本源話題 聚焦世界新能源汽車大會

工信部副部長談新能源車起火事故頻發：將排查全行業安全隱患

蔚來宣布召回、特斯拉傲慢回應 電動汽車安全亟待加強

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蔚來宣布召回、特斯拉傲慢回應電動汽車安全亟待加強

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