香港中路與山東路交會(huì)處

    “為什么過(guò)路口時(shí)，沿著直行道直著走，走到對(duì)面就成了逆行了呢？”7日，陸先生這樣表達(dá)了對(duì)于香港中路與山東路交會(huì)處道路設(shè)計(jì)合理性的質(zhì)疑。原來(lái)他早上開(kāi)車(chē)上班，自西向東走到這個(gè)十字路口時(shí)，按著直行道走，過(guò)了路口才發(fā)現(xiàn)，自己已經(jīng)把車(chē)開(kāi)到了對(duì)面逆行道上，差點(diǎn)出了車(chē)禍。

    “今天早上上班，開(kāi)著車(chē)從香港中路自西向東走，等紅燈時(shí)看了一眼手表，快要遲到了，心里比較急，過(guò)這個(gè)路口時(shí)也就沒(méi)在意，按照直行道的習(xí)慣往前開(kāi)過(guò)去了，誰(shuí)知道過(guò)了路口才發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)沖上了對(duì)面的逆行道。在我前面還有兩輛車(chē)，都是在逆行道上走了一會(huì)之后 ，才緊急向右拐進(jìn)了直行車(chē)道，幸虧當(dāng)時(shí)對(duì)面沒(méi)有車(chē)來(lái)，否則后果不堪設(shè)想。”7日，市民陸先生這樣對(duì)記者說(shuō)。

    7日，記者來(lái)到了陸先生反映的這個(gè)路口 。該路口位于山東路和香港中路交會(huì)處，由于路口三面都圈起來(lái)修地鐵，被環(huán)繞的路口顯得分外“擁擠”。記者看到，每一次紅燈過(guò)后，道路兩邊都至少會(huì)停下二三十輛車(chē)。記者觀察的這一段時(shí)間里 ，從西而來(lái)的車(chē)輛在過(guò)路口時(shí)，不少都會(huì)犯陸先生那樣的“錯(cuò)”，直著往前再走一點(diǎn)就會(huì)沖進(jìn)對(duì)面的逆行道，這樣就很容易和后邊來(lái)的車(chē)產(chǎn)生刮擦，可謂險(xiǎn)象環(huán)生。

    同一條路，兩個(gè)方向的直行道幾乎“面對(duì)面”，這顯然不是一個(gè)正常的狀態(tài)，為什么十字路口會(huì)設(shè)計(jì)成這樣呢？7日，記者撥打了市南交警大隊(duì)香港西路中隊(duì)長(zhǎng)遲龍的電話，將陸先生反映的情況反映給了遲隊(duì)長(zhǎng)。遲隊(duì)長(zhǎng)表示，“現(xiàn)在因?yàn)榈罔F施工，所以這個(gè)十字路口還不是一個(gè)規(guī)整的狀態(tài)。”至于陸先生質(zhì)疑的設(shè)計(jì)問(wèn)題，遲隊(duì)長(zhǎng)表示交警方面也無(wú)能為力，“因?yàn)榈罔F建設(shè)的特殊原因，交警方面在設(shè)計(jì)規(guī)劃上沒(méi)權(quán)去干預(yù)和參與，而且地面引導(dǎo)線、斑馬線等引導(dǎo)設(shè)施的劃制也應(yīng)該由地鐵方面負(fù)責(zé)，我已經(jīng)就這個(gè)問(wèn)題和地鐵建設(shè)那邊溝通過(guò)了，他們說(shuō)很快就會(huì)完善引導(dǎo)設(shè)施。現(xiàn)在交警能做的就是已經(jīng)在路口處設(shè)置了一個(gè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。”隨后 ，遲隊(duì)長(zhǎng)給記者分析，造成現(xiàn)在這樣情況的原因主要是出在地鐵建設(shè)的特殊時(shí)期。“現(xiàn)在香港中路這邊地鐵施工，圍繞著這個(gè)十字路口 ，征用了北面兩塊和西南面三塊地面。西南面這一塊地將原先自西向東右拐的車(chē)道占用了，所以現(xiàn)在這個(gè)路口兩邊的路段車(chē)道并不對(duì)等，而正常情況下，這條路并不是這樣，等地鐵建設(shè)完工之后，這樣的問(wèn)題就可以解決，兩邊通行的車(chē)輛完全可以保證直行不會(huì)逆行。”對(duì)于陸先生的“驚險(xiǎn)”遭遇，遲隊(duì)長(zhǎng)提醒廣大市民，在十字路口通行時(shí)一定要注意慢行，即便是上班時(shí)間緊，此外也需要注意看交通標(biāo)志，特別是這樣特殊的路況，“等到地面上引導(dǎo)線都劃好，相信這樣的情況就會(huì)有所改善”。

    文/圖  記者 張鵬 （來(lái)源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）