?    按照規(guī)律，年底正是二手車交易的高峰期，往年這個時候，二手車市場早已“人滿為患”，可今年卻冷清得很。12月22日，記者探訪島城二手車交易市場了解到，受經濟形勢影響，再加上日系車銷量下滑，今年年底二手車交易行情非常一般，不過二手車價格卻比第三季度有所上升，想賣二手車的市民，現(xiàn)在正是好時候。

    二手車交易下滑

    往常一到年底，二手車市場便開始熱鬧起來，可今年火熱的場景卻不復存在。“今年年底不太好干，遠遠不如去年。”22日，萍鄉(xiāng)路陸海二手車交易市場內，一家車行老板李先生剛剛送走一個客戶，“我看他有誠意才趕緊帶著來看車，最后還是吹了，早知道今天就不來上班了，一天啥也沒忙活到”。

    這家市場的其他車行，老板們的口氣幾乎如出一轍：今年行情與去年沒法比。另一家車行的老板時保光看著冷情的市場，嘆了一口氣說，“往年這個時候，一個月能賣十幾輛，而這個月才賣出去四輛。”

    根據(jù)58同城汽車頻道調查顯示，現(xiàn)在消費者購買力持續(xù)下降、利好政策未出臺、日系車銷量下滑，國內汽車市場在“金九銀十”這個傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)并不理想，對汽車廠家而言，第四季度承擔的銷售壓力異常艱巨，眼看今年快過完了，銷量仍舊不見好轉。

    中低檔車價格看漲

    盡管行情不太好 ，但中低檔二手車的價格不降反升。多名車行老板表示，臨近年底，10萬元左右的二手車能比第三季度貴一些。車行老板李先生指著一輛悅動說，秋天的時候同一款差不多要7.5萬元，但現(xiàn)在能賣到7.9萬元。

    車行老板時保光表示，雖然今年行情跟去年沒法比，但年底的銷量比年中稍有好轉，10萬元左右的二手車又最受市民青睞，所以價格會上揚，“車齡兩年到四年，沒有事故的車，就算是價格漲點，跟新車比還是有優(yōu)勢的”。

    不過，中高檔車可沒那么好福氣了。“前幾天那邊停著一輛保時捷911，買的時候160多萬，想100萬出手，可現(xiàn)在80萬都沒人要。”時保光說，保養(yǎng)、停車、管理，樣樣都要錢，現(xiàn)在做中高檔車的老板都在勉強支撐，畢竟這些車受眾少。“我覺得想買高檔車的，現(xiàn)在可以出手了，價格正處于低位，不過現(xiàn)在有需求的客戶的確不多”。

    想要賣車正是時候

    買二手車的人少了，并不意味著賣二手車不是時候，在二手車交易市場，很多老板都表示，如果有中低檔二手車想出手的話，現(xiàn)在是最好的時機，過一陣很可能就跌價了。車行老板李先生說，12月20日，他以3.4萬元的價格收了一輛幾乎最低端的車，可在9月份他收過一輛一模一樣的，當時花了3.2萬元。

    談到原因，時保光表示，今年市民消費能力下降，日系車銷量下滑，很多新車賣得不好，這意味著車輛更新比以前要慢，流入市場的二手車自然有所減少，這樣賣二手車的車主心理價位也就上去了。記者 王元孔

     （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]