?

　　半島都市報(bào)2月9日訊(記者 婁花) 9日，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)了上調(diào)。國(guó)家發(fā)改委宣布，自9日24時(shí)起，汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)290元和280元。晚9時(shí)，記者采訪獲悉，青島93號(hào)汽油每升漲了0.23元為5.85元，這是今年以來(lái)的首次上調(diào)。也是自去年7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)首次上調(diào)。

　　由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)下跌 ，去年7月以來(lái)，我國(guó)連續(xù)下調(diào)汽、柴油價(jià)格。如果加上2014年11月28日成品油價(jià)格因消費(fèi)稅上調(diào)抵消價(jià)格下調(diào)幅度而未作調(diào)整，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷“十三連跌”。

　　而觸發(fā)本次國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)的主要原因是近一段時(shí)間國(guó)際油價(jià)意外暴漲。由于歐美幾大石油巨頭連續(xù)宣布削減未來(lái)油氣領(lǐng)域的投資支出，再加上美國(guó)油田鉆井?dāng)?shù)量已連續(xù)9周下降，刺激了國(guó)際油價(jià)大幅反彈。

　　9日晚7點(diǎn)30分，記者在山東路金盾加油站看到，加油車(chē)輛排起了長(zhǎng)隊(duì)，加油工的數(shù)量也比往常多。“從周六開(kāi)始，加油站就排起了長(zhǎng)隊(duì)，私家車(chē)、大貨車(chē)都等著加油。”加油工王先生說(shuō)，這幾天的加油量比往常至少多四成。

　　記者從中石化青島分公司獲悉，93號(hào)汽油由每升5.62元漲為5.85元，漲了0.23元；97號(hào)汽油由6.03元漲到6.28元，每升漲了0.25元；高速公路及市區(qū)中心站國(guó)四0號(hào)柴油為5.34元，負(fù)10號(hào)為5.75元，其他站分別為5.29元和5.70元。

　　以本次柴油價(jià)格上調(diào)280元/噸測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)將影響企業(yè)在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來(lái)臨前增加2.34% 的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加1.52% 的物流成本。以載重50噸的卡車(chē)為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本將增加920元左右。

　　生意社分析師李宏表示，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)加劇，意味著后期國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)也將出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的狀態(tài)。本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)兌現(xiàn)之后，根據(jù)我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制，下輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于2月底到來(lái)。目前來(lái)看，下輪油價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

　　雖然國(guó)際油價(jià)單邊下跌的狀態(tài)基本結(jié)束，且出現(xiàn)了大幅反彈的現(xiàn)象，但這并不意味著國(guó)際油價(jià)重新進(jìn)入上升通道。隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥認(rèn)為，雖然1月底到2月初三個(gè)交易日內(nèi)，國(guó)際油價(jià)累計(jì)反彈近20%，但后期美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)創(chuàng)新高的消息又引發(fā)了原油市場(chǎng)“地震”，紐約油價(jià)單日大跌8%。這說(shuō)明近期國(guó)際油價(jià)反彈的趨勢(shì)并不穩(wěn)固。

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]