?　　文/馬滌明

　　6月20日發生在南京的惡性交通事故，經警方對事故現場勘查、當事人陳述、證人證言、視聽資料、檢驗鑒定等方面的調查和證據收集，現已查明，犯罪嫌疑人王季進駕駛牌號為陜AH8N88寶馬轎車在道路上違反限速規定超速行駛（經鑒定，車輛通過事發路口時行駛速度為195.2km/h），在直行、左轉信號均為紅燈的狀態下，從左轉彎車道直行通過路口，造成二人死亡、一人受傷、多車受損的道路交通事故，且事發后棄車逃逸。

　　195.2km/h的速度是個什么概念？有媒體建議百度一下“動車速度”。動車軌道兩側有防護，防止200km/h左右的高速運行物體將靠得過近的行人及其他物體被卷進去，足見“動車速度”之猛。城市鬧市區中出現動車速度的汽車，想想都覺恐怖。

　　司機為什么會開出這樣的速度，現在還是個謎。但當時的車速已被驗證，這一點上，警方挽回了公信。然而當時“沒有出現狂奔”的說法，怕是難以抹去公信上的瑕疵。雖說檢驗車速需要一段時間，但是僅憑常識，特別是現場視頻中的情形，一點都不難判斷是不是“狂奔”。按理說，在檢驗結果還沒有出來之前，警方在一些拿不準的問題上應該“稍安勿躁”。“未狂奔”之說，則不僅是不謹慎，更是罔顧常識，面對“炮彈式”撞擊，怎么可以一張嘴就說“沒有出現狂奔”？

　　公眾的質疑還在于，有些本該及時公布的真相，不知是何原因和考量，偏要捂著。而有一些拿不準的情況，本應等一等調查結論的問題，很多時候官方卻是急不可耐地一張嘴就“否認”，網友稱之為“習慣性否認”。結果是，真相大白之后，官方面對自打耳光的窘迫尷尬不已。

　　“沒有出現狂奔”的195.2km/h速度，像當年杭州的“七十碼”事件一樣，是對官方“習慣性否認”的又一個響亮的耳光。希望官方在對待真相的問題上，當講效率時應講效率，當謹慎時則謹慎，避免不必要的公信損失。

　　

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