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歷下區(qū)住房保障和房產(chǎn)管理局工作人員將支票交給業(yè)主代表。

　　“真心感謝政府的支持,我們心里別提多高興了！”3日上午,拿到總共58萬元的老樓加裝電梯財政補貼,濟南市歷下區(qū)青后小區(qū)4區(qū)3號院4號樓的1、2、3單元的業(yè)主們喜上眉梢。

　　“三棟樓分別為兩棟六層樓與一棟五層樓,根據(jù)政策,六層樓加裝電梯,每部電梯補貼20萬元,五層樓則是補貼18萬,三棟樓一共是58萬元。”聽完濟南市歷下區(qū)住房保障和房產(chǎn)管理局工作人員的介紹,從工作人員手中接過三張支票,三位業(yè)主代表笑得合不攏嘴。

　　據(jù)悉,青后小區(qū)4區(qū)的三部老樓加裝電梯項目于去年12月開工。歷經(jīng)月余的電梯井道土建施工,兩部電梯于1月底完工并通過驗收投入使用。

　　使用半年多,電梯極大改變了三棟樓業(yè)主們的生活習(xí)慣。“出門必坐電梯。”1單元五樓的張女士今年80多歲,電梯給她的生活帶來了便利,“以前隔幾天才下樓一趟,現(xiàn)在可以經(jīng)常下去散散步,找老朋友們聊天。”“有幾個業(yè)主本來打算賣房,安了電梯后,他們都打算重新裝修,再回來住。”業(yè)主透露。

　　據(jù)濟南市歷下區(qū)住房保障和房產(chǎn)管理局介紹,目前濟南市歷下區(qū)已有5部老樓加裝電梯領(lǐng)到財政補貼,另有5部電梯的財政補貼款也已下發(fā),即日通知業(yè)主領(lǐng)取；此外還有63部老樓加裝電梯已經(jīng)通過規(guī)劃、住建部門審批開始動工,遠遠領(lǐng)先于濟南市其他四個試點區(qū)縣。

　　延伸

　　30萬就敢攬活,電梯質(zhì)量咋保證

　　越來越多的老樓用上電梯固然可喜,但記者了解到,目前由于濟南老樓加裝電梯剛剛興起,市場仍比較混亂。其主要表現(xiàn)為:報價混亂,同一棟樓不同公司所報出的工程價差數(shù)十萬元,一些規(guī)模小、資質(zhì)不全的電梯公司以低價攬客,在工程質(zhì)量上卻偷工減料；用戶對電梯安裝的專業(yè)性缺乏足夠認識；施工方資質(zhì)不一及建筑施工和驗收沒有標(biāo)準(zhǔn),這些導(dǎo)致項目可能藏有安全隱患。

　　“有的小企業(yè)報價30萬元就敢做,還不夠一部電梯的成本價。”負責(zé)青后小區(qū)4區(qū)老樓加裝電梯項目的山東正迅電梯公司經(jīng)理湯修貴稱,綜合前期勘探、圖紙設(shè)計、鋼架構(gòu)、土建、電梯等多項成本,目前濟南市場上加裝電梯的平均造價在40萬—50萬元之間,“難以想象造價30多萬元的加裝電梯項目的質(zhì)量安全”。

　　除了偷工減料,個別小企業(yè)甚至以“先施工、后審查”的手段來節(jié)省費用,如忽略地勘環(huán)節(jié),不出具正規(guī)設(shè)計圖紙等,從而省去五六萬元的費用。據(jù)悉,二環(huán)東路某公司宿舍內(nèi)一棟單元樓電梯加裝項目便是如此,該電梯加裝項目由德州一家公司承辦,總費用30余萬,早在上半年四五月份便已開挖井坑,但如今因未通過規(guī)劃、施工審批,而一直處于停工狀態(tài)。

　　“在部分用戶眼里,加裝電梯只是設(shè)備安裝,找電梯公司來安裝就可以了。這是非常片面的。”湯修貴介紹,老樓加裝電梯是一項系統(tǒng)工程,電梯是重要的垂直運輸系統(tǒng),而工程部分最關(guān)鍵的是做井道和基礎(chǔ)設(shè)施。這需要企業(yè)具備土建、幕墻、鋼結(jié)構(gòu)、裝修、電梯安裝等相關(guān)專業(yè)能力和施工資質(zhì)。

　　“新導(dǎo)則(新修訂的《濟南市既有住宅增設(shè)電梯有關(guān)手續(xù)辦理導(dǎo)則》,簡稱新導(dǎo)則)的公布,有利于整治這些市場亂象。”湯修貴稱,“除了新導(dǎo)則的技術(shù)規(guī)范,政府也應(yīng)該出臺加建電梯相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),整頓規(guī)范市場。”（齊魯晚報·齊魯壹點記者王杰攝）

　　 [編輯: 劉曉明]