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私家車沖破圍欄侵入有軌電車軌道。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　通訊員　李娟　報道

　　半島都市報7月12日訊　7月11日下午4時許,公交軌道巴士公司控制中心接到Q006號列車報告,在安順路與春陽路路口,一輛私家車沖破路邊圍欄侵入有軌電車軌道,造成列車運行中斷。據半島記者了解,自有軌電車運行以來,不時會遇到私家車侵犯線路逼停有軌電車現象。

　　公交軌道巴士公司董事長管恩軍介紹,有軌電車運行兩年多來,極大方便了周邊居民出行。不過,日常運行中,也不時會遇到私家車侵犯線路逼停有軌電車的現象,主要是社會車輛侵限、行人橫穿軌區、混行路口亂停車等問題。據統計,去年共發生105起私家車侵限逼停有軌電車事故,今年截至6月底已經發生了27起。“這些事故,基本上都是社會車輛的單方面事故。”管恩軍說。

　　據了解,11日下午的逼停事故發生后,控制中心將情況上報交警指揮中心,并調整列車發車間隔。交警到達事故現場后,確認車輛無法自行駛出軌區,有軌電車及時對接公交城陽公司,啟動公交接駁方案。而公交軌道巴士公司與公交城陽公司分屬不同法人,在所有因社會車輛侵限導致的停運中,公交軌道公司的營運損失都得不到賠償,導致接駁公交只能按照普通公交運行,無法享受運營虧損時所給予的補貼。

　　“國內蘇州、南京、珠海、淮安和深圳等城市,都先后出臺了專門的法律法規,對有軌電車的運營服務、安全生產、交通安全、應急處置進行規范。”管恩軍表示,島城目前在有軌電車領域的相關標準、法律體系尚不健全,部分問題還存在無法可依、無章可循等情況。管恩軍希望,廣大市民在途經有軌電車線網區域時提高注意,共同保證有軌電車的安全運行。

　　 [編輯: 張珍珍]