?　　半島都市報(bào)3月11日訊（記者 婁花 周曉荷） 在“兩連漲”后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格或?qū)⒅棺〕掷m(xù)上調(diào)的步伐，12日迎來調(diào)整窗口。市場預(yù)測，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，如果11日國際油價(jià)不大幅反彈，預(yù)計(jì)將迎來今年以來成品油調(diào)價(jià)首次擱淺。

　　據(jù)悉，我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　市場機(jī)構(gòu)中宇資訊分析師孫雪君介紹，北京時(shí)間3月11日為新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行后第49輪計(jì)價(jià)期第9個(gè)工作日，中宇原油估價(jià)5 9.430美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)漲1.29 4美元 /桶，原油變化率2.23% ，目前對應(yīng)上調(diào)幅度正臨50元/噸調(diào)價(jià)紅線上，若第二天原油現(xiàn)貨按照目前價(jià)位運(yùn)行，則最終上調(diào)幅度將縮窄至50元/噸以內(nèi)，本輪調(diào)價(jià)擱淺可能較大。

　　去年6月下旬以來，隨著地緣政治因素的緩解，全球石油供大于求的格局發(fā)揮決定性作用，國際油價(jià)進(jìn)入持續(xù)下跌的軌道，國內(nèi)成品油價(jià)格也前所未有地連續(xù)23次下調(diào)。但2015年1月底以來，隨著國際原油價(jià)格調(diào)整逐漸接近底部，市場進(jìn)入敏感期，對于低油價(jià)會(huì)影響未來供應(yīng)的擔(dān)憂開始上升，國際原油價(jià)格出現(xiàn)一輪走高行情，導(dǎo)致國內(nèi)汽柴油價(jià)格在“13連跌”后連續(xù)兩次上漲。

　　僅經(jīng)歷一個(gè)月漲勢后，國內(nèi)油價(jià)再度出現(xiàn)下滑走勢。3月份以來，國際市場對美國原油庫存增加的擔(dān)憂不減，同時(shí)歐版QE提振美元持續(xù)走高，令本就低迷的原油市場遭受更大的打擊，布倫特原油期貨更是錄得連續(xù)5個(gè)工作日的收跌，目前布倫特油價(jià)跌至一個(gè)月前水平，美國WTI期貨也已跌破50美元關(guān)口，呈現(xiàn)下跌走勢。國內(nèi)成品油市場來看，隨著國際原油的持續(xù)收跌，國內(nèi)成品油上調(diào)預(yù)期幅度也逐漸縮窄，開始顯現(xiàn)擱淺的預(yù)期。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月份國內(nèi)柴油批發(fā)均價(jià)累計(jì)漲幅超700元/噸，“國四”汽油累計(jì)漲幅超1600元/噸。雖有春節(jié)假期影響，但持續(xù)上行利好帶動(dòng)煉廠開工熱情的提升，2月底我國主營煉廠常減壓開工率為83.01%，達(dá)到2014年3月底以來新高；山東地?zé)掗_工率也逐漸提升，截至3月5日山東地?zé)掗_工率升至今年新高37.40%，國內(nèi)整體供應(yīng)充裕。

　　另一方面，受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，柴油需求疲軟態(tài)勢不變，持續(xù)缺乏成交量支撐；而汽油需求仍然較為穩(wěn)定，局部地區(qū)資源偏緊。社會(huì)高庫存亟待消化，又受需求低迷牽制，汽柴油批發(fā)價(jià)格面臨降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）