延安路三百惠門前試點公交車道優(yōu)化

　　半島網(wǎng)6月30日消息  近年來，青島市區(qū)交通擁堵和由此帶來的資源壓力倍受社會關(guān)注，大力發(fā)展公共交通交通是有效疏解交通擁堵、治理大氣污染、打造宜居青島的重要舉措。記者從公安交警部門獲悉，在現(xiàn)有道路資源基礎(chǔ)上，深入挖掘道路資源潛力，大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略，深入推進青島“公交都市”創(chuàng)建工作，日前，交警部門在延安路三百惠商廈門前路段創(chuàng)新性試點實施公交優(yōu)先交通組織，如果效果明顯，有望在全市逐步推廣。

　　據(jù)市公安局交警支隊設(shè)施處張鎮(zhèn)龍?zhí)庨L介紹，延安路由西向東現(xiàn)有公交線路10余條，早晚高峰時段，公交車輛發(fā)車密集，造成延安路交通擁堵。經(jīng)過調(diào)研，將延安路、延安二路口原有一排公交專用道增加成二排，并重新施劃公交專用道標線，合理設(shè)置路口標志、標線，將原有直徑300毫米的信號燈更換為直徑500毫米的信號燈，便于社會車輛駕駛員觀察。此交通組織實施后，延安路西向東方向的公交車輛通行量預(yù)計增加兩成以上，將緩解該路段及周邊道路的交通壓力。  

　　據(jù)了解，“公交優(yōu)先”是從節(jié)約能源，緩解交通壓力立足點出發(fā)，給公交車在行駛和停靠中以較大的優(yōu)勢而實行的鼓勵人們乘坐公交的政策。隨著青島經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展，私家車越來越多,城市的交通也越來越擁擠，尤其在上下班交通高峰時,交通擁堵已成為常態(tài)，為了保證大多數(shù)人的利益,就必須大力發(fā)展公交優(yōu)先，因為一輛公交車上,有數(shù)十個要上班的人,而一輛私家車上,只有一到兩個要上班的人，所以要公交優(yōu)先，從而鼓勵更多的人乘坐公交車出行，減少私家車出行的數(shù)量，緩解交通壓力。要如何保證公交優(yōu)先，成為擺在交通管理部門面前的一道難題，目前，在許多城市的做法是在城市的主要路段,特別是容易塞車的路段設(shè)置公交專用道,這條道只有公交才可以過其他車輛不許占用。在青島市區(qū)目前有公交專用道42條，其中，今年以來，交警部門在銀川西路、哈爾濱路、黑龍江路、福州北路、遼陽西路部分路段施劃公交專用車道五條，雙向里程達80余公里。

　　交警支隊負責人表示，下一步，公安交警部門將在借鑒其他城市成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，結(jié)合青島道路現(xiàn)狀，深挖道路資源，持續(xù)施行公交優(yōu)先交通組織的試點工作，為廣大市民創(chuàng)造良好的出行條件。

　　文/孫貼靜

　　[編輯: 董芳]