7月1日零時起,鐵路將再一次調整運行圖。這是自2007年以來鐵路最大幅度的一次調圖。圖為由上海虹橋站開往北京南的G128次列車。新華社發(fā)

　　7月1日,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后,濟南鐵路局高鐵比例將首次超過普通列車,達51.1%以上。同時通過列車調整和增加,山東乘客可通過換乘實現(xiàn)當日到達華東、西南等部分地區(qū)。

　　7月1日,京滬高鐵濟南西站將新增開行13對高鐵列車。其中,首次開行去往廈門的高鐵列車,較調圖前節(jié)省一半以上時間。此外,還增加了去往杭州、長沙、武漢等方向始發(fā)列車。

　　例如,濟南—武漢區(qū)間,新增G285次列車。早晨8:46從濟南發(fā)車,經(jīng)過5小時57分鐘,在14:43到達武漢。前往川渝地區(qū)的乘客,可換乘高鐵實現(xiàn)當日到達。

　　“滬昆通道有望年底開通,至貴陽、桂林等地的山東乘客能節(jié)省乘車時間,外出旅游即可實現(xiàn)當日到達?！睗翔F路局客運處副處長劉銳介紹。

　　慢車、快車混跑的局面,使膠濟客專面臨日趨飽和的壓力?！按舜握{圖,為應對暑期運輸壓力,膠濟客專將從原來的65對增加到暑運高峰線時的74對。并對膠濟通道的列車進行重聯(lián),由原來8節(jié)車廂改為16節(jié)。”相關負責人介紹,調整售票,膠濟通道的車票將會在區(qū)域內部進行合理調配、消化。（侯穎 李皓）

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