?　　半島記者 付曉曉 通訊員 鄧旺強

　　近日，中國鐵道學會正式公布了2016年度中國鐵道學會科學技術獎獲獎項目，中車青島四方機車車輛股份有限公司時速200公里CRH6A型城際動車組研制項目獲得我國鐵道行業最高科技獎項——中國鐵道學會科學技術獎“特等獎”。

　　

　　CRH6A城際動車組是中車四方股份公司自主研制的我國首款城際動車組，填補了我國軌道交通裝備在城際領域的空白。CRH6A被稱為“都市圈里的快捷使者”，它基于先進的高速動車組技術平臺打造，并融合了城軌車輛技術，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降等技術特點，有效滿足城際鐵路“快速、大運量、密集停站”的運營需求，特別適用城市群內的快速通勤客運。

　　

　　與城軌車輛相比，CRH6A的最高運行時速達200公里，速度更快。而與一般的高鐵動車組相比，它不但載客量更大，而且具備“快起快停”的優勢，更加適應城際鐵路短站間距密集停站的運營需求。8輛編組的CRH6A最多可載客1488人，約為現行同編組高速動車組載客量的2倍，在滿載狀態下，以3分鐘為發車間隔，每小時輸送能力達3萬人。人均百公里能耗則比現行同速度等級的動車組降低了約44%。

　　

　　據了解，時速200公里CRH6A城際動車組是中車四方股份公司創新搭建的我國首個城際動車組技術平臺下的首個車型，目前該平臺下已研制形成了覆蓋時速200公里、160公里、140公里3種速度等級，適應不同站間距，不同編組形式，可個性化定制的城際動車組系列化產品。

　　目前，CRH6A城際動車組已經在廣佛肇城際和莞惠城際投入載客運營。時速160公里CRH6F城際動車組也已在長株潭城際鐵路投入運營。隨著我國城市群的崛起，城際動車組市場前景廣闊。我國規劃了包括京津冀、長三角、珠三角在內的21個城市群，根據《城鎮化地區綜合交通網規劃》，到2020年，預計新建城際鐵路8000公里。為城際鐵路“量身打造”的城際動車組，不僅快捷高效，而且低碳環保，滿足城市群區域的互聯互通，將為我國新型城鎮化建設和城市群交通一體化發展注入新的動力。

　　 [編輯: 劉曉明]