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本報4月9日訊(記者 高紅紅 通訊員 王偉國) 8日上午，市規劃局組織召開規劃專家評審會?！睹缮酱蟮纼蓚鹊囟慰匾幮栽敿氁巹澕俺鞘性O計》和《中國臨沂國際商貿名城商貿核心區暨西部新城發展概念規劃》先后通過專家評審。
專家組認為，規劃符合臨沂實際發展情況，有較強的指導性，達到有關技術規定的要求，一致通過。同時，專家們也對規劃方案的進一步提升完善提出了意見和建議。下一步，市規劃局將組織設計單位，根據專家意見對規劃編制進行修訂和完善，之后按法定程序上報批復實施。
蒙山大道兩側控規及城市設計規劃：
《蒙山大道兩側地段控規性詳細規劃及城市設計》規劃范圍以蒙山大道為中線，北起濱河路，南至雙月園北路，面積 9.2平方公里。經過前期對城市總體規劃、道路結構、用地現狀、建筑現狀等大量分析調研，提出打造城市與花園交融的蒙山大道，整體功能分區以蒙山大道為主要軸線，串聯特色商業街區、現代商務服務區、現代住區、活力貿易社區四大特色分區。讓“城市長在花園中”，將蒙山大道打造成景融于城的4D風景線。
商貿核心區暨西部新城發展規劃
《中國臨沂國際商貿名城商貿核心區暨西部新城發展概念規劃》的規劃范圍大致是蘭山街道和義堂鎮兩個行政單元。由三個片區組成：高速公路以東、雙嶺路以南，以市場物流為主要功能的老市場片區；高速公路以西，由工業、村莊和農林用地構成的義堂鎮片區；以及高速公路以東、雙嶺路以北。通過對商貿、物流、產業空間的合理布局以及交通系統的優化和重構，實現城市各系統之間的高效協作，從而降低各功能區之間的協作成本、交通運輸成本，最終達到提高城市運行效率，降低商品成本的目的。同時，以國際商貿物流園區的建設為契機，在全市范圍內樹立升級轉型的樣板，推動現有民營商貿物流園區的升級改造，帶領民營園區邁向更高端的層次。
錯位、互補發展，突出自有特色
著力打造城市與花園交融的蒙山大道
蒙山大道作為我市第一條高架快速路，是連接蘭山片區、北城新區和羅莊片區的重要快速通道，建成之后將給周邊帶來更多人流、資金流和貨物流。對高架路兩側適宜功能、城市設計等作出準確的分析把握和定位，也是保障蒙山大道高架快速路建成后發揮強大的聯通、提升、帶動作用的有力支撐。
從方案中可以看出，蒙山大道兩側的規劃力求與北城新區、人民廣場錯位、互補發展，突出自有特色功能，并結合發展狀態，進行合理產業功能提升、配套服務，新興功能等的引入，著力打造城市與花園交融的蒙山大道。
以蒙山大道為軸，串聯四大特色分區
帶動西部老城區提升發展
規劃的整體功能分區以蒙山大道為主要軸線，串聯特色商業街區、現代商務服務區、現代住區、活力貿易社區四大特色分區。商業功能上將與北城新區錯位發展、重點打造消費目的地，另一方面與人民廣場商圈功能互補，構建特色商業街區。結合淘寶城拓展O2O創業平臺，并配置住宅、少量辦公和公寓現代商務服務區。
南部針對主要布局現狀區域商貿業服務需求，注入小體量科技服務平臺、電商服務、酒店等功能，并構建特色主題公園，滿足周邊大量的商貿市場服務需求。
此外，結合已規劃的多宗居住用地，創新引入新模式，注入“鄰里中心”提供較高品質的生活、商業和體育設施服務，構建現代住區；以蒙山大道兩側區域為發展引擎，帶動蘭山區西部老城區在產業功能和城市空間職能的提升發展。
增加支路網系統形成街道新空間
分車帶、自行車道讓出行更安全
規劃方案在遵循規劃的前提下，增加尺度宜人支路網系統。充分利用蒙山大道高架快速路出入口，與周邊地塊形成“藤與瓜”的關系，結合地塊用地性質及組團特征，規劃在不同組團內適當增加支路網，形成不同尺度的街道新空間。通過中央分車帶、有色自行車道等營造積極安全的街道空間。
另外，高架出入口的交通流線組織出于保證城市道路流線的通暢與安全考慮，高架上下口的車流避免直接與城市支路相連，而是通過城市干路系統匯集快速交通，逐步分解交通流量，進入地塊內部城市支路系統。
道路節點注入各色“文化”
打造連續的文化展示長廊
對于橋體，此次的規劃方案也進行了特色設計。規劃將道路名稱與當地文化相融合，在雙嶺路、聚才路、解放路、金雀山路、陶然路和沂河路節點分別注入書法文化、商貿文化、紅色文化、兵法文化、孝悌文化和東夷文化，打造連續的文化展示長廊，展示我市的文化特征，打造文化之橋，提高城市文化內涵。
同時，對橋體進行綠色包裝，打造立體生態景觀，整個高架的景觀綠化將采用垂直綠化模式，高架沿線利用商業裙房屋頂覆綠，創造立體多層次的綠化景觀環境，滿足高架行駛的視覺景觀。
[編輯: 張珍珍]
