大調(diào)圖為山東省鐵路帶來哪些變化？今年暑運(yùn)時(shí)有哪些服務(wù)？今天（15日）上午，在濟(jì)南鐵路局高鐵調(diào)度中心，濟(jì)南鐵路局客運(yùn)處副處長劉銳告訴記者，大調(diào)圖后濟(jì)南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對(duì)，暑期圖增開臨客10對(duì)。同時(shí)，濟(jì)南鐵路局還借助12306網(wǎng)站、濟(jì)南鐵路局官網(wǎng)以及濟(jì)南鐵路局旅客服務(wù)中心網(wǎng)站實(shí)時(shí)發(fā)布出行資訊，將暑運(yùn)方案、臨客開行等運(yùn)能運(yùn)力調(diào)整信息在網(wǎng)站發(fā)布公告，6張及以上同車次同到站的旅客，也可通過12306辦理團(tuán)體票業(yè)務(wù)。

　　濟(jì)南鐵路基本圖增加10對(duì)旅列，膠濟(jì)客專線進(jìn)一步優(yōu)化

　　大眾網(wǎng)：最近鐵路系統(tǒng)引發(fā)廣泛關(guān)注的一件事就是鐵路大調(diào)圖，網(wǎng)友都在評(píng)論這次調(diào)圖讓鐵路進(jìn)入新一輪的發(fā)展時(shí)期，您能否跟我們介紹下，這次調(diào)圖有哪些改變？

　　劉銳：濟(jì)南鐵路基本圖增加辦理旅客列車10對(duì)，由現(xiàn)圖245.5對(duì)增加至255.5對(duì)，結(jié)合暑運(yùn)的到來，暑期圖增開臨客10對(duì)，全局旅客列車辦理對(duì)數(shù)達(dá)到265.5對(duì)。

　　本次調(diào)圖特點(diǎn)主要有3個(gè)方面：一是膠濟(jì)客專線運(yùn)行圖進(jìn)一步得到優(yōu)化。本次調(diào)圖，基本圖中膠濟(jì)通道旅客列車對(duì)數(shù)達(dá)到69對(duì)，較現(xiàn)圖增加3對(duì)，其中動(dòng)車組37對(duì)，普速32對(duì)，暑運(yùn)圖中，膠濟(jì)客專增加臨客4對(duì)（動(dòng)車組2對(duì)，普速2對(duì)）。因此，在客流高峰期，膠濟(jì)通道旅客列車對(duì)數(shù)將達(dá)到74對(duì)，到達(dá)歷史最高。

　　二是部分旅客列車開行方案得到優(yōu)化，為旅客乘車提供了更多的選擇。優(yōu)化調(diào)整了青島～南寧K1136/7 K1138/5次旅客列車運(yùn)行徑路。運(yùn)行徑路調(diào)整后，由現(xiàn)行的近46小時(shí)壓縮至42小時(shí)左右。車底擔(dān)當(dāng)由5組調(diào)整為4組車底，客運(yùn)乘務(wù)人員由5組減至4組。壓縮了部分濟(jì)南鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚶眯袝r(shí)間，并相應(yīng)提高了列車等級(jí)。濟(jì)南～烏魯木齊、菏澤（濟(jì)南）～哈爾濱運(yùn)行時(shí)間均壓縮了30分鐘以上。將濟(jì)南西－長春G1244/1次調(diào)整為濟(jì)南站始發(fā)。

　　三是京滬高鐵辦理對(duì)數(shù)繼續(xù)增加，京滬高鐵高峰期辦理對(duì)數(shù)增加到123對(duì)，也創(chuàng)歷史新高，在繁忙區(qū)段，每3分鐘辦理1列列車，京滬高鐵的通道作用得到進(jìn)一步優(yōu)化，旅客的乘車更為便捷。（姜洋）

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