?　　文/江德斌

　　紙質(zhì)火車票丟了，在西安火車站出站口出站時(shí)被攔要求補(bǔ)票。市民小葉和女朋友遭遇了這樣的尷尬，盡管他出示了網(wǎng)絡(luò)購票記錄，但檢票人員說這個(gè)不能確定有無退票記錄，仍堅(jiān)持要求補(bǔ)票。據(jù)火車站工作人員介紹，出站口檢票只看車票不看身份證，這是為了避免個(gè)別乘客出站時(shí)自己使用電子火車票，卻將紙質(zhì)車票交給他人使用的現(xiàn)象。（9月6日《華商報(bào)》）

　　這種情況雖然不多，卻具有典型意義。目前，隨著12306購票平臺(tái)系統(tǒng)的逐步完善，乘客網(wǎng)購火車票的比例越來越大，鐵總也鼓勵(lì)乘客通過12306網(wǎng)購火車票，不僅能夠節(jié)省運(yùn)營成本，亦可提高購票效率。而且，在部分地方火車站，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)刷二代身份證進(jìn)出站，乘客無需打印紙質(zhì)車票，拿身份證即可做為購票憑證，省事也節(jié)約資源。

　　在火車票執(zhí)行實(shí)名制之后，紙質(zhì)火車票與電子票都標(biāo)注有乘客的身份信息，具有同樣的乘車效力，只是車票載體不同罷了。而且，乘客在完成一趟火車出行時(shí)，需要經(jīng)歷多個(gè)檢票程序，諸如進(jìn)侯車廳檢票、進(jìn)站檢票、上車檢票、途中抽檢、出站檢票等，其中第一個(gè)環(huán)節(jié)是最關(guān)鍵的，在封閉式管理的車站里，只要嚴(yán)格驗(yàn)票，就可將證票不符的乘客篩選出來。顯然，乘客能夠進(jìn)站上車走完全程，就是一個(gè)有力的證明，證明其確實(shí)持有火車票。即便其紙質(zhì)火車票不慎丟失，其網(wǎng)購記錄也是一個(gè)證據(jù)，證明其購買了火車票。

　　至于火車站出站口檢票人員的理由，看似也有一定的道路既然存在漏洞，就有可能出現(xiàn)檢票人員擔(dān)心的逃票情況。只是，這顯然屬于技術(shù)漏洞，可以通過完善12306系統(tǒng)的方式，比如增加實(shí)時(shí)檢票、退票等記錄，將每一次檢票、進(jìn)出站刷票都記錄下來，讓檢票人員和乘客都能即時(shí)查詢到，再與身份證對(duì)照，不就可以避免逃票行為嗎？事實(shí)上，這個(gè)技術(shù)并不復(fù)雜，電商平臺(tái)、物流公司現(xiàn)在都能做到，將客戶每一筆交易的環(huán)節(jié)流程記錄下來，成為查詢和服務(wù)的憑證，亦可為大數(shù)據(jù)庫匯總相關(guān)信息。

　　從乘客丟失火車票遭遇出站檢票問題來看，鐵總雖然步入市場(chǎng)化改革，但其并未理解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律，仍然停留在坐商待客的被動(dòng)服務(wù)階段。對(duì)乘客的消費(fèi)需求和消費(fèi)體驗(yàn)，亦未全面仔細(xì)梳理脈絡(luò)，導(dǎo)致檢票程序跟不上時(shí)代發(fā)展，致使乘客的消費(fèi)體驗(yàn)感極差。技術(shù)漏洞可以通過技術(shù)手段彌補(bǔ)，而經(jīng)營思維方面的不足，則就需要摒棄落后思維，積極向市場(chǎng)領(lǐng)先者學(xué)習(xí)，將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則融入鐵總血液里，用互聯(lián)網(wǎng)思維重塑工作流程，做一個(gè)市場(chǎng)化的優(yōu)秀生。　　

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