?　　經(jīng)歷了連續(xù)兩個交易日的大跌后,A股終于在5月10日露出企穩(wěn)跡象。在航運、白酒等二線藍籌股的拉升下,滬指尾盤頑強翻紅。不過業(yè)內(nèi)人士認為,目前資金活躍度依然很低,大盤難以擺脫弱勢震蕩走勢,建議投資者目前仍以控制風(fēng)險為主,切勿盲目抄底。

　　兩融余額創(chuàng)新低

　　周二早盤,滬指低開高走,雖然盤中出現(xiàn)兩次殺跌,但是航空股爆發(fā)護盤,兩市企穩(wěn)回升。臨近午盤,滬指持續(xù)維持弱勢震蕩。午后開盤,滬指維持窄幅震蕩,此后航運股強勢拉升,帶動滬指劍指2850點,然而上攻乏力回落翻綠,臨近尾盤,滬指拉升翻紅。

　　截至收盤,滬指報2832.59點,上漲0.48點,漲幅為0.02%；深成指報9793.21點,上漲2.74點,漲幅為0.03%；創(chuàng)業(yè)板指報2054.22點,上漲0.63點,漲幅為0.03%。成交額方面,滬市成交1285億元,深市成交2180億元,兩市共成交3465億元,成交額較前一交易日明顯縮小。

　　值得注意的是,截至5月9日,滬深兩市融資融券余額為8544.23億元,較前一交易日減少58.54億元,連跌兩日,更創(chuàng)下3月21日以來新低。資金活躍度依然不高。

　　低估值藍籌股走強

　　盤面上,ST板塊、鋰電池、黃金、有色等板塊跌幅居前。其中ST板塊出現(xiàn)跌停潮。*ST神火、*ST魯豐等20余股跌停。航運、釀酒、乳業(yè)等板塊表現(xiàn)搶眼,航運板塊成為最大的亮點,中海集運漲停,中國遠洋、招商輪船、中海發(fā)展等個股漲幅居前。

　　有分析人士認為,航運和航空股已經(jīng)開始走強,這點說明現(xiàn)在市場熱點開始再次趨向低估值的藍籌股。類似航運和航空這兩個板塊共同的特點就是市盈率比較低,盈利方面也逐步改善,尤其是航空股,受益于油價的下跌。釀酒板塊延續(xù)了此前的良好表現(xiàn),水井坊漲停,金徽酒漲逾6%,金種子酒、順鑫農(nóng)業(yè)漲幅居前。

　　青島本地股中青島海爾午后出現(xiàn)大幅拉升,漲4.97%領(lǐng)跑青島股,海信電器、澳柯瑪?shù)纫簿胁煌潭壬蠞q,業(yè)內(nèi)人士稱同樣作為二線藍籌股,家電板塊上漲邏輯與白酒、航運板塊類似,整體估值依舊偏低且業(yè)績穩(wěn)健增長預(yù)期仍存,防御性特征較為明顯。

　　走勢仍難言樂觀

　　雖然止住了連續(xù)大跌的頹勢,但A股的走勢仍難言樂觀。中泰證券青島香港中路營業(yè)部投資顧問丁永升認為,連續(xù)兩天大跌后企穩(wěn),是常見走勢。“一般來說,下跌之后緊接著就是縮量震蕩,維持2個交易日左右,收出小陰或小陽,但對整體下跌趨勢不造成任何影響,投資者可以將目前行情作為下跌中繼來看待。”丁永升說。他還指出,雖然10日航運、白酒等二線藍籌股表現(xiàn)不俗,但很難對整個行情起到引導(dǎo)作用。“航運、白酒、食品、家電……這些都是傳統(tǒng)的防御板塊,只是資金抱團取暖的地方。”

　　巨豐投顧認為,5月10日,股指殺跌力度有所減弱,基本圍繞前一日收盤位置窄幅整理,盤中雖有回升,但力度以及幅度均不能發(fā)起有效反彈,而尾盤的走低,則表明市場總體弱勢依舊,不可盲目抄底。中航證券稱,市場依然處于空頭的勢力范圍內(nèi),目前依然還需要謹慎,建議投資者繼續(xù)觀望,耐心等待。

　　出現(xiàn)強支撐后再入場

　　不過,興業(yè)證券認為,雖然行情短期偏謹慎,但并不十分悲觀。后續(xù)市場縮量較多,顯示短期殺跌動能不足的情況下或有反抽,但趨勢性行情仍需等待。國金證券策略分析師李立峰表示,在存量行情演繹的市場下,任何傳聞都會對市場造成較大的波動。建議投資者也無需過于悲觀,預(yù)計市場仍將呈現(xiàn)較明顯的結(jié)構(gòu)性行情。

　　丁永升則預(yù)測,短線滬指將在2820點至2850點附近做窄幅震蕩,當(dāng)均線下行之后技術(shù)上面臨繼續(xù)下跌的壓力較大。“在目前的行情走勢下,投資者最重要的是保持耐心,不要盲目抄底,目前市場上90%的個股都是跟隨大勢來走的,只有10%有可能逆市上漲,且不說挑出這10%個股難度很大,就算拿到這些個股,也可能遭遇到下跌中期強勢股的補跌。因此,不妨等待大盤下跌到更加安全的位置,出現(xiàn)明顯的強支撐后再入場不遲。”　　

　　“島上論劍”劍客“大器晚成”表示,當(dāng)前形勢下還是要盡量挑選一些有業(yè)績支撐的績優(yōu)股,追題材風(fēng)險是比較大的。從技術(shù)上講2800點一線有較強支撐,股指隨時可能出現(xiàn)超跌反彈。所以現(xiàn)在盡量不要割肉,市場雖然波動較大但大家不要過度悲觀。　

　　本報記者　喬秀峰

　　■相關(guān)新聞　自營拖后腿,券商4月利潤驟降超五成

　　經(jīng)歷了3月業(yè)績的春意盎然后,券商業(yè)績卻在4月遭遇寒流,在市場整體低迷之下,24家上市券商業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。截至5月10日,24家上市券商已全部披露4月業(yè)績,合計實現(xiàn)凈利潤58.0億元,環(huán)大跌下跌56.6%。4月券商股的表現(xiàn)難看程度超出部分機構(gòu)人士預(yù)期,業(yè)績大幅下滑的原因或是因為整體市場低迷、券商股自營業(yè)務(wù)大拖后腿。

　　4月份券商業(yè)績差

　　“4月券商的業(yè)績慘烈得有些超出預(yù)期,尤其在經(jīng)歷了3月的回暖之后。”如上海一非銀分析師如是稱。

　　數(shù)據(jù)顯示,24家上市券商母公司4月總營業(yè)收入124.72億元,環(huán)比下降43%,實現(xiàn)總凈利潤50.8億元,環(huán)比下降52%。龍頭股業(yè)績環(huán)比均下滑20%以上,其中,中信證券、海通證券、國泰君安4月凈利潤環(huán)比均下滑分別下滑63.5%、55.1%、50.7%,均有五成以上下跌,業(yè)績最為慘烈的當(dāng)屬東北證券,營業(yè)收入和凈利潤均陷入虧損,分別虧損0.59億元、1.08億元,2月份,該公司凈利潤則實現(xiàn)了超9倍的增長。

　　國金證券分析師徐飛提供的數(shù)據(jù)顯示,4月受滬深300下跌1.9%影響,市場交易額和兩融余額環(huán)比均下降,4月交易日20日,環(huán)比3月減少3日,交易額環(huán)比下降14.5%,兩融余額累計環(huán)比下降10.4%。

　　“主要還是4月投資收益不好,出現(xiàn)了較多虧損影響了整體利潤。”徐飛認為,4月券商業(yè)務(wù)的虧損或受自營業(yè)務(wù)拖累,這也可能是東北證券出現(xiàn)大額虧損的原因,就一季度數(shù)據(jù)來看,自營業(yè)務(wù)緊隨經(jīng)紀業(yè)務(wù)之后,占比券商收入超過21%,處于歷史較高水平。

　　國信證券分析稱,市場交易數(shù)據(jù)顯示,4月滬深兩市股、基日均成交額為6202億元,環(huán)比僅微跌2.4%,日均兩融余額為8817億元,環(huán)比微漲3%。可見兩市交易數(shù)據(jù)較3月并未出現(xiàn)顯著下滑,對行業(yè)經(jīng)紀業(yè)務(wù)、資本中介業(yè)務(wù)并無負面影響。

　　此外,券商4月股債承銷以及資管業(yè)務(wù)均有不同程度縮水。

　　短期業(yè)績或難有起色

　　和業(yè)績相比,券商股估值一直在底部徘徊,部分個股更有逼近歷史最低的趨勢,這也成為部分賣方機構(gòu)“推銷”券商股的首要原因。“截至5月9日收盤,對應(yīng)2016年一季度凈資產(chǎn),券商板塊PB為1.84倍,大型券商PB為1.3～1.4倍,中信證券PB為1.36被,是今年3月以來最低,處于歷史低位,兼具配置價值和反彈性。”東興證券分析認為,4月業(yè)績公布完畢短期內(nèi)利空釋放,券商板塊整體估值將隨著大盤震蕩進入筑底階段,建議逢低配置。

　　雖然估值低成為共識,但對于業(yè)績和股價的表現(xiàn),卻少有人言短期將有亮眼的表現(xiàn)。“業(yè)績不好說,還是有希望的,4月低基數(shù)之后,5月應(yīng)該會好轉(zhuǎn)。”徐飛認為。

　　一名公募基金經(jīng)理則更為直接的對記者表示,短期將不考慮配置券商股,雖然估值不錯,但基本面和業(yè)績都沒有積極表現(xiàn),這和整個市場走勢是相關(guān)。對于下半年券商股表現(xiàn)是否會有改變,上海一名私募高管則認為,也應(yīng)謹慎看待,只要還是看整體市場是否會有持續(xù)好轉(zhuǎn),如果僅是短期反彈,很難反應(yīng)到券商的業(yè)績報表中。

　　券商股目前的表現(xiàn)市場或早有預(yù)期。海通證券預(yù)計,考慮到2016年業(yè)績同比基數(shù)非常高,2016年券商業(yè)績同比增長的可能性并不大,2016年券商業(yè)績將下滑45%,主要體現(xiàn)在經(jīng)紀傭金率仍處于下滑通道,日均股基交易額維持萬億高位的可能性不大,自營不確定性強,趨勢性牛市概率較低。一財

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）