?　　從裝備方隊(duì)受閱車(chē)輛的使用數(shù)據(jù)，到徒步方隊(duì)防止訓(xùn)練傷的問(wèn)卷調(diào)查，閱兵訓(xùn)練已經(jīng)悄然進(jìn)入“大數(shù)據(jù)”時(shí)代，科學(xué)施訓(xùn)成為這次閱兵訓(xùn)練的主題。

　　“冷車(chē)”現(xiàn)象曾讓反坦克導(dǎo)彈方隊(duì)頭疼不已。“冷車(chē)”指車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，由于水溫、油溫偏低，導(dǎo)致同一轉(zhuǎn)速下裝備行進(jìn)速度不一致，無(wú)法達(dá)到勻速通過(guò)天安門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　反坦克導(dǎo)彈方隊(duì)方隊(duì)長(zhǎng)單正海介紹，為解決“冷車(chē)”問(wèn)題，他們?yōu)槊颗_(tái)受閱車(chē)輛繪制了車(chē)速與轉(zhuǎn)速在不同油溫、水溫條件下的關(guān)系曲線(xiàn)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析的方法，精確定位每臺(tái)車(chē)在不同條件下達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)速度所需的條件，徹底解決了“冷車(chē)”問(wèn)題。

　　大數(shù)據(jù)分析還用在查找和糾正駕駛員細(xì)微駕駛問(wèn)題上，提高單兵的駕駛技能。反坦克導(dǎo)彈方隊(duì)政委王文軒表示，現(xiàn)在方隊(duì)的前后車(chē)輛距離誤差僅為0.1米，并列行駛車(chē)輛標(biāo)齊誤差只有0.03米。

　　為了解受閱官兵的健康狀況和訓(xùn)練傷情況，更好地實(shí)施科學(xué)訓(xùn)練，有針對(duì)性地提供醫(yī)療保障，閱兵保障站醫(yī)療防疫隊(duì)理療組對(duì)來(lái)自不同兵種的4個(gè)裝備方隊(duì)和來(lái)自不同地區(qū)的4個(gè)徒步方隊(duì)進(jìn)行了數(shù)據(jù)抽樣調(diào)查。

　　北京軍區(qū)總醫(yī)院全軍骨科研究所主任醫(yī)師葉超群表示，體能訓(xùn)練一般都會(huì)帶來(lái)訓(xùn)練傷，我們通過(guò)大數(shù)據(jù)指導(dǎo)科學(xué)施訓(xùn)，在提高訓(xùn)練效果的同時(shí)盡可能地預(yù)防、減少受閱官兵的訓(xùn)練傷。

　　導(dǎo)彈“巨無(wú)霸”是怎么看齊的

　　糾正1厘米偏差至少要行進(jìn)30米

　　每次閱兵盛典，當(dāng)壯闊整齊的導(dǎo)彈方陣?yán)迕氩徊钔ㄟ^(guò)天安門(mén)時(shí)，總會(huì)給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)和心理的震撼。

　　許多人會(huì)問(wèn)，導(dǎo)彈“巨無(wú)霸”是怎樣看齊的？勝利日閱兵前夕，記者走進(jìn)位于京郊的閱兵訓(xùn)練基地探尋答案。

　　“看齊”有多難：糾正1厘米偏差至少要行進(jìn)30米

　　在寬闊的閱兵訓(xùn)練道上，正在進(jìn)行合練的第二炮兵導(dǎo)彈方陣一眼望不到頭，鋼鐵長(zhǎng)龍發(fā)出陣陣轟鳴。

　　在壓軸方隊(duì)，一枚枚被譽(yù)為“巨無(wú)霸”的某新型戰(zhàn)略導(dǎo)彈，是典型的“四超”裝備——超高、超寬、超長(zhǎng)、超重。

　　它的車(chē)身比七八輛小轎車(chē)首尾相連還長(zhǎng)，車(chē)高近3人高，幾輛“巨無(wú)霸”并排停放在一起，幾乎占了訓(xùn)練道的一大半。還未駛近，一股強(qiáng)烈的壓迫感就撲面而來(lái)。

　　記者嘗試坐到駕駛員位置，發(fā)現(xiàn)通過(guò)后視鏡幾乎看不到車(chē)尾。特裝駕駛員蔣圣勇說(shuō)，如果發(fā)現(xiàn)整個(gè)方隊(duì)沒(méi)有看齊，要想糾正1厘米的偏差，至少要向前行進(jìn)30多米。

　　怎么看齊的：精湛技術(shù)＋輔助設(shè)備

　　長(zhǎng)長(zhǎng)的導(dǎo)彈方陣?yán)铮谝惠v特裝車(chē)的駕駛室中，“全軍紅旗車(chē)駕駛員標(biāo)兵”唐俊雙目凝視，發(fā)動(dòng)車(chē)輛、松開(kāi)離合、輕踩油門(mén)，一路前進(jìn)。

　　“要練就這種一踩準(zhǔn)、穩(wěn)到底的硬功夫，可不是件容易的事。”唐俊所在方隊(duì)黨委書(shū)記陳前說(shuō)。

　　為了練就過(guò)硬的駕駛技能，導(dǎo)彈方陣近百名特裝駕駛員無(wú)論什么時(shí)間，都在踩油門(mén)找感覺(jué)。哪怕是休息間隙，垃圾斗、折疊椅被當(dāng)成踏板用來(lái)輔助練習(xí)，就連睡覺(jué)時(shí)間也常常發(fā)生駕駛員睡夢(mèng)中練“腳功”的故事。

　　一天中午，一級(jí)軍士長(zhǎng)夏建陸正在逐個(gè)車(chē)頂安裝一根紅白相間的參考桿，認(rèn)真調(diào)整雙向攝像頭的角度。這位“導(dǎo)彈兵王”介紹說(shuō)，正在安裝一套輔助標(biāo)齊的設(shè)備。

　　這個(gè)設(shè)備采用打靶時(shí)的 “三點(diǎn)一線(xiàn)”原理，通過(guò)兩個(gè)攝像頭，及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)整導(dǎo)彈戰(zhàn)車(chē)的位置，一舉破解了標(biāo)齊訓(xùn)練的多個(gè)難題，相當(dāng)于給“巨無(wú)霸”裝上了一雙看齊的“慧眼”，大大提高了訓(xùn)練效益。

　　看得有多齊：同一排面螺絲釘都在直線(xiàn)上

　　在前不久上級(jí)組織的一次考核中，第二炮兵裝備方隊(duì)取得了驕人成績(jī)：兩個(gè)排面間的間距誤差1厘米，等速誤差0秒，騎線(xiàn)誤差1厘米，標(biāo)齊誤差0厘米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)閱兵訓(xùn)練大綱規(guī)定的要求。

　　現(xiàn)場(chǎng)考核組給出這樣的高度評(píng)價(jià)：“駕駛員用他們精湛的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了完美的人車(chē)結(jié)合。”

　　在又一次上級(jí)組織的聯(lián)合演練中，“巨無(wú)霸”導(dǎo)彈車(chē)穩(wěn)步駛來(lái)，以完美的隊(duì)形通過(guò)檢閱臺(tái)。

　　10多臺(tái)專(zhuān)門(mén)布置的攝像機(jī)，從不同角度對(duì)準(zhǔn)了導(dǎo)彈方陣。結(jié)束后通過(guò)錄像回放發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)彈裝備車(chē)動(dòng)作整齊劃一，連同一排面的螺絲釘都在一條直線(xiàn)上！

　　 [編輯: 李敏娜]

相關(guān)專(zhuān)題：紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年