? 國六標準已在我國部分城市提前實施，而在7月前大量的4S店給出了高額的終端優惠以便清理國五庫存車輛，這原本是好事，可遠在鄭州的任先生卻因此只能騎自行車上下班，簡直是氣昏了頭，這倒是是怎么回事呢？
位于鄭州的任先生在6月30日到當地的一家二級車輛經銷商“開元行名車匯”花了近百萬購買了一輛奔馳GLS450，因為臨近“國六”，在7月1日以后“國五”車輛便無法正常上牌，所以任先生在購車時特意詢問了該經銷商的銷售人員，對方回復道：只要車輛的購車發票日期是在6月份的，接下來車輛仍然可以繼續登記上牌。
當時任先生為了能盡快開出發票，所以直接把把975000元的車輛全款支付給該經銷商，隨后便回家等待提車，可到了7月3日，任先生到該銷售處提車時，銷售人員卻告知車輛的發票沒有開好。這下子任先生急了，這都7月3日了，車輛的發票還沒有，這車子就算提走了可還是上不了牌。
由于此前店方承諾過會在7月1日前開具好發票，可到了提車當天發票還沒開出，于是任先生提出了退款，該經銷商也是欣然答應了任先生的退款要求，可時間過去了將近一個月，任先生那近百萬的購車款仍沒有退還。
在多次詢問承諾退還的購車款無果后，無奈的任先生只好求助媒體，在媒體陪同任先生到該經銷商店內了解情況時，一位銷售總監接待了他們，任先生溝通過程中表示：“要求車行退購車款，車行說要走流程，他交錢的時候怎么沒走流程，全款交給車行，現在車也沒有，錢也沒有，近100萬，一個月利息要不少錢。”任先生表示必須當場拿到購車款，拿不到錢就不走了。
該經銷商銷售總監對此表示，當時任先生是在“國六”實施前最后一天購車的，車輛發票沒能在7月前開具的確是店內的原因，至于退款的問題，店內此前已經把一部分款項先退還給任先生，而剩余的款項因為經銷商集團審批問題，還沒到店內，所以公司暫時還無法退還給任先生，不過集團相關流程已經在進行中，款項一定會盡快退還給任先生。
任先生也表示，7月11號的確有收到17萬多的退款，但是還差80萬沒有到賬。
在溝通過程中經銷商方再三強調并不是故意不退還任先生的購車款，已和集團在盡力協商中。
最后任先生也表示如今只好繼續等待，看看是什么結果。
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