9月14日，本報A7版以《買得起車，配不起安全座椅？》為題報道了目前島城兒童安全座椅配備較少的尷尬現狀，引起了不少島城家長的關注。隨著國慶小長假的日益臨近，不少打算駕車親子游的家長陷入糾結：買個兒童安全座椅吧，既花費不菲，又擔心孩子不愿意坐，不買吧，孩子出門坐車還真不放心。記者采訪獲悉，目前在上海、北京等大城市，都有兒童安全座椅短期租賃業務，家長只需花費很少的錢就可以保障孩子安全乘車出行。而青島出售兒童安全座椅的商家基本上都只售不租，不少家長呼吁青島也能有兒童安全座椅的短期租賃。

　　國慶自駕游，兒童咋安全？

　　隨著國慶小長假的日益臨近，島城不少市民都在計劃出行事宜。家住市北區勁松三路277號的市民孫凱，計劃一家三口開車去山西大同一帶游玩。孫凱說，今年孩子3歲多了，計劃一起出游。走訪了幾家商場孫凱發現，目前島城售賣的兒童安全座椅動輒要兩三千元，而千元以下的國產品牌，自己又信不過。

　　就是在挑選兒童安全座椅的過程中，也有朋友提出了另外的觀點：雖然兒童安全座椅很有必要，但買了之后實際使用的次數很少，而且很多孩子對兒童安全座椅不習慣，坐上去一會兒就開始又哭又鬧。“大伙兒都建議我看看能不能從身邊借用一個。”孫凱說，從長遠看自然給孩子買個座椅很實際，但真怕買了用不上多花了冤枉錢。

　　記者調查發現，目前陷入類似糾結的家長不在少數。根據8月1日正式實施的《山東省高速公路交通安全條例》，未滿四周歲的未成年人乘坐私家車，應當為其配備并正確使用兒童安全座椅，讓不少家長對兒童的乘車出行安全重視起來。

　　多個城市試水租賃業務

　　據了解，截至2013年末，我國乘用車保有量已達1.37億輛，眾多70后、80后是主力購車人群，他們的孩子一出生就頻繁接觸和乘坐汽車。

　　但是對于眾多島城家長來說，記者采訪發現，雖然絕大多數家長都承認兒童座椅的必要性及重要性，但在有車族中真正為孩子購買兒童安全座椅的僅為少數。大部分家長的理由是“使用效率低，孩子坐上去不習慣”。車主薛明蘭的女兒今年4歲，由于擔心乘車安全，在孩子5個月大的時候，她就網購了一款1980元的安全座椅，但她發現，實際使用的次數很少。“一般來說，只有周末、節假日才會用上，平時大多數時候就放在家里‘積灰’。”薛明蘭說，孩子一開始對安全座椅不習慣總是很排斥，坐了兩三個月之后慢慢適應了也就習慣了。 據了解，國內已經有不少城市在試水兒童安全座椅租賃業務。例如，一家名為比翼兒童安全座椅網的網站，早在2012年12月已經開始上線運營，這是國內第一家提供汽車兒童安全座椅租賃和分享的網站，目前業務范圍已經覆蓋到上海、北京、江蘇、浙江、廣東、深圳、安徽等地。

　　另外，在北京、上海等城市，一些兒童安全座椅品牌也會不定期推出租賃業務，使市民花很少的費用，就可以保障兒童的乘車安全。

　　租個座椅讓孩子先適應

　　記者21日采訪獲悉，島城目前尚未有商家提供兒童安全座椅租賃業務。記者登錄一家全國性租賃網站發現，按照款式的不同，安全座椅租賃價格也有所不同。一般來說，租賃者需要繳納一定的押金，前三天的起步租賃費用在139元至190元不等，以后每天20或25元，月租起步319元，以后每月199元。

　　雖然對于商家來說，提供兒童安全座椅租賃服務的利潤有限，但不少業內人士認為，這種“曲線”方式可以降低消費者接納兒童安全座椅的難度，也能讓更多家長慢慢接受出車必用安全座椅的理念，逐步把使用兒童安全座椅變成常態，給孩子多一些安全保障。不過記者采訪獲悉，由于目前青島暫時還沒有實體店，看不到座椅實體，島城不少家長對網絡租賃也是心存顧慮。

　　記者查詢資料發現，今年3月1日，上海兒童安全座椅立法正式落地實施，成為國內首個兒童安全座椅地方立法城市。隨后，基德兒童用品貿易(上海)有限公司向上海市的大4家大型出租汽車公司捐贈總計超過50萬元的兒童安全座椅。帶孩子乘車的上海市民，可以預約這種配備有兒童安全座椅的出租車。

　　“要是青島也有提供兒童安全座椅租賃業務的地方就好了。”不少島城家長期盼，青島也能引入類似的商家，使家長能夠在少負擔費用的情況下，解決兒童乘車的安全問題。記者 馬正拓

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]