大量的快件包裹集中到投遞區附近待分揀。

　　

12日,青島申通投遞公司中轉中心已進入忙碌狀態。

　　“雙11”走了,“買的東西啥時候快遞到家”成為眾多消費者最關心的事情。12日,記者探訪青島申通快遞有限公司得知,從13日起,該公司將迎來投遞高峰期,日進出港數量能比平時增加一半,達到9萬件/天。為保證投遞速度,今年申通除增加郵遞車輛外,分揀員數量也比去年增加近一倍,派送人員數量達到千人以上。

　　90分鐘要搞定四車貨

　　12日11時15分,青島申通投遞公司中轉中心已然進入忙碌狀態。現場,涵蓋青島各區市及煙臺海陽的40多個投遞區分兩列有序劃分,每個投遞區門前都會有專屬的分揀員,將新到的包裹拿到指定區域。

　　記者看到,當快遞貨車抵達后,司機將車?？吭谝粋€傳送帶入口處,四五名工作人員立即迎上前,或從車上搬運包裹,或站在傳動帶兩側分揀包裹。“分揀員按照區域將包裹分別放在兩個不同方向的傳送帶上并確認是否分錯?！鼻鄭u申通快遞公司常務副總經理魏立賢說。記者看到,每個分揀員都聚集精神,眼疾手快地挑出屬于自己投遞區的包裹,并迅速放至投遞區門前,之后再用儀器掃碼將信息錄入電腦。“分揀包裹也是有技巧的,如果長時間直視包裹上的字會產生眩暈感,所以培訓時我們都教他們要按45度斜角看字?！蔽毫①t說。

　　記者采訪的時間里,陸續有4輛滿載貨物的快遞貨車抵達,在百名分揀員的有序忙碌下,不到1個半小時就將四車貨物全部分揀完。

　　坐辦公室的也走上“前線”分包裹

　　“平時進出港的快遞數量差不多每天6萬件,今天差不多會比平時多30%,達到8萬件,而明后天將迎來快遞最高峰,一天進出港的快遞數量約漲一半,達到9萬件?！蔽毫①t說,依照公司現有的130位分揀員、40位辦公人員,如果一天的出入港快遞量在15萬件,他們也能應對。

　　“去年‘雙11’,我們雖然做了一些準備,但因為快遞數量增長太快,中轉中心60個分揀員以及30多個辦公人員全上陣還是不夠用,又臨時招了不少派送員。今年我們僅分揀員就增加到了110人,派送員也增加到1000多人,為了備戰‘雙11’,還增加了6輛長9.6米、可容納57立方米貨物的貨車。”魏立賢說。

　　快遞員不夠可招臨時工

　　據了解,目前青島申通快遞有限公司中轉中心的分揀員實行四班倒上班制,最早一班從凌晨2:00至6:30,最晚一班從18:30至21:30。

　　“去年準備不充分,人員確實緊張,每位員工都加班工作,投遞高峰期的兩三天里每天每人工作10小時,今年因為人手充分了,8小時工作制還是能保證的。”魏立賢說,因為晚上最后一班主要負責出港快遞分揀,因此在“雙11”特殊情況下,包括工作人員在內的170名員工全部在此班次投入工作,即便如此,也會確保每位員工8小時工作制。

　　除此之外,為了避免派送員工作過于辛苦,公司規定各營業部人均派件數目在原有七八十件基礎上,不能增長太多,每人不要超過100件。其余過多的快遞包裹,各營業部可視情況招聘不等數量的臨時工,保證快遞盡快送達給消費者。

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　　11日,據國家郵政局監測,以淘寶網為代表的主要網商全天共產生訂單快遞物流量約1.8億件,其中80%由“淘寶系”產生,較去年同期增長85%,預計全天各快遞企業共處理6000多萬件快件,是去年“雙11”最高峰3500萬件的1.7倍。

　　據了解,為備戰今年“雙11”,全國各主要快遞企業按照國家郵政局制定的“錯峰發貨,均衡推進”的部署,投資新建、改造分撥中心300余個,新增干線班車2500臺,新增航空日均運力800噸。

　　文/本報記者　藍娜娜　片/本報記者　張曉鵬　 [編輯: 孫瑤瑤]