?　　“在家千日好，出門(mén)一時(shí)難”。出門(mén)就要有路，就要涉及交通。交通運(yùn)輸部2月26日宣布，2015年交通部門(mén)要完成貼近民生的10件實(shí)事，切實(shí)讓百姓出門(mén)更方便、更暖心。

　　擬改造危橋3000座

　　２０１５年，在加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)、改善農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)、提升農(nóng)村渡運(yùn)安全水平、實(shí)施溜索改橋等方面，交通運(yùn)輸部提出４件實(shí)事：農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目；農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)項(xiàng)目；渡口渡船改善項(xiàng)目；溜索改橋項(xiàng)目。

　　在提升公路安全保障水平方面，交通運(yùn)輸部提出要完成２件實(shí)事。

　　一是生命防護(hù)工程項(xiàng)目。落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見(jiàn)》要求，完成公路安全隱患的排查和治理規(guī)劃工作，率先完成通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車(chē)輛集中的公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段約３萬(wàn)公里公路治理工作。

　　二是危橋改造項(xiàng)目。隨著我國(guó)路網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，橋隧等交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全愈發(fā)重要。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部持續(xù)組織開(kāi)展危橋改造，努力緩解橋梁承載力與公路通行能力不相適應(yīng)的矛盾，確保公路交通和橋梁運(yùn)營(yíng)安全暢通。2015年擬實(shí)施危橋改造3000座、12萬(wàn)延米。提升交通運(yùn)輸便利化和服務(wù)水平。

　　提升高速公路服務(wù)質(zhì)量

　　經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，我國(guó)公路交通在推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)、提高通行效率、規(guī)范運(yùn)輸服務(wù)方面取得較大突破。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸便捷、舒適、個(gè)性化等高品質(zhì)需求日益增加，公路交通服務(wù)保障水平仍有較大的提升空間。

　　比如，ETC（全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)）尚未實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)；行業(yè)信息化、智能化水平不高，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，區(qū)域交通一卡通沒(méi)有互聯(lián)互通；國(guó)家高速公路“斷頭路”和普通國(guó)道“瓶頸路段”問(wèn)題依然存在。

　　今年，在提升交通運(yùn)輸便利化和服務(wù)水平方面，交通部提出完成４件實(shí)事。

　　ETC聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。在２０１４年已實(shí)現(xiàn)１４個(gè)省市ＥＴＣ聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，今年基本實(shí)現(xiàn)高速公路ＥＴＣ全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，提高通行能力和效率，有效緩解收費(fèi)站交通擁堵。

　　高速公路服務(wù)區(qū)示范項(xiàng)目。2015年，通過(guò)首批選樹(shù)100對(duì)示范服務(wù)區(qū)，促進(jìn)全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)不斷完善服務(wù)設(shè)施，改進(jìn)提升服務(wù)工作質(zhì)量。

　　交通一卡通項(xiàng)目。2015年，選擇京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群等重點(diǎn)區(qū)域率先啟動(dòng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)20個(gè)以上城市互聯(lián)互通，方便人民群眾便捷換乘，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。

　　國(guó)道聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。“斷頭路”是制約公路網(wǎng)整體效率和規(guī)模效益發(fā)揮的重要因素。原國(guó)家“7981”高速公路網(wǎng)現(xiàn)有“斷頭路”路段23個(gè)，普通國(guó)道現(xiàn)有瓶頸路段36個(gè)，2015底前力爭(zhēng)全部開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)新華社

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]