延伸 放心車要經(jīng)過100多項檢測

　　3月13日下午，記者來到黑龍江中路交運首佳二手車市場，二手車評估師李洪濤正在檢測一輛雪佛蘭景程轎車。李洪濤說：“我們成天就研究這個，也不敢說所有的車都能弄得很清楚，更何況是普通的消費者，如果二手車商真要有心使壞，很少有消費者能僅靠自己避免上當(dāng)。”

　　這時，一名中年男子開著一輛銀色別克GL8商務(wù)車來到二手車行，這是一輛2012年的低配版GL8商務(wù)車 ，新車裸車價在20萬元左右，里程表顯示開了才不到3萬公里，為什么就要賣掉呢？

　　車主解釋稱：“這個車車況很好，我真是舍不得賣，但就是油耗實在太大了，百公里要18個油，實在掏不起油錢，所以就想趕緊賣了，這車是貸款買的，到現(xiàn)在貸款還沒還完呢。”

　　李洪濤里里外外仔細(xì)檢查了車況后表示，這輛車調(diào)整里程表的可能性很小，車主有關(guān)車況的描述基本沒有問題，他一邊通過4S店銷售系統(tǒng)去摸查這輛車的信息，一邊讓自己的同事小張發(fā)動車子，準(zhǔn)備上路測試。

　　“上路動態(tài)監(jiān)測類似顧客去4S店買車時的試駕，但我們相對要專業(yè)一些。”小張突然一腳油門，車輛瞬間急速往前行駛，強烈的推背感立刻襲來。“這就是為了測試車輛的發(fā)動機和變速系統(tǒng)，猛踩油門下去，把轉(zhuǎn)速瞬間提高，再仔細(xì)聽聽聲音，一般就能確定發(fā)動機有沒有問題了。”

　　由于涉及到商業(yè)機密，有關(guān)這輛車接下來的檢測步驟，李洪濤委婉地拒絕了記者參與，他只表示用肉眼看和親身試駕，只完成了整套檢測步驟的不到三分之一。而全套的檢測過程要至少包括 100多項內(nèi)容，總的來說有車身外觀、發(fā)動機艙、變速箱、框架結(jié)構(gòu)與底盤等7大項。

　　案例 12365受理26起汽車質(zhì)量問題投訴

　　2013年10月1日起《家用汽車三包規(guī)定》正式實施，質(zhì)監(jiān)12365舉報處置指揮中心開始受理10月1日后購車 ，涉及汽車質(zhì)量問題的質(zhì)量申訴，截至目前共計受理26起，其中既有中低端車型，也有價值上百萬元的豪車。主要涉及車輛性能故障、三包維修不及時、應(yīng)免費更換配件收費等問題。

　　嚴(yán)重性能故障應(yīng)免費退換

　　2013年10月初，重慶的吳先生購買奔馳轎車一輛，提車后，在高速公路行駛過程中出現(xiàn)方向助力失效的故障，經(jīng)廠家指定4S店技術(shù)人員檢定，系車輛轉(zhuǎn)向助力泵壞了，根據(jù)《家用汽車嚴(yán)重安全性能故障判斷指南》該故障屬于嚴(yán)重性能故障，消費者根據(jù)三包規(guī)定要求廠家退換車輛或者經(jīng)濟補償，但經(jīng)銷商和廠家一直未明確回復(fù)解決方案，吳先生于是向12365質(zhì)監(jiān)熱線進(jìn)行了投訴。

　　經(jīng)過執(zhí)法人員多次與廠家、經(jīng)銷商以及消費者之間進(jìn)行溝通，廠家最終同意為消費者免費更換原廠配件，對車輛進(jìn)行全面的安全檢測，為消費者補償一定數(shù)額的維修保養(yǎng)代金券，在消費者指定的4S使用。

　　4S損傷車輛應(yīng)承擔(dān)賠償

　　2013年11月5日，12365舉報處置指揮中心接到市局辦公室轉(zhuǎn)政務(wù)熱線轉(zhuǎn)辦單：王先生2013年10月3日購買一輛大眾速騰車 ，在10月30日提車時發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)后門有凹陷，要求車行換車或退車。

　　據(jù)質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法人員調(diào)查，原來消費者驗車時車輛完好，提車時發(fā)現(xiàn)車輛外觀有損傷，于是要求車行退還車，其并不屬于車輛質(zhì)量問題，不在《家用汽車三包規(guī)定》調(diào)整范圍，應(yīng)當(dāng)由消費者協(xié)會或有關(guān)部門為其調(diào)解。考慮到政務(wù)熱線曾將該投訴流轉(zhuǎn)到有關(guān)部門，執(zhí)法人員便與投訴人進(jìn)行聯(lián)系，說明其不符合退換車要求，建議其降低賠償訴求。隨后工作人員又和車行取得聯(lián)系，車行承認(rèn)車門上的損傷系車主驗車后，工作人員為其辦理車輛上牌手續(xù)時發(fā)生的意外，愿意給消費者一定補償，但無法接受退換車的要求。11月6日當(dāng)事雙方達(dá)成賠償協(xié)議，一是商家免費幫客戶修復(fù)車輛；二是贈送車用座墊等。

　　換車后仍有問題可退車

　　2013年12月3日，有車主投訴：在山東某汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛進(jìn)口全新勝達(dá)3.0舒適導(dǎo)航版汽車，第一次因車質(zhì)量問題更換了一輛新車 ，但是更換后的車導(dǎo)航不是高配，與購買時的配置不一樣，希望協(xié)調(diào)處理。

　　稽查局執(zhí)法人員向汽車銷售公司對所申訴的事實一一進(jìn)行了核實。雖然雙方各執(zhí)一詞，分歧較大，但汽車銷售公司沒有全面履行三包相關(guān)規(guī)定，給申訴人更換的進(jìn)口現(xiàn)代汽車導(dǎo)航儀與前車不一致的事實基本清楚。經(jīng)多次協(xié)商，銷售公司接受執(zhí)法人員的建議，與購車人達(dá)成了和解，同意其退車的要求，并協(xié)商補償了以舊換新車輛的差價款6000元。記者 曹凱杰 徐新東

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]