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11月17日，針對
水電油價中含270億元“
附加費”的質疑，財政部相關負責人回應稱：我國將清理規范民生資源“附加費”在內的行政事業性收費和政府性基金；對于未列入財政部目錄清單的行政事業性收費和政府性基金，居民有權拒絕繳納。據記者了解，近些年地方收取“附加費”情況普遍存在，部分地方收取水費時附加“ 南水北調基金”、電費附加“ 線路維護費”，甚至辦網吧要繳納30萬元的“誠信守法及產業發展基金”，目前“附加費”清理存在很大空間。
6省份曾收南水北調基金 各地的水價“附加費”，一般包括污水處理費、水資源費、公用事業附加等三種。這三種“附加費”，全部都在財政部的目錄清單中。這意味著，水價“附加費”跟電價“附加費”相同，同樣是合理費用，居民也不能拒絕繳納。
水價“附加費”中還有一個區域性“附加費”——“南水北調基金”。
國辦2004年發文“授權”北京、天津、河北、江蘇、山東、河南等6省市，籌集“南水北調基金”。各省市采取的資金籌集方式都是從水費中“代收”。因此，這6省市的居民水費多了一項“附加費”，南水北調基金“附加”。今年9月，財政部發布通知，除河北外的其他5省市，完成上繳任務，取消收取南水北調工程基金。
各地在水費中代收的南水北調基金“附加”是否已經按照要求取消？如果已經取消，水價為何沒有變化？原來的南水北調基金“附加”，現在流向了哪里？
看場電影都繳“附加費” 據記者初步統計，目前全國性廣泛收取的各類民生資源“附加費”，不下20種，滲透到了衣食住行各個領域。其中多數“附加費”都是由政府性基金“派生”出的，綁定在民生收費項目中代收。如電價的5大“ 附加費”，以及備受詬病的“ 民航發展基金”。
“民航發展基金”系銷售機票時，按照國內航班每人次50元、國際航班每人次90元的標準代收。其“前身”是機場建設費，1992年開征后備受質疑，2012年，機場建設費和原民航基礎設施建設基金合并而成“ 民航發展基金”，自此，機場建設費完成了從行政性收費到政府性基金的“轉型”。
還有不少“ 附加費”少有人注意。如“國家電影事業發展專項資金”，《國家電影事業發展專項資金管理辦法》規定，其收費標準為電影票房收入的5%。例如觀眾購買了一張50元的電影票，那么其中的2.5元就流入到“國家電影事業發展專項資金”。
水價油價“捆綁”多 不僅是政府性基金，各類行政事業性收費項目也是民生資源“ 附加費”的來源之一。
如捆綁在水價中的“水資源費”、“污水處理費”。各地的“ 垃圾處理費”，如河北、重慶和深圳、銀川等地，也分別綁定在水價、燃氣價中。此外，油價也“派生”出了跟機票綁定的“航空燃油附加費”、“出租車燃油附加費”、“道路客運燃油附加費”。
值得注意的是，近年不少城市啟用燃氣出租車。但“ 油改氣”后，南昌、南京、廈門 、沈陽、哈爾濱、秦皇島等10余地區仍收“出租車燃油附加費”。重慶、西安則將“出租車燃油附加費”，改名為“出租車燃氣附加費。”
中國政法大學財稅經濟法研究所副所長施正文認為，民生資源“附加費”遠不止上述20余種，“國家層面的政府性基金和行政事業性收費項目還有據可查，從中能發現‘附加費’。難以厘清的是地方政府性基金和地方行政事業性收費項目衍生出的‘附加費’。不少地方政府性基金和行政事業性收費項目都是越權設立、為了收費而設立的，這些地方政府性基金和地方行政事業性收費項目藏了多少‘附加費’？這是一筆糊涂賬 ”。
去年2月，鄭州市掃黃打非工作領導小組就發布文件，要求新設網吧額外繳納“誠信守法及產業發展基金”30萬元。此舉被指擅自設立收費項目。
內蒙古鄂爾多斯電業局連續兩年向用戶收取“線路維護費”，未提供收費依據。
審計署廣州辦章爭鳴發表文章也談到了地方政府性基金亂象 ，“相關資料顯示，目前全國各種政府性基金有近500項，其中除了34項多是經國務院或財政部批準設立的以外，其余基金項目均為各地區或部門越權或違規設立”。
本版文圖據《新京報》
全國政府性基金目錄清單 (財政部發布)
●鐵路建設基金
●港口建設費
●民航發展基金
●高等級公路車輛通行附加費(海南)
●國家重大水利工程建設基金
●水利建設基金
●城市公用事業附加
●城市基礎設施配套費
●農網還貸資金
●教育費附加
●地方教育附加
●文化事業建設費
●國家電影事業發展專項資金
●旅游發展基金
●水庫移民扶持基金
●殘疾人就業保障金
●新菜地開發建設基金
●森林植被恢復費
■關注 “附加費”僅3項有行政法規依據 各界對民生資源“附加費”的質疑由來已久。特別是電價中附加的“國家重大水利工程建設基金”等，每年兩會都有代表、委員呼吁取消。上述20多種民生資源“附加費”中，有法律依據的只有“教育費附加”、“地方教育附加”，依《教育法》收取。水價中的“污水處理費”依《城市排水和污水處理條例》。其余多數“附加費”收費依據是“紅頭文件”。
（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
