文/吳金彪　

　　一段時(shí)間以來,杭州、廣州公交車相繼發(fā)生人為縱火事件。公交安全問題再次引起人們的熱議,網(wǎng)上甚至出現(xiàn)了“不坐公交”的聲音。

　　公交車關(guān)系到普通市民的出行安全,自然格外受到關(guān)注。在自媒體高度發(fā)達(dá)的今天,只要某個(gè)地方發(fā)生公交燃燒或其他安全事故,現(xiàn)場圖片很快就會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上大量傳播開來。網(wǎng)絡(luò)語言的隨意性和現(xiàn)場圖片的“不加掩飾”,讓這種傳播產(chǎn)生了一種“身臨其境”的現(xiàn)場感并帶動(dòng)人們的緊張和恐慌情緒。

　　但是如果冷靜思考,公交車縱火案件畢竟只是發(fā)生在個(gè)別地方的“個(gè)案”,和其他犯罪行為一樣,屬于極端暴力事件。賭博輸錢、悲觀厭世、情感糾紛……從現(xiàn)有媒體報(bào)道和警方通報(bào)來看,雖然公交車縱火案嫌疑人的個(gè)人情況和作案動(dòng)機(jī)并不相同,但都有相當(dāng)大的偶然性,對待這種極端暴力事件,完全沒有必要過于恐慌和過度反應(yīng)。

　　實(shí)際上,公交仍是安全系數(shù)相對較高的出行方式。相比其他一些交通工具,城市公交在地面運(yùn)行,有著天然的疏散優(yōu)勢。近年來,因?yàn)橐恍盒园讣陌l(fā)生,很多城市的公交車也都加強(qiáng)了安全防范措施,配備了安全錘,加強(qiáng)了對司機(jī)的培訓(xùn)等,安全是有保障的。普通市民完全沒必要因?yàn)閭€(gè)別縱火案件而放棄乘坐公交車改開私家車,否則,不僅給自己帶來不便,加劇城市擁堵,也讓個(gè)別嫌犯制造恐慌情緒的目的得逞。

　　對于公交安全事故,相關(guān)部門也沒有必要反應(yīng)過度。城市公交本身就是一個(gè)開放的系統(tǒng),人流量巨大,對每個(gè)乘客都進(jìn)行安檢和篩查并不現(xiàn)實(shí),還會(huì)耗費(fèi)大量的公共資源。相關(guān)部門不妨從改善整體公共交通環(huán)境入手,加大公交車的發(fā)車密度,減少擁擠和過載,盡量避免突發(fā)事件造成傷亡的可能性。此外,還需認(rèn)真檢查安全錘、滅火器等設(shè)備是否到位,對公交司機(jī)定期進(jìn)行安全知識(shí)和技能培訓(xùn)。如果這些前期防范措施做到位了,公交的安全系數(shù)自然大大提高。

　　接連發(fā)生的公交縱火事件給公交安全提了個(gè)醒,構(gòu)建一套行之有效的公交安全防范機(jī)制至關(guān)重要,既要考慮到方法的有效性,也要避免會(huì)造成資源浪費(fèi)的過度反應(yīng)。對待此類極端事件,我們每名乘客也應(yīng)該有所作為,提高安全意識(shí)并學(xué)習(xí)安全技能,做到人人都是“安全員”。

　　

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