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7條高速公路爭取年內(nèi)通車 棗魚高速將跨微山湖

2015-01-27 09:15   來源: 齊魯晚報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  齊魯晚報(bào)濟(jì)南1月26日訊(記者 宋磊)26日,從全省交通運(yùn)輸工作暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議上獲悉,截至目前,我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5108公里,青銀高速濟(jì)青段擴(kuò)容和棗魚高速跨微山湖等重大項(xiàng)目研究論證取得重要成果,年內(nèi)力爭萊西至城陽等7條高速公路建成通車,總里程達(dá)到5425公里;力爭開建泰安至東阿等4條高速公路;擴(kuò)容改造青銀高速濟(jì)青段和濱萊高速淄博西至萊蕪段。

  去年我省高速破5000公里大關(guān)

  26日,山東省交通運(yùn)輸廳廳長張傳亭介紹,2014年,我省交通事業(yè)全年共完成固定資產(chǎn)投資575億元,同比增長6.7%,其中公路、港航、場站建設(shè)分別完成投資423億元、116億元、35億元。

  張傳亭說,去年一年,全省公路通車總里程達(dá)25.95萬公里。隨著濟(jì)南至樂陵高速公路建成通車,全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里大關(guān),達(dá)到5108公里。2014年年內(nèi),我省共有4條高速公路開工建設(shè),分別是莘縣至南樂、蓬萊至棲霞、文登至萊陽、東阿至聊城等高速公路。

  此外,萊西至城陽高速公路主線貫通,濟(jì)南至東營、榮成至文登等10條高速公路按計(jì)劃進(jìn)度有序推進(jìn)。青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭等9個項(xiàng)目建成投產(chǎn),全省新增泊位21個,沿海港口總通過能力達(dá)到6.3億噸。2014年,全省共在259個收費(fèi)站建設(shè)ETC車道558條,ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到74 .4%。

  泰安至東阿等四高速力爭開工

  張傳亭指出,2015年是關(guān)鍵的一年,今年全省交通運(yùn)輸發(fā)展的主要目標(biāo)是:全社會交通建設(shè)計(jì)劃總投資624億元,比上年增長8.5%。其中,公路建設(shè)454億元,港航建設(shè)120億元,場站建設(shè)50億元。

  “到2015年底,全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到26.5萬公里,其中高速公路5425公里;沿海港口新增深水泊位16個,總能力達(dá)到6.7億噸,建設(shè)樞紐站場項(xiàng)目26個。”張傳亭說,全省公路水路客、貨運(yùn)量累計(jì)完成6.4億人次、25.3億噸。

  沿海港口貨物吞吐量突破13億噸,內(nèi)河港口完成貨物吞吐量7500萬噸。

  今年我省還將繼續(xù)著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全力加快濟(jì)南至東營、濰坊至日照等15個續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)度。“年內(nèi)力爭萊西至城陽、夏津至聊城、聊城至范縣(魯豫界)、鄄城至菏澤、鄄城黃河大橋、東明黃河大橋及連接線、榮成至文登等7條高速公路建成通車。”張傳亭強(qiáng)調(diào)說,力爭開工建設(shè)泰安至東阿、龍口至萊西、嵐山至羅莊、埕口至沾化等4條高速公路。

  魯蘇兩省協(xié)商,棗魚高速盡早確定路線

  “濟(jì)青高速擴(kuò)容和棗莊至魚臺跨微山湖等重大項(xiàng)目研究論證取得重要成果。”張傳亭說,要加強(qiáng)對項(xiàng)目業(yè)主督促指導(dǎo),加大部門間、省市間協(xié)調(diào)力度,擴(kuò)容改造青銀高速青島至濟(jì)南段、濱萊高速淄博西至萊蕪段等兩條高速公路。

  隨著沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展以及過境交通量的增長,建于1993年的濟(jì)青高速北線實(shí)際交通量已經(jīng)遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì),交通擁堵日益嚴(yán)重,亟需擴(kuò)容改造。在去年12月4日省政府的例行發(fā)布會上,省發(fā)改委副主任趙東曾介紹說,按照省政府的部署,2013年10月和2014年7月,相關(guān)部門先后兩次邀請全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域知名專家,就濟(jì)青高速改擴(kuò)建方案進(jìn)行技術(shù)咨詢,專家一致認(rèn)為,沿老路擴(kuò)建是解決擁堵問題的最佳方案。

  據(jù)悉,目前濟(jì)青高速擴(kuò)容改建項(xiàng)目已編制完成工程可行性報(bào)告,計(jì)劃2015年上報(bào)國家申請核準(zhǔn),力爭年內(nèi)開工建設(shè)。此外,棗莊至魚臺高速公路的建設(shè),因?yàn)橐缭轿⑸胶鴤涫荜P(guān)注。由于該項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域煤炭資源豐富、環(huán)境敏感、魯蘇兩省土地權(quán)屬復(fù)雜等原因,跨湖段成為制約全線貫通的關(guān)鍵性工程。為加快推進(jìn)項(xiàng)目前期研究進(jìn)度,魯蘇兩省商定,確立以兩省交通運(yùn)輸廳為主的工作協(xié)調(diào)機(jī)制,具體負(fù)責(zé)溝通協(xié)商、研究解決項(xiàng)目前期工作中的相關(guān)問題。

  目前,雙方正分頭組織外業(yè)調(diào)查,對項(xiàng)目路線方案做進(jìn)一步調(diào)研比選,以盡早確定路線方案,爭取早日開工建設(shè)。

   [編輯: 張珍珍]
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