?　　引起全國(guó)轟動(dòng)的西安奔馳女車主維權(quán)事件落下帷幕，車主接受奔馳道歉，與西安利之星奔馳4S店達(dá)成和解，但這起事件造成的余波遠(yuǎn)未褪去。西安奔馳維權(quán)女車主也曾說過，“害怕做了錯(cuò)誤示范”，而在此之后還有不少車主效仿了“坐引擎蓋”維權(quán)，甚至還有車主來了個(gè)升級(jí)版，站在車頂大喊維權(quán)….

　　

　　從網(wǎng)上曝光的視頻顯示，事發(fā)于黑龍江中升之星奔馳4s店門前，一名女子站到了奔馳車頂上維權(quán)，要求討個(gè)公道。

　　視頻中該女子站在一輛價(jià)值過百萬的奔馳GLS車頂上高喊，車子從買了就一直有毛病：“來了100多次了，問題一直沒有得到解決。我沒有什么學(xué)歷，我也不是研究生，我就想討個(gè)公道！”

　　

　　對(duì)于這名女車主維權(quán)的具體原因暫未得知，也未見相關(guān)報(bào)道，而從另一段視頻中，該女車主明確提到發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題。

　　

　　對(duì)于車主“坐引擎蓋”式維權(quán)，西安奔馳女車主曾提出了自己的擔(dān)憂，非常害怕給全網(wǎng)做了錯(cuò)誤示范，誤讓別人認(rèn)為只有這樣的方式才能解決問題。

　　但事實(shí)上在這段時(shí)間模仿坐引擎蓋維權(quán)事件已出現(xiàn)過多次，吃瓜群眾都已經(jīng)看膩了。在這些案例中，出現(xiàn)奔馳車主維權(quán)的次數(shù)最多，難道奔馳車故障率上來了？還是奔馳的售后服務(wù)及態(tài)度變差了？

　　在上述視頻中，女車主自稱來了奔馳4s店100多次，問題依然沒能解決，更讓他寒心的是相關(guān)部門沒能出面解決，最終才導(dǎo)致她如此激動(dòng)的行為。

　　從種種現(xiàn)象來看，消費(fèi)者反映的問題得不到解決才是主要原因，當(dāng)然包括4s店及廠家推諉的態(tài)度，相關(guān)職能部門沒有及時(shí)處理等。

　　人民日?qǐng)?bào)早前曾就“奔馳車主漏油維權(quán)”作出如此評(píng)論：不懂得尊重消費(fèi)者，最終難免被市場(chǎng)淘汰。如果一些商家真的奉行“大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決”的處事之道，老實(shí)人豈不就要吃虧？在消費(fèi)者的合理訴求面前，沒有一個(gè)商家是局外人，沒有一個(gè)品牌是旁觀者。維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，企業(yè)責(zé)無旁貸。

　　另外不得不提的是，消費(fèi)者在選擇維權(quán)時(shí)，也要基于合情合理的訴求下，維權(quán)過度只會(huì)被認(rèn)為是“車鬧”。日常當(dāng)中4S店與消費(fèi)者出現(xiàn)糾紛的案例不在少數(shù)，維權(quán)中消費(fèi)者被敷衍、被踢皮球、被選擇性回應(yīng)的事件屢見不鮮，出現(xiàn)車蓋維權(quán)、車頂維權(quán)也是無奈之舉。