?　　半島全媒體記者　尹彥鑫　通訊員　曲海青　欒心龍　報道

　　半島都市報12月5日訊　記者從市公安交警部門了解到,“122全國交通安全日”之際,青島市公安交警部門開展了“2017年十大交通陋習”評選活動。經過網上投票,“機動車強行超車、加塞搶行”連續三年成為網友眼中最不受歡迎的交通陋習。

　　11月23日至12月1日,在青島市進行的“2017年十大交通陋習”評選活動中,網友根據個人實際感受,對交警部門梳理出的22項出現頻率較高的交通違法行為進行投票,共收到投票6萬余票。

　　市公安交警部門表示,今年的十大交通陋習評選結果與往年的評選結果相比,有三個明顯變化:一是經過多年來“文明交通”理念的不斷推廣和今年以來交通秩序大整治行動的開展,機動車在斑馬線前不禮讓行人的現象今年首次從評選榜單中消失。二是隨著人們交通安全意識和文明素質的提升,今年駕乘人員向車外拋物在評選結果的榜單中下降四位。三是十大交通陋習中,涉及到機動車駕駛人的只有四項,而涉及到行人和非機動車的卻有六項,行人和非機動車交通陋習首次超過機動車駕駛員的交通陋習。

　　交警部門今后也將加強對交通違法的查處力度。

　　這十大交通陋習為何最招人煩?

　　1　強行超車,加塞搶行

　　得票率:8。29％

　　常見原因:一是對道路不熟悉,沒能注意交通指示標志,沒能提前選擇好車道；二是部分司機沒有耐心排隊,不停變換車道穿插行駛,或者在路口強行加塞。

　　危害:變道加塞嚴重影響道路通行效率,同時易造成車輛碰擦事故。此外,強行變道加塞很容易導致追逐競駛、相互別車甚至大打出手等“路怒”行為。

　　2　變更車道不打轉向燈

　　得票率:7。86％

　　常見原因:駕駛人行車過程中覺得前車行車速度慢,意圖強行超車,過程中不打轉向燈,隨意變更車道。這樣的駕駛人不管是否具備超車條件,不顧其他交通參與者交通安全,認為這樣能夠節約時間。

　　危害:此類情況易導致其他車輛反應不及,發生碰擦、追尾事故。尤其在城市快速路或高速公路,過往車輛車速快,一旦發生事故后果嚴重。

　　3　會車時濫用遠光燈

　　得票率:7。46％

　　常見原因:部分司機不熟悉車燈使用規則,另有人抱著“方便自己”的心態,懶得變換車燈。還有的夜間會車時見對面車輛沒有變燈,自己也不變燈。

　　危害:夜晚會車時,遠光燈可使對向駕駛員視覺上產生“瞬間致盲”,車禍往往發生在一瞬間,一旦遇到危險情況,司機常常會避閃不及,從而釀成事故。據統計,夜間(20時～24時)事故中約有28%屬不按規定使用燈光導致。

　　4　騎電動車、自行車逆行

　　得票率:6。29％

　　常見原因:共享經濟、送餐業和快遞業的高速發展,部分自行車騎行者、送餐員和快遞員為了自己方便和趕時間,不顧交通安全,選擇逆向行駛。

　　危害:稍有不慎,即發生交通事故,特別是當車行道有大型車輛以及車速較快時,一旦發生交通事故,非死即傷。

　　5　過馬路低頭玩手機

　　得票率:6。19％

　　常見原因:反映了部分交通參與者不顧自身安全,安全意識淡薄缺失。

　　危害:一方面行人自身對道路情況觀察不仔細,容易發生意外。另一方面對正常行駛的車輛造成干擾,引發交通事故。

　　6　不走斑馬線或過街設施

　　得票率:6。12％

　　常見原因:趕時間、圖方便。

　　危害:對于非過街設施和斑馬線路段,機動車駕駛人的注意力很難預測有行人橫穿,所以行人不走斑馬線或過街設施很容易發生交通事故。

　　7　非機動車過路口不看信號

　　得票率:5。70％

　　常見原因:部分非機動車駕駛人交通法規意識淡薄,以及貪圖方便的心理,導致此類行為高發。

　　危害:非機動車闖紅燈輕者造成路口交通秩序混亂,嚴重的則導致正常行駛車輛反應不及,造成人員傷亡。

　　8　開車接打手機或吸煙

　　得票率:5。67％

　　常見原因:認為接打手機、吸煙對交通安全沒有什么危害,極少數接打手機的駕駛人是職業原因。

　　危害:妨礙駕駛,分散精力,一旦遇到緊急或突發情況,將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間,極易造成交通事故。

　　9　駕乘人員向車外拋物

　　得票率:4。81％

　　常見原因:多數司機和乘客對向窗外扔雜物抱有“無所謂”心態,覺得自己隨便向車窗外拋物沒有什么大的影響,實則是文明交通意識缺乏的直接體現。

　　危害:破壞環境整潔、威脅行車安全和生命安全,同時也折射出了社會整體素質和文明形象。

　　10　鉆跨護欄或翻隔離設施

　　得票率:4。62％

　　常見原因:趕時間、圖方便。

　　危害:極易引發交通事故。

　　 [編輯: 張珍珍]