大巴車上壞掉的安全帶。
生命安全，作為乘客必須引起足夠的重視，客運(yùn)公司作為提供服務(wù)的單位，也有提醒和檢查乘客系好安全帶的義務(wù)常識。“安全帶是生命帶”，這句在大巴車玻璃窗戶上醒目的提示語很少有人會真正看上一眼。在連日來的隨車調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)
膠州汽車站部分大巴車并不是每個座位上的安全帶都是完好可用的，而乘客沒有意識去系安全帶的現(xiàn)象的確“不容樂觀”，而營運(yùn)單位提醒乘客系好安全帶是應(yīng)盡責(zé)任。
■市民反映 安全帶壞了，剎車嚇出一身汗
9月19日上午，記者接到一位姓周的市民的熱線電話：“我一個周最少去青島4趟 ，每次坐膠州開往青島高速的大巴車上，安全帶要不壞了，要不就是斷掉后用手接起來的，”周先生稱自己不管平時坐車還是開車都有系安全帶的習(xí)慣，但是自己每次乘坐膠州汽車站的大巴車時，每次都能碰到大巴車安全帶壞掉的現(xiàn)象，為此周先生希望他的反映能夠引起膠州有關(guān)部門的重視并及時更換、安裝安全帶，因?yàn)閴牡舻陌踩珟Τ丝蛶砹藰O大的生命安全隱患。
周先生說，他前段時間乘膠州大巴車時，因?yàn)樽约鹤詈笊宪嚕皇Ｏ虑芭庞袀€座位，但是這個座位上的安全帶被壓在了座位下面，根本拔不出來，沒辦法他只好坐下，但是在高速上司機(jī)一個緊急剎車，卻把他嚇出一身冷汗，“想想那天沒系安全帶我就害怕。”
■記者調(diào)查 不少大巴車上安全帶損壞
9月19日上午，記者來到膠州汽車站買票并乘車趕往青島。記者上車后發(fā)現(xiàn)，這輛車只有3名乘客。等記者準(zhǔn)備找好自己的座位時，發(fā)現(xiàn)幾乎每隔一個座位都有安全帶損壞的現(xiàn)象，安全帶不是卡扣壞掉、就是安全帶斷掉后重新捆綁打結(jié)，甚至有的還被綁在了座位的下方。幾分鐘后，大巴車上的乘客陸續(xù)多了起來，出站時該車司機(jī)并沒有提醒乘客系好安全帶，出站口時，車站檢查人員雖然提醒乘客系好安全帶，但卻沒有挨個檢查安全帶的好壞。
記者在采訪中了解到，不少大巴車的安全帶被當(dāng)成了擺設(shè)，大部分乘客嫌麻煩，沒有系安全帶的習(xí)慣，很多乘客明明知道不系安全帶所帶來的安全隱患，但卻依然存在僥幸心理。在乘車過程中，一位劉女士坦言：“我很少主動系安全帶，除非坐在最前排，有時工作人員提醒了就會先系上，如果不是在最前排一般都會把安全帶解開。”在大巴車后排坐下的記者，發(fā)現(xiàn)在前排的乘客僅只有一人系好了安全帶，而坐在前三排的乘客沒有一人系安全帶，有的人一路上都在呼呼大睡。
9月19日下午，記者再次從膠州乘坐大巴車趕往青島，記者上車后不久車就開動了，雖然司機(jī)吆喝了一句“都系好安全帶啊”，但是真正聽完系好安全帶的乘客沒有幾個。采訪中，大部分乘客表示，他們不知道有坐車系安全帶的行業(yè)強(qiáng)制規(guī)定。
■客運(yùn)部門 落實(shí)后通知相關(guān)公司整改
隨后，記者把調(diào)查到的問題反映給膠州汽車站，對于部分大巴車安全帶損壞問題，膠州汽車站一名姓魏的工作人員向記者反映，在落實(shí)后會跟領(lǐng)導(dǎo)說一下，并通知原公司進(jìn)行整改，目前客車在安全檢查方面都有嚴(yán)格的規(guī)范，目前膠州跑青島的高速一共有 30輛車，其中19輛跑內(nèi)蒙古路長途站的車屬于膠州中達(dá)和華業(yè)公司的，11輛跑四方站的車屬于交運(yùn)集團(tuán)。
這名姓魏的工作人員還表示，不排除個別車輛出現(xiàn)安全帶損壞的現(xiàn)象 ，乘客如有發(fā)現(xiàn)可以撥打車上的投訴電話，公司會及時進(jìn)行更換。他說，公司規(guī)定客車發(fā)車前和上高速前乘務(wù)人員都要提醍乘客系安全帶，并通過多種宣傳渠道普及系安全帶知識。
■記者手記 安全帶真是“保命帶”
根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，車站工作人員應(yīng)在車輛出站時對乘客及駕駛員安全帶佩戴情況予以檢查，對未佩戴安全帶的車輛處以不予出站的處罰，但明顯膠州汽車站一些工作人員并未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，這種失職行為不僅是對他人生命的極大疏忽，也是對自己生命的極大不負(fù)責(zé)任，在接下來的工作中，膠州汽車站大巴車上的安全帶到底會不會真正被檢查，壞掉的安全帶到底會不會被及時更換，這就要看業(yè)界的良心了。記者認(rèn)為只有安全帶對于高速公路行車安全的重要性真正深入人心的那天起，才是客車安全帶佩戴落到實(shí)處的根本。
文/圖 記者 王曉婕
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]
