坐過(guò)
374路公交車的市民會(huì)對(duì)車廂內(nèi)走動(dòng)售票的乘務(wù)員有印象，那他們一天的工作狀態(tài)到底是怎樣的呢？8月29日，記者跟著374路一起發(fā)車，親身當(dāng)了一回乘務(wù)員，體驗(yàn)他們工作中的辛苦與感動(dòng)。
一天9個(gè)多小時(shí)都站著
8月29日下午1時(shí)10分許，374路乘務(wù)員高雪梅匆忙吃完午飯，開(kāi)始打掃車廂內(nèi)外的衛(wèi)生，因?yàn)樯衔缒菆?chǎng)雨，車體外面濺上了不少泥，擦完車身和輪胎，她又擦車窗內(nèi)外、拖地，20來(lái)分鐘臉上就泛出了汗珠。下午1時(shí)37分，高雪梅跟的班次正式發(fā)車，她就站到了后車門附近的扶手處。“先找地方坐好，再售票，注意安全。”始發(fā)站上來(lái)2位乘客，高雪梅拿著票夾走到乘客身邊，邊提醒邊售票。
這是當(dāng)天高雪梅跟的第二圈車 ，上午跟了趟8時(shí)發(fā)車的班次。“上午發(fā)車時(shí)正好趕上高峰點(diǎn)，下午1點(diǎn)才回來(lái)，這5個(gè)小時(shí)就一直站著。”高雪梅告訴記者，下午這趟車發(fā)往市區(qū)時(shí)會(huì)快些，回來(lái)又趕上下班點(diǎn)，估計(jì)也得4個(gè)小時(shí)左右，這樣她一天就得站9個(gè)多小時(shí)。還不光是站著不動(dòng)，乘客上車后，高雪梅要在車廂前后走動(dòng)售票，差不多平均一站就得走個(gè)來(lái)回，一天下來(lái)相當(dāng)于走四里地。記者跟著高雪梅一塊站著，站了不到一半路程，小腿和腳后跟就很酸痛。“一天一般跟兩圈車，下班回家身體就跟散架一樣，坐在一個(gè)地方就不想動(dòng)彈，飯都是老人做好了吃。”高雪梅稱，每天晚上都會(huì)用熱水泡腳才能緩過(guò)來(lái) ，為了站得舒服，都穿鞋底軟和的平底鞋，還專門墊了雙厚鞋墊。
每天得說(shuō)上千句話
“下站趙紅路”“趙紅路到了”“站站”“關(guān)門”“沒(méi)有人”，這四五句話，跟車過(guò)程中，高雪梅要說(shuō)上幾百遍。“雖然我們車上都報(bào)站，但為了避免乘客們聽(tīng)不到，在每一站到站前和到站時(shí)我們都會(huì)再報(bào)一次。”高雪梅說(shuō)道。記者計(jì)算了下，每一站要說(shuō)四句話，374路全程67站，那一圈下來(lái)就得近 600句，跟兩班車就得上千句。跟乘客對(duì)話賣票，高雪梅一般會(huì)問(wèn)“到哪兒”“多少錢”“您的票”“不要扔了”這幾句，再加上這些就更多了。
整個(gè)跟車過(guò)程中，高雪梅只有趁紅綠燈停車間隙，才能喝幾口水。她的杯子很小，一杯最多裝400毫升。“話說(shuō)多了，嗓子就會(huì)跟拉絲一樣，但不敢多喝水怕上廁所，一天最多兩杯水。”高雪梅介紹，今天早上稀飯喝多了，上午堵車厲害，自己也憋得難受。“這話都在車上說(shuō)了，回家就不想再說(shuō)話了。”高雪梅告訴記者，最難受的時(shí)候就是碰上感冒，一來(lái)嗓子本來(lái)就不舒服還得說(shuō)話，二來(lái)報(bào)站時(shí)會(huì)有鼻音，怕乘客聽(tīng)不清楚。
記站名、背票價(jià)要好記性
高雪梅是
城陽(yáng)374路公交車的第一批乘務(wù)員，到現(xiàn)在已經(jīng)干了4年了。全程的站名她早就熟記于心，不管是售票、整理零錢都不耽誤她報(bào)站。“我當(dāng)時(shí)是干了一年的時(shí)間才記得很清楚。”高雪梅稱，那時(shí)候參加完公司組織的培訓(xùn)后，自己花時(shí)間背，晚上背幾遍，一早再溫習(xí)一遍，現(xiàn)在都形成思維定勢(shì)了。除了記站名，背票價(jià)也很考驗(yàn)記憶力，374路公交票價(jià)從 1元到4.5元不等，有時(shí)候每?jī)烧揪偷米兓淮巍！懊刻於荚谫u票所以都很熟，但有的票長(zhǎng)時(shí)間不賣的話，也會(huì)生疏，就趁沒(méi)乘客的時(shí)候趕緊看看。”高雪梅的票夾已經(jīng)跟了自己4年，夾子上的顏色都快掉完了。
“先生，你下站要下車了哈，要做好準(zhǔn)備。”高雪梅對(duì)上車的外地乘客都會(huì)特別留心，擔(dān)心他們坐過(guò)站點(diǎn)。“可能是職業(yè)病，車上每位乘客是到哪一站，我大概都能記住，這樣能提醒乘客，也防止乘客逃票。”
高峰期常沒(méi)地兒扶
下午3時(shí)40分許，374路到達(dá)終點(diǎn)站海洋地質(zhì)所，高雪梅趕緊下車上了趟廁所接了點(diǎn)水，就回來(lái)打掃衛(wèi)生，整個(gè)過(guò)程5分鐘左右。隨后接著發(fā)車，當(dāng)車行駛到市政府站時(shí)，車上已經(jīng)站滿了人，高雪梅只能站在后車門口賣票，然后再到前門售票，上下班高峰段都是如此。“人太多，走不過(guò)去，就讓乘客幫著遞過(guò)來(lái) 。”高雪梅稱，乘客在上車時(shí)，她會(huì)數(shù)好人數(shù)，這樣防止漏票。“ 賣票的時(shí)候基本上沒(méi)地方扶，有時(shí)候碰上急剎車 ，就得磕碰一下。”高雪梅告訴記者，8月29日天還涼快，前段時(shí)間熱，很曬，上衣后背都濕透了，褲子粘在身上，駕駛員胳膊都是“陰陽(yáng)”胳膊。要是碰到發(fā)頭班車，乘務(wù)員也遭罪。374路頭班車凌晨4時(shí)40分發(fā)車 ，那提前20分鐘到路隊(duì)打掃衛(wèi)生，早上3點(diǎn)多就得起床。“發(fā)最后一班車也很辛苦，到家就快12點(diǎn)了。”高雪梅介紹，一周能輪上一次早晚班。
“雖然有時(shí)候是很辛苦，但大部分乘客很體諒我們，讓我很感動(dòng)。”高雪梅介紹，前幾天有個(gè)男乘客見(jiàn)她把杯子放在地上，就從包里掏出了S形掛鉤讓她掛起來(lái) ；有個(gè)大媽看她因說(shuō)話多嘴唇上結(jié)痂，把剛買的黃瓜給她吃。“現(xiàn)在跟很多乘客都是朋友，覺(jué)得挺滿足的。”高雪梅笑著說(shuō)道。
文/圖 記者 焦紅紅
（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]
