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交通運輸部回復人大代表吳倩稱，準備把濟南列入"公交都市"示范城市。特派記者 何毅 攝

    近日媒體報道七個城市有意試點建空中軌道解決交通擁堵問題，讓交通擁堵的“城市病”再次成為公眾討論的話題。3月12日記者在全國兩會上采訪發現，不少代表也為解決城市交通擁堵問題提出了很多好的建議。全國人大代表、青島港前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術部高級固機經理許振超建議，在青島近岸海底建一條管道式快速通道，以緩解市區東西交通壓力。

    建好管道沉入海底

    隨著機動車輛逐年遞增，青島膠寧高架路堵車的情況時有發生，甚至有網友戲稱膠寧高架路已經成為“東西快堵路”。對于這種情況，全國人大代表、青島港前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術部高級固機經理許振超提出了一個新穎的想法，就是在島城近岸海底建一條管道式快速通道，作為連接東西部的另外一條快速通道。“這種管道式通道與海底隧道不同，是先建好一截截通道后，下沉到海底，這樣既不會給海洋生態造成破壞，也不會給海上風景造成影響，成本造價也比較低，”許振超說。

    許振超告訴記者，從技術層面上來講，這種通道具備了可行性，如果一旦建成 ，東西往來的車輛就可以避開擁堵的市區，節省很多時間，“另外這也是發展海洋經濟的一部分，海洋經濟并不僅僅是捕撈、養殖等利用水體的經濟，以及旅游等水面經濟，也要利用好近岸海底資源。”

    讓公共交通更便捷

    “城市交通越來越關系到城市發展，也關系到人們出行問題。我覺得城市交通首先要解決弱勢群體如老人、殘疾人出行便利。”在談到城市交通擁堵問題，全國人大代表、臨沂市規劃局副局長王啟成表示，治“堵”首先要從“疏 ”的角度出發，引導人們乘坐公交出行，盡量少開車外出。

    “怎樣才能讓市民減少開車外出呢？就要讓公共交通如大巴車等更加方便并且比開車外出更快，這樣人們才能主動選擇乘坐公共交通工具外出”，王啟成說。

    同時，王啟成表示，要解決城市交通擁堵問題，還要引導市民乘坐綠色交通，如騎自行車、電動車等，“現在有些地方限制電動車，我覺得應該提倡電動車，一輛小汽車比電動車要多占多少路啊，如果更多的人選擇騎自行車或電動車上下班，路面上少跑汽車，擁堵問題自然而然就會得以解決。”

    “公交都市”獲交通運輸部回復

    為解決城市擁堵問題，全國人大代表、濟南公交總公司恒通公司副總經理吳倩提出了“公交都市”的想法。何為“公交都市”呢？吳倩告訴記者，“公交都市”并非單純指城市交通，一個成功的“公交都市”不僅在整個城市享有良好的出行機動性，而且還能支持更大的政策性目標，即促進城市的可持續發展、提高出行的可達性、建設更宜居的城市和提升城市的競爭力。“公交都市”建設同樣是一項復雜的社會系統工程，需要加強組織領導和監督檢查。據悉，交通運輸部已正式下發了《關于開展國家公交都市建設示范工程有關事項的通知》。

    吳倩建議由國務院辦公廳牽頭，發展改革委、交通運輸部、住房和城鄉建設部、科技部、公安部、財政部、國土資源部、勞動和社會保障部等部委，聯合起草國家“公交都市”示范工程建設相關指導性意見，并報國務院審批，經國務院同意后印發有關開展“公交都市”示范城市建設的指導性文件，在全國啟動“公交都市”示范城市評選活動，動員各城市人民政府積極參與。

    本報特派記者 高亮 李楊  李志波（本報北京3月13日電）

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]