觀察

　　現有監管體系易被鉆空子

　　近日，山東省一市民因收到被化學物品污染的快遞而中毒死亡。初步調查結果顯示，圓通公司將劇毒化學物品和日常用品混合運輸，釀成了這起悲劇。專家和業內人士認為，政府部門應當加強相關法律的制定工作，推動快遞行業的自律和他律，以確保服務質量與消費安全。

　　有專家指出，國家對快遞行業缺乏監管，也為這次事故埋下了伏筆。山東魯商物流科技有限公司總經理王國利說，當前的監管體系下，政府部門只能在出事之后對快件的流程進行追溯，判斷在哪個環節出了問題。這種追責機制難以保證快遞服務的質量和安全。一旦被人惡意鉆空子，可能會造成無法挽回的嚴重損失。

　　對此，邱寶昌認為，政府部門應當加強相關的立法工作。他說，我國《郵政法》已經嚴重滯后于市場，亟須進行更新。“政府部門應當以法律法規推動快遞行業的自律和他律。”他建議，在相關法律中應對權責進行進一步明確，對快遞企業的從業資格、人員素質、責任保險等內容進行明確規范，提高違法違規成本。在確保效率和利益的情況下，促使快遞企業提高服務質量，規范經營。 據新華社

　　動向

　　全國范圍整治收寄不驗視

　　近日，山東濰坊捷順通快遞有限公司(圓通加盟公司)在卸載和投遞由武漢發往濰坊的快件時，因發生化學品泄漏致人員傷亡事件。國家郵政局22日發出緊急通知，決定自即日起，在全國范圍內開展一次落實收寄驗視制度專項整治活動。通知要求，開展此次專項整治活動，要做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”。

　　通知要求，要督促企業落實安全主體責任，加強對從業人員的教育、培訓和管理，提高從業人員的安全意識和防范能力，完善相關制度和管理措施，堅決將禁寄物品堵截在寄遞渠道之外。要切實落實好安全管理責任，積極推廣北京、河北、上海、浙江等省(區、市)加蓋收寄驗視章的管理措施，檢查中發現未加蓋收寄驗視章的快件，一律視為未進行收寄驗視，據此追究企業的管理責任。要加強與公安、國家安全、海關等部門的工作協作，進一步細化和明確職責分工，強化配合機制，發揮好合力作用，共同推動和保障收寄驗視制度常態化落實。據新華社

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]