?　　半島網8月2日消息 日前，青島地鐵13號線站臺門安裝完成。根據現場條件及工期節點，13號線弱電項目將于8月份開始逐站對站臺門門體進行“5000次試驗”，力保試運營期間門體正常運轉，為13號線“豎起”一道安全屏障。

　　13號線是西海岸新區首條線路，根據車站通風系統的設計需求、車站結構形式、車站裝修特點等因素，高架站采用半高門安裝方式，在施工協調量少的情況下，增加了車站的通透性和觀光性；地下站則采用上部開閉式全高門的安裝方式，將站臺區與軌道區完全隔離開，防止熱量對流的同時，也有效降低了列車噪音對站臺乘客的影響。

　　在站臺門安裝工作中，施工項目部中鐵電氣化局集團有限公司秉行“硬件齊全，安全為先”的施工理念，根據供貨計劃，統籌安排、多方協調，在保證安裝進度的同時，嚴把工藝質量關，同時把門體通電機械功能調試整改工作同步進行。現已完成13個高架站和3個地下站門體通電機械功能調試整改工作；結合門體電氣部分及機械部分調試整改進度，已完成8個高架站站臺門專業與綜合監控專業功能性點位對接、與信號專業3個地下站12個高架站功能性點位對接，剩余車站正緊張的進行門體通電機械功能調整。根據現場條件及工期節點，13號線弱電項目將于8月份開始逐站對站臺門門體進行“5000次試驗”，力保試運營期間門體正常運轉，為13號線“豎起”一道安全屏障。

　　通訊員 龍怡  記者 徐圓

　　 [編輯: 王春雪]