半島都市報5月21日訊(記者 喬秀峰)  21日，青島市財政局局長周安做客“民生在線”，與廣大網友展開交流。目前，青島市行政事業收費已減少至80項。青島市公交1元換乘工作方案已初步確定。鄉鎮機關事業單位工作人員津貼補貼有望提高。

　　據周安介紹，自2008年以來，青島市按照“能免則免、能減則減”的原則進行清費減負，行政事業性收費項目已從271項減到80項，目前保留的項目主要是資源性、補償性、懲戒性等收費。

　　目前保留的行政事業性收費大致可分為兩大類：一類是涉及行政審批和證照工本類收費，將來是能隨著政府職能轉變或者審批事項取消減少的。另一類是涉及資源補償性質、懲戒性質的收費，取消會造成資源浪費和環境損害。

　　此外，青島市將在未來實現公交1元換乘，在這方面 ，周安介紹說：“近期，市交通、財政、物價等部門及公交企業、琴島通卡公司多次召開專題會議研究公交優惠換乘工作，已初步制定了工作方案。目前由市交通委牽頭，會同各相關部門正在對實施范圍、優惠額度、技術保障等方面進行進一步的研究論證。”

　　在扶持大學生就業創業方面 ，青島市財政局也出臺了一系列措施，比如，對困難家庭高校畢業生給予1000元的一次性就業補貼，對非困難家庭畢業生給予500元一次性就業補貼。高校畢業生到小微企業就業，給予最長一年的養老、醫療、失業保險補貼。

　　此外，適當提高鄉鎮機關事業單位工作人員津貼補貼。周安說：“青島市于2014年 1月1日起，在享受統一津補貼待遇的基礎上，適當提高鄉鎮機關事業單位工作人員津貼補貼，具體發放范圍為：經考核評定為稱職(合格)及以上的，城市建成區外的鄉鎮機關事業單位在編在崗人員。據周安介紹，針對該項政策，目前市財政局會同市委組織部、市人社局已進行了貫徹部署，各區市正開展摸底統計，在按程序報區市政府研究后將予以兌現。”

　　在環保方面 ，2014年青島市本級財政預算安排城區綠化專項資金5億元，將重點用于世園會周邊綠化，確保世園會周邊景觀品質得到全面提升。主要項目有黑龍江路(羅圈澗至喜盈門立交橋段)道路綠化提升項目、濱海大道與九水路立交橋綠化工程項目和青銀路(李滄區段)兩側改造提升項目等。

　　為了治理霧霾天氣，提高大氣質量，2014年 ，青島市財政將繼續加大投入力度，其中，市區兩級財政投入12500萬元用于燃煤鍋爐脫硫、脫硝、除塵治理改造項目；市級投入6000萬元用于治理大氣、水污染防治項目等 ；市區兩級投入7200萬元，用于國Ⅰ排放標準的柴油車提前淘汰補助等 ；市財政局統籌資金4000萬元，用于城市道路機械化保潔和綠化植物清洗除塵工作。

　　近日，山東省環境空氣質量生態補償辦法實施后的首次考核中，青島市在 PM2.5等四項考核指標中，兩項比去年同期明顯改善。其中，一季度PM2.5濃度從去年的每立方米89微克下降到80微克；二氧化硫濃度從去年的每立方米84微克下降到53微克。

　　第二條海底隧道年內有望獲批

　　半島都市報5月21日訊(記者 王愛科) 備受關注的第二條海底隧道預計將于今年 6月底完成可行性研究，并有望在年底前完成國家發改委立項批復。記者從21日召開的國信集團年度工作會議上獲悉，包括海洋國家實驗室、海天中心以及第二條海底隧道在內的重點工程項目亮出新進展“時間表”，其中，海天中心6月底前將進行基坑施工。

　　第二條海底隧道建在哪兒？去年的9月份 ，青島海事局曾發布航行通告，青島第二條海底隧道開始地質勘察。根據這個公告，第二條海底隧道初步位置設在膠州灣隧道和膠州灣大橋之間 ，具體的選點原則是，要選一條海底直線距離“最短”或者“較短”的線路，寬度會大于第一條海底隧道，建成后能通行貨車。

　　在當天上午舉行的年度工作會議上，國信集團負責人提到，今年將扎實推進第二條海底隧道前期工作，6月底前完成工程可行性研究，年底前完成國家發改委立項批復。此外，年底要實現海洋國家實驗室三期工程投入使用，完成實驗室東區一期工程框架主體結構，實現五條道路路面完工；市民關注的海天中心項目也要在6月底前實現基坑開挖支護施工，年內完成施工圖設計并送審，基坑開挖支護完成80%，完成投資36億元。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]