文/張西流

　　“求你們看在一條小生命的份上，先送我孩子去長沙。我老公在那邊的醫院接，到了馬上付錢。”這是2013年12月23日晚，一名危重患兒的母親向湘鄉市人民醫院120急救中心的哀求。可值班人員的回答是如此冰冷：“不行！我們有規定，要先交800元，不交錢不能發車。”1個多小時后，雖轉到省兒童醫院搶救，可13個月大的孩子仍不幸離世。

　　送危重患兒轉院救治，時間就是生命。然而，湘鄉市人民醫院120急救中心的救護車，不交錢不發車，導致患兒因延誤救治不幸離世。據說，不交錢不發車，是醫院和急救中心的一項規定，可見，這個規定很不人道。特別是，救護車“見錢才開”，只載利益不救人命，讓醫德失去了人性的溫度，更讓救護制度與公共利益背道而馳，甚至等于謀財害命。

　　時下，各地均對急救制度作了較為詳細的規定，包括硬件、人員配置、出診時間、收費標準等。問題是，目前我國很多城市的120急救模式仍按1984年制定的“每5萬人一輛救護車”的標準設置，救護車和急救人員都不能滿足需求。雖然救護車收費標準經物價部門核定，有關部門一再強調急救的公益性，但被救護者未必能夠感受到。向患者收費、甚至多收費也就罷了，像這家醫院的救護車，不交錢不發車，這與“挾尸要價”、“趁火打劫”幾乎沒有什么分別。

　　這是一種嚴重的失職行為，除了醫德淪喪之外，還涉嫌違法。因此，不能僅讓涉事醫院賠錢了事，還要進行相應的處罰，特別是對救護車“見錢才開”的當事人，要實行法律制裁。當然，即便查處了醫院和當事人，恐怕也難以解決急救制度之弊。由此暴露出的諸多問題，應當引起各地衛生部門警惕和反思，進一步改進和完善救護制度。

　　不可否認，急救中心與醫院責任不明、職責不清，以及救護車“見錢才開”所造成的后果由誰擔責等，都沒有明確界定。如此背景下，救護車“不救急”，甚至“不救命”，早已成一種潛規則。可見，救護車“見錢才開”，源于相關制度和法律的缺失。厘清了問題的關鍵，若再不采取跟進措施，從制度和法律上予以規范，120的“救命”功能與職責就難以發揮，救護車“見錢才開”的荒唐事件還會發生。更重要的是，應建立完善非營利性的120救護體系，政府加大財力、人力、物力投入，還120救護以更多公益性質，這才是醫療保障體系發展進步的主要路徑。

　　(作者系時評人)

　　

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