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　　市政協(xié)委員劉志艷：地鐵改變的是出行方式，更是生活方式

　　“現(xiàn)在青島有了地鐵，咱也得享受一把地鐵帶來的便利，今年就坐著地鐵去開會。”2月15日上午10點，市政協(xié)委員、青島大晃石業(yè)有限公司總經(jīng)理劉志艷在李滄區(qū)政府集合完畢之后，就近來到萬年泉路地鐵站乘坐地鐵，準(zhǔn)備乘坐一段路途的地鐵去會場報到。

　　從萬年泉路站到雙山站只需要兩塊錢，劉志艷在自動售票機上買好車票、通過安檢就順利地坐上了列車。在列車上，劉志艷告訴記者，自己喜歡乘坐地鐵主要是因為列車速度快、行車平穩(wěn)、時間可控?！斑€記得差不多30多年前，我第一次到北京坐地鐵，當(dāng)時車廂里幾乎人人都在看報紙，當(dāng)時就覺得能坐上地鐵真是一種享受?，F(xiàn)在青島終于也有了咱自己的地鐵?！?br>
　　劉志艷現(xiàn)在的工廠在城陽，每次來市中心辦事，她最大的感受就是時間不可控，找停車位太難。“而乘坐地鐵出行，就可以把這些問題全部解決。暢想一下以后處處有地鐵的生活，大家出門可以更加有計劃性，幾點去這里，幾點去那里，再也不用擔(dān)心路上堵車。到那個時候，地鐵改變大家的不僅是出行方式，更是生活方式。”

　　從萬年泉路站到雙山站只有四站，不到10分鐘，列車就到達(dá)了雙山站。“雖然現(xiàn)在只開通了3號線北段，南邊只能坐到雙山站，不過等年底3號線全線開通之后，住在李滄那邊的委員們就可以乘地鐵一直坐到匯泉廣場站下車，去黃海飯店報到了，到那時候青島地鐵對市民出行的便利就能夠真正體現(xiàn)出來了?！?br>
　　劉志艷看著地鐵車站周邊的配套建設(shè)，對未來青島地鐵也提出了幾點建議。她希望青島能夠加快地鐵建設(shè)的速度，盡量讓各條路線聯(lián)通，形成地鐵網(wǎng)絡(luò)；其次，她建議地鐵站周邊配套要建設(shè)完備，比如停車場、自行車租賃服務(wù)，“這樣才能吸引更多的有車族棄車乘地鐵出行”。

　　劉志艷非常關(guān)注交通方面的問題，今年提案中就有一個是關(guān)于青島路面交通的停車難問題。劉志艷建議晚上能夠有效地把閑置的商超停車場利用起來，白天就把大型寫字樓附近住宅小區(qū)里的閑置停車位，通過適當(dāng)收費循環(huán)利用。除此之外，還可以考慮在一些寬闊道路上畫新的停車線。“我在深圳就發(fā)現(xiàn)，他們的一些停車經(jīng)驗很值得我們吸取，他們會在一些道路上安裝感應(yīng)裝置，允許這些路段在夜間一定時間內(nèi)停車，在白天上班高峰期之前就把車挪走，這樣也可以在一定程度上緩解停車壓力?！?br>
　　根據(jù)青島新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃要求，青島市新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展目標(biāo)是，到2020年，全市常住人口達(dá)到1100萬左右，城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%左右。劉志艷表示在這個過程中，地鐵等城際軌道交通的作用顯得尤為重要。“在我看來，地鐵給城市帶來的不僅是快捷、環(huán)保，還有城市聚合力。城際軌道交通能夠降低人們的出行成本，縮小南北差距，拉近城市距離，使人與人之間的溝通更加便利，從而也能夠帶動起城市人口的流動性?！鄙衔?0點50分，劉志艷趕到了黃海飯店，拿到了參會證件。

　　據(jù)了解，“十二五”期間，作為青島大交通網(wǎng)絡(luò)的重要支柱，青島的城際軌道建設(shè)工程在加快推進(jìn)。2010年，青島首條地鐵3號線正式開建。到如今3號線、2號線、11號線、13號線、1號線過海段等5條線路已實現(xiàn)同時在建，青島地鐵工程建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＝衲甑罔F4號線和8號線也將開工建設(shè)，這樣一來，2016年青島在建地鐵線路將會達(dá)到7條。5條線路建成后，青島東岸城區(qū)將基本實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營，軌道交通線網(wǎng)將延伸至城陽中心區(qū)、青西新區(qū)中心區(qū)和即墨市，共同構(gòu)建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。 文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 孫雅琴



　　兩會好聲音1

　　青島市政協(xié)委員、山東眾成清泰律師事務(wù)所合伙人會議主席段超

　　變救助扶貧為增智增技脫貧

　　近年來，青島在精準(zhǔn)扶貧工作方面積極作為，出臺了專門的《關(guān)于扎實開展農(nóng)村精準(zhǔn)扶貧的實施意見》，按照六步工作法識別貧困村200個、經(jīng)濟(jì)薄弱村300、貧困戶3萬戶、貧困人口6.5萬人，制定了十項精準(zhǔn)扶貧措施，成績突出并初步形成了青島的特色。為進(jìn)一步做好該項工作，針對目前尚面臨的主要問題，段超有自己的思考和建議。

　　“在以往人們的觀念里，扶貧就是救助、施舍，其實不然，我們應(yīng)進(jìn)一步創(chuàng)新培訓(xùn)機制，引導(dǎo)增智增技脫貧 。”段超解釋，社會提供各種形式的培訓(xùn)，讓扶貧對象掌握一定的創(chuàng)收乃至致富的技能，相比于單純的資金扶貧，是比較理想的脫貧境界。在青島現(xiàn)有加強扶貧培訓(xùn)措施基礎(chǔ)上，建議考慮充分利用各職業(yè)技術(shù)學(xué)校、農(nóng)業(yè)大學(xué)等的優(yōu)勢，專門招收一定數(shù)量的扶貧對象適齡學(xué)生，或者組織教師進(jìn)行專題技術(shù)培訓(xùn)。

　　此外，進(jìn)一步豐富扶貧措施，增加造血功能。段超指出，新時期的扶貧不同于“輸血式”的社會救助，重要的是“授之于漁”式的造血，這已經(jīng)成為社會的共識。

　　“青島在精準(zhǔn)識別基礎(chǔ)上，已經(jīng)采取了很多精準(zhǔn)的措施，但還有進(jìn)一步豐富的余地。”他舉例：在發(fā)揮社會力量參與方面，可以將部分勞動密集型的加工產(chǎn)品，結(jié)對有能力的扶貧對象設(shè)立家庭加工廠，政府給予政策支持；鼓勵大型企業(yè)優(yōu)先招工扶貧對象，并根據(jù)年度使用人數(shù)給予政策優(yōu)惠；對那些設(shè)有一定規(guī)模食堂的單位，可要求結(jié)對扶貧鎮(zhèn)、村，建立田間到食堂的直供關(guān)系；組織農(nóng)林漁業(yè)專家對扶貧村鎮(zhèn)進(jìn)行地質(zhì)環(huán)境調(diào)查，幫助確定有發(fā)展前景的農(nóng)林漁產(chǎn)品，精準(zhǔn)培育地方發(fā)展優(yōu)勢；搭建或引進(jìn)如京東那樣的“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”網(wǎng)上平臺，拓寬扶貧對象自產(chǎn)特色農(nóng)產(chǎn)品的外銷途徑等。

　　在段超看來，什么人帶領(lǐng)大家扶貧也很重要，應(yīng)選出想干事、能干事、群眾基礎(chǔ)好的當(dāng)家人。

　　他建議，在脫貧攻關(guān)特殊時期，將有扶貧脫貧意識、能力和責(zé)任心作為村黨支部書記和主任產(chǎn)生的重要條件，通過考察甚至競選方式有重點地發(fā)掘并培養(yǎng)想干事、能干事、群眾基礎(chǔ)好的當(dāng)家人；建立優(yōu)秀村干部轉(zhuǎn)任機制，開通那些在扶貧脫貧工作中作出突出表現(xiàn)的村干部推選進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的任職途徑，以政治保障進(jìn)一步激發(fā)扶貧脫貧工作積極性 ；針對村干部待遇低、缺少保障的情況，建議采取任內(nèi)給予適當(dāng)基本補貼加業(yè)績獎勵相結(jié)合、離任根據(jù)任職年限發(fā)放生活補助的方式，以便相對解除其后顧之憂。

　　他還指出，應(yīng)進(jìn)一步整合扶貧資源，形成扶貧合力。盡管青島貧困村、戶主要集中于平度和萊西，但精準(zhǔn)扶貧是一項全市性的工作，縱向涉及市、區(qū)（市）、鎮(zhèn)街道、村，橫向涉及農(nóng)業(yè)、民政、水利、財政、發(fā)改、科技、教育、經(jīng)濟(jì)信息、商務(wù)等多個職能部門，確實需要齊抓共管，統(tǒng)籌形成合力。現(xiàn)實中，一方面各單位之間尚沒有建立起信息共享機制，工作上也沒有實現(xiàn)有效聯(lián)動，面臨信息不暢和協(xié)調(diào)不力問題，另一方面各自擁有的扶貧資源分散，可能會發(fā)生救助與扶貧脫節(jié)現(xiàn)象，不僅扶貧效能不能很好地發(fā)揮，甚至還有可能造成資源浪費。建議設(shè)立專門的扶貧機構(gòu)，配備專人負(fù)責(zé)，整合各職能部門的扶貧資源，搭建統(tǒng)一的信息平臺，以改變目前資源分散、管理分治的現(xiàn)狀。

　　兩會好聲音2

　　青島市政協(xié)委員、青島國際版權(quán)交易中心董事長安波

    避免重復(fù)性和漫無目的的創(chuàng)業(yè)

　　“今年兩會我尤其關(guān)心的是落實創(chuàng)新 、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客的產(chǎn)業(yè)化和生存發(fā)展?！卑膊ㄊ紫忍岢?，要打造以“產(chǎn)業(yè)帶動創(chuàng)業(yè)”的“青島創(chuàng)客新模式”。“我認(rèn)為創(chuàng)業(yè)要有目標(biāo)，立足產(chǎn)業(yè)扶持創(chuàng)業(yè)，避免重復(fù)性和漫無目的的創(chuàng)業(yè)，優(yōu)先支持和認(rèn)證有產(chǎn)業(yè)和大企業(yè)支撐的孵化器和創(chuàng)客基地，集中精力打造‘青島創(chuàng)客新模式’。”如青島雙星集團(tuán)，利用舊廠房，緊緊圍繞物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和輪胎橡膠產(chǎn)業(yè)鏈，打造的青島五四創(chuàng)客城。

　　在安波看來，還應(yīng)加大對創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)的扶持力度。重視對創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)成活率和產(chǎn)業(yè)化的激勵、培養(yǎng)和引導(dǎo)?！啊齽?chuàng)’已經(jīng)掀起來了，下一步如何能夠真正扶持起來，生存下去，并且從中誕生新的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，這是關(guān)鍵問題?！蓖瑫r，應(yīng)加大對有具體產(chǎn)品和創(chuàng)新模式的創(chuàng)客的扶持力度。重點強調(diào)和發(fā)掘在本行業(yè)內(nèi)和本領(lǐng)域具有領(lǐng)先的領(lǐng)頭企業(yè)，領(lǐng)頭項目，全國高端項目，重點扶持“創(chuàng)新產(chǎn)品”和“創(chuàng)新技術(shù)”的優(yōu)秀創(chuàng)客企業(yè)。“美國和日本的創(chuàng)客產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗告訴我們，從喬布斯到扎克伯格，都是以創(chuàng)新了具體產(chǎn)品和服務(wù)模式為核心創(chuàng)客，從而創(chuàng)造出國際級的航母企業(yè)的?！卑膊ㄕf。

　　在加大扶持力度的同時，他還主張將創(chuàng)客產(chǎn)業(yè)打造成完整創(chuàng)客產(chǎn)業(yè)，使其成為新的經(jīng)濟(jì)增長點。圍繞幾個有體量、有規(guī)模的創(chuàng)科基地，比如“青島創(chuàng)客大街”、“五四創(chuàng)客城”、“海爾海創(chuàng)匯”等大型有體量、有影響的創(chuàng)客基地打造“創(chuàng)客街區(qū)”，將圍繞創(chuàng)客產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、機構(gòu)、各類服務(wù)企業(yè)以政府給予房租補貼扶持的形式，聚集一起。打造幾條集創(chuàng)客科技服務(wù)、創(chuàng)客法律服務(wù)、創(chuàng)客金融服務(wù)、創(chuàng)客物業(yè)服務(wù)、創(chuàng)客展覽展示路演服務(wù)、創(chuàng)客上市保薦服務(wù)、創(chuàng)客吃住行等一條龍“創(chuàng)客產(chǎn)業(yè)街區(qū)”，充分利用青島的產(chǎn)業(yè)資源、地理優(yōu)勢、現(xiàn)有設(shè)施打造全國第一個有特色的“創(chuàng)客特色產(chǎn)業(yè)”。此外，圍繞“三創(chuàng)”做產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈建設(shè)，給予這幾個大型孵化器和創(chuàng)客基地特殊政策和補貼，引入全國知名的各類服務(wù)機構(gòu)，按照各區(qū)特色，構(gòu)建各有特色層次分明的孵化基地。



　　兩會好聲音3

　　青島市政協(xié)委員、青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔

    推行綠色出行

　　作為政協(xié)委員參加今年兩會，于德翔目前關(guān)注的問題仍在于環(huán)境的節(jié)能減排，重點是新能源汽車實現(xiàn)綠色出行，減少污染。

　　“新能源汽車的發(fā)展將對中國的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境都是重大的改變，所以我們也立足于這方面的研究和推進(jìn)?！庇诘孪柚赋觯瑹o論從產(chǎn)業(yè)層面，企業(yè)層面，還是社會層面，他都在嘗試做這些事情。

　　在他看來，目前新能源汽車公車改革逐漸加速，這是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務(wù)，也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點的重要舉措。

　　“前段時間不少地區(qū)出現(xiàn)霧霾天氣，讓我們認(rèn)識到空氣污染對身體的危害，對生活的影響，從而加大對節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)的思考?！彼嬖V記者，目前新能源汽車公車改革逐漸加速，但充電樁瓶頸需要突破。充電樁建設(shè)資金投入量較大，從用戶使用來看也面臨接入難的問題。充電樁建設(shè)只能滿足汽車充電的基本需求，而充電網(wǎng)建設(shè)將是未來的發(fā)展方向，充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)聯(lián)合將會形成更加深遠(yuǎn)的影響。

　　新能源“熱”也催生公務(wù)出行新模式。于德翔說，下一步，還望繼續(xù)推進(jìn)“公務(wù)綠色出行”循環(huán)、全社會共享“綠色出行循環(huán)”等創(chuàng)新模式。



　　兩會好聲音4

　　青島市政協(xié)委員、青島開泰耳鼻喉頭頸外科醫(yī)院院長徐欣

　　提高醫(yī)療水平

　　作為民營醫(yī)院的院長、青島大學(xué)的兼職教授，徐欣在本次政協(xié)會議上準(zhǔn)備的提案是：努力提高島城治療疑難雜癥的水平，避免老百姓扎堆北上廣就醫(yī)。

　　“島城的醫(yī)療水平一直在發(fā)展，但針對一些疑難雜癥的治療，許多老百姓仍選擇北京、上海、廣州等地的大醫(yī)院。”徐欣建議，下一步，望青島應(yīng)積極提高醫(yī)療水平，加大對重點專業(yè)的扶持力度，加大對優(yōu)勢學(xué)科的建設(shè)。無論醫(yī)療機構(gòu)，還是高校，都應(yīng)加大資金投入，在人才引進(jìn)和培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新和提高、學(xué)科打造和升級等方面下足功夫。

　　徐欣的提案中，并沒有專門指出要重點扶持哪一個專業(yè)，而是扶持所有重點專業(yè)。他拿目前自己所帶領(lǐng)的、現(xiàn)已成為國家臨床重點?？频亩呛韺I(yè)舉例，下一步，應(yīng)加快打造一批這樣的優(yōu)勢學(xué)科，擴(kuò)大知名度，實現(xiàn)從市級重點?？啤⑾蚴〖壷攸c?？?、乃至國家重點專科的升級和發(fā)展。

　　“只有咱們青島本地的醫(yī)療水平提高了，治療疑難雜癥的水平提高了，才能真正實現(xiàn)老百姓足不出戶享受優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源?！?br>
　　談及今年市兩會的內(nèi)容，徐欣最關(guān)注的還是醫(yī)療方面的問題?！拔覍︶t(yī)改政策的落地抱有很大的期待?！彼嬖V記者，目前，國家和省里都出臺了一系列的醫(yī)改政策，涉及公立醫(yī)院和民營醫(yī)院等諸多方面的內(nèi)容，如取消公立醫(yī)院的藥品加成、鼓勵醫(yī)生多點執(zhí)業(yè)、醫(yī)院人事編制改革、稅收政策等，這些政策本身都是好的，目前的關(guān)鍵在于何時落地以及怎樣落地。

　　“只有把好的政策落到實處，老百姓才能真正享受到改革成果?！毙煨勒f。

　　最后，他還對今年兩會的變化進(jìn)行了評點 ?！拔矣X得今年兩會嚴(yán)格落實了節(jié)儉辦會的原則，不僅如此，整體氛圍更加和諧了，面貌煥然一新，尤其是政協(xié)委員們的積極性更高了，大家都積極參會，主動發(fā)言，互動性和參與度明顯增強?！?br>
　　文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 王鑫鑫

（來源：半島網(wǎng)-城市信報）

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