?　　半島客戶端記者 馬正拓 通訊員 趙翔

　　3月22日上午，交運集團黨委書記、董事長劉永康做客《行風在線》欄目，與廣大市民聽眾就優化出行環境、提升島城公共交通服務水平進行了互動交流。節目結束后，針對市民聽眾提出的469、470兩條公交線路設計問題，劉永康還深入嶗山區北宅街道周哥莊場站進行現場追蹤調研，傾聽百姓呼聲，現場解答百姓疑問。劉永康表示，今后將按照交通精準扶貧的要求，進一步優化公交線網布局，讓更多的山區和鄉村老百姓能坐上連接家門和市區的公交線路。

　　

　　“609路從湖清路始發的首班車能否提前，我上班坐這趟車要到嶗山一中換乘，如果能早一點發車，換乘的時間就不會想現在這么緊張了。”市民劉先生在節目中向劉永康咨詢了609路能否提前首班車的發車時間，他表示，還有一些乘客也是像他一樣趕首班車換乘或者上班，首班車提前幾分鐘，對他們一天的出行和工作都有很大的幫助。劉永康當即向劉先生表示，交運溫馨巴士對每條運行的線路都有乘客出行的大數據統計，按照劉先生的建議，將會根據線路的實際運行情況，在近幾天就能把首班車的發車時間提前十分鐘，以滿足更多市民的正常出行需求。

　　市民夏先生提出，目前有很多公交線路都走重慶路，而且線路重復，完全可以改走文昌路。劉永康表示，線路布局和運營問題與城市規劃、道路建設以及公共交通整體發展水平息息相關，具體受到樞紐場站建設等因素的影響，夏先生反映的這幾條公交線路重復走向的問題，將會根據地鐵線路的開通和公交站點的調整進行綜合優化。同時，加快場站建設，匹配城市發展，也是一個解決渠道，如果在周邊能建設配套的公交樞紐場站，就可以通過不同線路間的銜接換乘的方式解決，交運集團也會積極會同行業管理部門，共同優化公交線路的運營管理，提升運營效率。還有其他市民表達了諸如公交站點設置、班次調整、線路走向等問題，劉永康也從實際運行的角度出發一一解答。

　　記者獲悉，交運集團在近年來積極主動承擔市辦實事村村通公交工作，實現了2600多座村莊兩公里內通公交，有市民也就村村通公交的問題與劉永康董事長進行了交流。市民欒先生在來電中提出，嶗山區北宅街道的交運469、470路，從早到晚客流非常少。針對這一問題，在節目后，劉永康還專門到嶗山區北宅街道周哥莊場站進行了實地調研。

　　

　　記者了解到，這兩條線路在2014年11月份開通，運營里程基本都在4.5公里左右，而且連接起的都是北宅社區的山區村莊，對于開通這兩條公交線路，市民們紛紛表示感謝政府和企業為老百姓辦的實事、好事，讓山里的老百姓能跟市區一樣坐上了寬敞明亮、安全便捷的公交車。當天正值周哥莊集市，不少村民都是結伴乘車趕集，老年乘客李大爺對記者說，以前沒通公交車的時候去趕集都要走半個多小時的路才能坐上車，現在趕集方便多了，不用迎風頂雨再走路了。還有家里有孩子在嶗山11中上學的市民表示，469路是孩子上下學必坐的公交線路，就是末班車比較早，孩子放學趕車時間比較緊，要求交運能否再把末班車延長一些，讓孩子不再一放學就往公交車站跑。

　　“公交企業的特點就是公益性，企業發展最重要的標準就是提供社會化、普惠化的公共交通服務，讓所有老百姓都能共享發展成果。”劉永康董事長表示，“在山區開通公交線路的難度很大，既有路況、車況的因素，也有天氣等因素，但是，交運集團作為為老百姓服務的企業，一定認真辦好市委市政府交給我們的民生實事，讓城鄉居民共享均等化的服務，提升居民的獲得感和幸福感。”

　　 [編輯: 焦琳]