解讀

　　這是一條“安靜”的鐵路

　　根據(jù)此前發(fā)布的環(huán)評(píng)公示，青日連鐵路起自青島北站外，終點(diǎn)至贛榆北，正線長(zhǎng)192.908公里，全線采用全封閉、全立交設(shè)計(jì)。全線采用重型軌道標(biāo)準(zhǔn)，鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，一級(jí)碎石道砟道床。另配套建設(shè)青島樞紐聯(lián)絡(luò)線和日照地區(qū)聯(lián)絡(luò)線相關(guān)工程。其中青島樞紐的貨車聯(lián)絡(luò)線營(yíng)海站至膠東站，左線16.622公里，右線5.21公里。

　　全線共設(shè)車站11個(gè)，線路所2個(gè)。正線共設(shè)車站8個(gè)：分別為紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、日照北、奎山、嵐山西。其中洋河、兩城為越行站，其余均為中間站，膠南站設(shè)綜合貨場(chǎng)1處。洋河站是既有膠黃線上新開設(shè)車站，奎山站為既有站改造，其余均為新建站。青島樞紐的膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線共設(shè)車站2個(gè)，線路所1個(gè)，車站為營(yíng)海和膠東，兩站均為越行站，營(yíng)海站為既有站改造，膠東站為既有線新開設(shè)站。

　　記者了解到，由于穿越人口密集地區(qū)，青日連鐵路在修建的時(shí)候，會(huì)著重考慮對(duì)環(huán)境和老百姓的影響。據(jù)青日連鐵路環(huán)評(píng)負(fù)責(zé)人張世峰介紹，青日連鐵路按照白天70分貝，晚上60分貝的規(guī)定執(zhí)行，60分貝相當(dāng)于人們正常談話的分貝數(shù)。而關(guān)于振動(dòng)和電磁的影響，也會(huì)嚴(yán)格控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

　　青日緊相連，上海在“眼前”

　　據(jù)了解，青日連鐵路建成后向南與規(guī)劃建設(shè)的連鹽、新長(zhǎng)、滬通鐵路等相連接，實(shí)現(xiàn)青島市與連云港、鹽城、南通、南京、上海等城市的快速連接。同時(shí)，與膠濟(jì)客專、青煙威榮城際鐵路和規(guī)劃建設(shè)的濟(jì)青高鐵相連接，實(shí)現(xiàn)青島與威海、煙臺(tái)、北京等城市的快速鐵路連接，成為山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的主骨架，實(shí)現(xiàn)青島與日照“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、煙臺(tái)與日照“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、濟(jì)南與日照“1.5～2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　根據(jù)我國(guó)鐵路路網(wǎng)的整體規(guī)劃，從遼東半島出發(fā)經(jīng)渤海至山東半島，再沿著海岸線直抵珠江三角洲的高速鐵路，是我國(guó)首條沿著海岸線修建的高速鐵路通道。沿海高速鐵路將經(jīng)過(guò)我國(guó)主要沿海城市，包括大連—煙臺(tái)—青島—日照—連云港—鹽城—南通—上海—杭州—寧波—臺(tái)州—溫州—寧德—福州—莆田—泉州—廈門—漳州—汕頭—汕尾—深圳等，并與廣西的沿海高速鐵路相接。

　　而青日連鐵路是東部沿海鐵路大動(dòng)脈的重要組成部分。從連云港到鹽城之間還將繼續(xù)建設(shè)沿海鐵路，加上已經(jīng)建成的鹽城至上海以北城市南通的鐵路，這樣一來(lái)就能形成一條縱貫山東半島和長(zhǎng)三角的沿海鐵路走廊。據(jù)介紹 ，青連鐵路建成之后，青島可向南經(jīng)連云港—鹽城—南通直達(dá)上海，青島至上海間的鐵路運(yùn)輸距離可由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里，時(shí)間可由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至4小時(shí)(按時(shí)速 200公里計(jì)算)。這條鐵路建成后，將大大促進(jìn)膠東沿海與江淮及長(zhǎng)三角地區(qū)之間的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線各港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　■相關(guān)新聞

　　城軌3號(hào)線直達(dá)靈山灣“影視城”

　　半島都市報(bào)8月21日訊(記者 趙麗云 通訊員 公偉成 呂龍江) 近日，黃島新區(qū)“兩橫兩縱一半環(huán)”軌道交通線網(wǎng)公布，根據(jù)最新軌道交通規(guī)劃，靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)位于城軌3號(hào)線一期的中心地段，設(shè)有朝陽(yáng)市CBD、東方影都等多個(gè)站點(diǎn)。

　　地鐵1號(hào)線黃島段、城軌3號(hào)線將于年內(nèi)開建。未來(lái)從黃島新區(qū)靈山灣影視產(chǎn)業(yè)文化區(qū)到青島市政府，可以先乘坐城軌3號(hào)線，然后在井岡山路換乘地鐵1號(hào)線，45分鐘就能到達(dá)市政府，到規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)也只需要1小時(shí)。

　　在黃島新區(qū)“立體交通”日趨完善的同時(shí)，靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)的“立體交通”網(wǎng)絡(luò)也在同時(shí)構(gòu)建。新建薛館路將成為西海岸新區(qū)東西向車輛集散干道，兼城市主干道功能，目前正在緊張施工中。在薛館路改線南側(cè)便是國(guó)內(nèi)最大文化旅游商業(yè)綜合體的建設(shè)工地，目前已進(jìn)入地上施工階段。據(jù)介紹，該綜合體建筑面積約36萬(wàn)平方米，分為商業(yè)區(qū)域、主題樂(lè)園、水樂(lè)園、電影樂(lè)園四個(gè)施工段，預(yù)計(jì)于2017年全部建設(shè)完畢并投入使用。該項(xiàng)目有世界唯一定制室內(nèi)飛行過(guò)山車、世界首臺(tái)室內(nèi)水上過(guò)山車、可容納5000多人的亞洲最大規(guī)模國(guó)際影城等。

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]