文/李英鋒

　　每天，北京全線地鐵迎來送往1000多萬名乘客，負(fù)責(zé)安檢的安檢員僅2000多人，他們每天攔截下的違禁品少則600多件，多則800多件。10月3日，記者全程記錄了地鐵1號線天安門東站安檢員陳吉紅在國慶假期中的工作。這名90后山東姑娘說，“手檢員6小時光蹲起至少得做2000多次，胳膊就一直抬著在乘客身上‘掃描’。”負(fù)責(zé)手檢的安檢員下了班之后，胳膊都是抬不起來的。她最大的愿望是乘客的理解和配合。(10月4日《京華時報》)

　　國慶長假期間，大多數(shù)人都進(jìn)入休息放松的狀態(tài)，但也有很多人依然堅守在勞動第一線，比如，除了新聞中提到的地鐵安檢員，還有環(huán)衛(wèi)工人、公交司機(jī)、交警、醫(yī)務(wù)人員等，他們?yōu)榱舜蠹业谋憷踩涂鞓罚瑸榱斯仓刃颍瑸榱松鐣恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)，放棄了自己的節(jié)假日，付出了較之平常更多的汗水，承擔(dān)了較之平常更大的壓力，甚至受了很多委屈。他們都是平凡的，也都是偉大的，我們應(yīng)該向他們道一聲“辛苦了”，向他們表示感謝，向他們致敬。

　　那么，我們該怎樣向那些在節(jié)假日期間堅守崗位的一線勞動者致敬呢？陳吉紅從勞動者的角度給出了答案——乘客的理解和配合。這個答案非常切合實(shí)際，非常符合勞動者的需求。

　　我們的身份不管是乘客、游客、行人，還是其他，如果我們不理解假日期間堅守一線崗位的勞動者、不配合他們的工作，就會增加他們的勞動量、加重他們的負(fù)擔(dān)、讓他們的勞動成果打折扣、讓他們既勞累又心酸。顯然，不理解不配合就是對一線勞動者的不尊重不體諒，有很多種表現(xiàn)形式：例如，游客不顧景區(qū)管理人員的勸阻爬到瀑布流經(jīng)的石頭上擺姿勢，管理人員反復(fù)高聲警告，嗓子都有些沙啞了，可爬石照相者充耳不聞，其他人也躍躍欲試往上爬；又如，一名泰山環(huán)衛(wèi)工曾經(jīng)試圖制止游客亂扔垃圾，但游客說：“我們不扔，你們不就失業(yè)了？”；再如，今年國慶長假期間，浙江杭州市交警部門在很多人行路口都設(shè)置了“閘門”，一位負(fù)責(zé)開關(guān)道閘的協(xié)警說，如果沒有道閘，紅燈亮了，行人也照走不誤，“怎么勸、怎么喊都攔不牢。即便有了道閘，也會有部分行人想爬過去。”

　　如果我們對假日期間的勞動者給予理解和配合，多一些文明的克制和對規(guī)則的堅守，那么，他們的勞動效率就能明顯提高，各種秩序也會更加井然，大家都能從中受益，何樂而不為呢？

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（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]